電動(dòng)叉車(chē)現(xiàn)在我們的生活環(huán)境隨著現(xiàn)在21世紀(jì)科學(xué)技術(shù)的日益成熟化的發(fā)展，現(xiàn)在我們的日常生活中大部分的產(chǎn)業(yè)以及各種生活狀態(tài)下都已經(jīng)是屬于一種越來(lái)越機(jī)械化為主，越來(lái)越具有科技含量。而且現(xiàn)在在很多的領(lǐng)域隨著不斷的進(jìn)行發(fā)展創(chuàng)新，從而已經(jīng)導(dǎo)致我們的生活環(huán)境中已經(jīng)出現(xiàn)了越來(lái)越多的新科技產(chǎn)品，柳工叉車(chē)這些新科技產(chǎn)品的出現(xiàn)也已經(jīng)給我們的生活環(huán)境以及工作環(huán)境上都帶來(lái)了許多的便利。電動(dòng)叉車(chē)科技的日漸成熟，給我們的生活上帶來(lái)的是關(guān)于很多的優(yōu)勢(shì)與便利。比如說(shuō)，現(xiàn)在的電動(dòng)叉車(chē)的出現(xiàn)，其實(shí)在本質(zhì)上就是屬于科技發(fā)展帶來(lái)的一種產(chǎn)物。電動(dòng)叉車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)作為我們?cè)谌粘Ｉ钪幸环N特別有意義的，而且用處特別大的一種機(jī)械設(shè)備。電動(dòng)叉車(chē)在我們?nèi)粘Ｉ钪械臑橹饕Ｒ?jiàn)的工作內(nèi)容主要就是有以下幾點(diǎn)內(nèi)容首先，主要的工作內(nèi)容其實(shí)就是當(dāng)我們?cè)趯?duì)一些搬運(yùn)比較重的貨物進(jìn)行搬運(yùn)工作的時(shí)候，此時(shí)，如果我們可以應(yīng)用一臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)的話那么就可以幫助我們的搬運(yùn)工作更為輕松的進(jìn)行，整個(gè)工作的環(huán)境也是相對(duì)于處在一個(gè)比較快速穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)下的，這樣的話就不難看出，電動(dòng)叉車(chē)的出現(xiàn)其實(shí)就可以為人們提供一些較大的方便，這種優(yōu)勢(shì)的方便尤其是在對(duì)一些體積比較大的大型貨物進(jìn)行搬運(yùn)工作的時(shí)候，顯現(xiàn)的特別的明顯。

不同的車(chē)型，工作效率不同，那么需要的搬運(yùn)車(chē)或堆高車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。如果搬運(yùn)車(chē)或堆高車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車(chē)型所需的通道寬度不同，能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。車(chē)型及其數(shù)量的變化，柳工叉車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)虬徇\(yùn)車(chē)或堆高車(chē)和高位駕駛?cè)虬徇\(yùn)車(chē)或堆高車(chē)同屬窄通道搬運(yùn)車(chē)或堆高車(chē)系列，都可以在很窄的通道內(nèi) （一米五到兩米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在 歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出四到五倍，在中國(guó)則達(dá)到六倍以上