在大多數(shù)的人潛意識里認為云南迪慶精密管因為其的地是不會生銹的。說實話，云南迪慶精密鋼管的耐腐蝕性 能是非常的好，所以他的性價比也比較高，因為他的表層有一層渡化膜，能夠減少被氧化的可能性 。 但是由于人們對于云南迪慶精密鋼管過度的放任，對云南迪慶精密鋼管的保養(yǎng)不會在意。 但是云南迪慶精密鋼管的表明渡化 膜中耐腐蝕性比較弱的部分會因為自激反應形成點腐蝕反應，，生產(chǎn)小小的孔，會和接近的氯離子 容成很強的腐蝕性的溶液，加快腐蝕的速度。再加上不銹鋼內部的晶間腐蝕開裂，都會對不銹鋼板 的表面的渡化膜進行破壞。因此，對云南迪慶精密鋼管的表層要進行一定層次的清潔保養(yǎng)，來更好的延長精 密鋼管的使用壽命。

一般用云南迪慶精密管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用云南迪慶精密管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 　　低中壓鍋爐用云南迪慶精密管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質碳素結構鋼熱軋或云南迪慶精密管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。

在汽車制造行業(yè)中，所應用的鋼管，也就是云南迪慶精密管，為何挑選這類的鋼管呢?那是由于云南迪慶精密鋼管 ，降低了許多 能量的耗費，由于在生產(chǎn)制造的發(fā)動機中，會必須根據(jù)鋼管，將石油點燃的能量，傳 送到驅動器設備中。而一般的鋼管，因為制作技術性的緣故，造成管道的表層，并并不是那麼的光 潔。這類的管道，在專遞能量的情況下，本身的運行，就會浪費許多 的能量。并且然料要想， 從液壓缸之中，進到到發(fā)動機之中，也必須管道的運送。這樣一來在運輸?shù)倪^程中，就會消耗很多 的能量，而傳到驅動器設備中的能量，毫無疑問會擁有 一定的降低。這就是為何，以前的小車，發(fā) 展速率及其高速率，一直也不高的緣故。