| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 6400/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 充足 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 協(xié)議 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
| 加工定制 | 支持 |
| 品牌 | 天鋼、凌鋼、寶鋼 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 材質(zhì) | 20G、15CrMoG |
| 價(jià)格 | 電議 |
| 范圍 | 12CrMoG過熱器用管無縫管切割供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 雙臺(tái)子區(qū)、興隆臺(tái)區(qū)、大洼區(qū)、盤山縣等區(qū)域。 |
沈陽地區(qū)高壓鍋爐管市場價(jià)格穩(wěn)定運(yùn)行，出貨一般。市場價(jià)格報(bào)穩(wěn)，經(jīng)過周末需求釋放后市場繼續(xù)偏于冷淡，市場觀望心態(tài)較重。加之目前沈陽庫存水平很低，從而一定程度上影響了出貨。根據(jù)市場反饋，市場受年末收尾階段影響，商家普遍清庫存，市面缺貨現(xiàn)象屢有出現(xiàn)，部分規(guī)格成為搶手資源，而搶手資源在市場上奇貨可居，并且開始出現(xiàn)議價(jià)出貨的現(xiàn)象。
但其他冷門資源的價(jià)格卻無法上漲。目前拿貨成本較高，且商家補(bǔ)貨意愿較低。已經(jīng)到了年末，目前低水平的庫存卻導(dǎo)致了一定程度的無貨可出的情況。加之期螺表現(xiàn)不甚好，無法拉動(dòng)市場心態(tài)，市場總體還是顯得有些畏手畏腳。綜上所述，東北地區(qū)結(jié)合中長期政策和大環(huán)境以及沈陽當(dāng)前庫存水平來看，利空因素偏多導(dǎo)致近期沈陽高壓鍋爐管市場總體偏向悲觀，預(yù)計(jì)周末沈陽高壓鍋爐管市場價(jià)格或穩(wěn)定運(yùn)行。
據(jù)云商平臺(tái)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示；21日沈陽：高線新?lián)徜?-10mm3660元北臺(tái)8-10mm3660；三級(jí)大螺新?lián)徜?650凌鋼3670；盤螺通鋼3780。
為滿足韓國汽車廠家在中國的擴(kuò)建需求，韓國兩大20G高壓鍋爐管廠浦項(xiàng)和現(xiàn)代Hysco繼續(xù)擴(kuò)大在中國的汽車板加工規(guī)模，加工能力和產(chǎn)品質(zhì)量，提高在中國汽車板加工市場的占有率。
20G高壓鍋爐管市場的低迷，很大程度上是房地產(chǎn)業(yè)需求大幅下降導(dǎo)致?！币幻駹I20G高壓鍋爐管廠長透露，今年以來，傳統(tǒng)20G高壓鍋爐管需求大戶房地產(chǎn)市場陷入低迷，新開工項(xiàng)目同比大幅下降，直接導(dǎo)致20G高壓鍋爐管需求大大減少，許多中小民營20G高壓鍋爐管廠目前困難重重。
浦項(xiàng)位于中國廣東佛山的全資子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5萬噸。該加工中心所用鋼板將由浦項(xiàng)在廣東佛山另一家子公司即浦項(xiàng)廣東汽車鋼公司提供，該公司去年4月份投產(chǎn)，汽車用20G高壓鍋爐管年產(chǎn)能45萬噸。去年10月，浦項(xiàng)還決定在重慶新建第2家汽車板加工中心，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能14萬噸。浦項(xiàng)在中國已設(shè)立多個(gè)汽車板卷加工中心。目前在中國運(yùn)作的16家鋼加工中心分別位于張家港、佛山、天津、青島、重慶、遼寧、吉林、大連、安徽和煙臺(tái)等，在中國的汽車板加工能力逐年增加，預(yù)計(jì)2014年超過140萬噸。
對(duì)于20G高壓鍋爐管行業(yè)來說，房地產(chǎn)行業(yè)的用鋼量占全國整體20G高壓鍋爐管需求的25%，如果再加上百姓對(duì)新房裝修和家居購置的20G高壓鍋爐管需求，其用鋼量可達(dá)1/3。所以房地產(chǎn)行業(yè)的下滑，對(duì)20G高壓鍋爐管需求的影響巨大。
韓國20G高壓鍋爐管業(yè)界普遍認(rèn)為，要想提高在中國的市場占有率，建立專業(yè)化的20G高壓鍋爐管加工中心尤為緊迫。產(chǎn)品以20G高壓鍋爐管形式出口到中國，在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行后期加工，按照當(dāng)?shù)乜蛻粜枨筮M(jìn)行剪切等后期加工后交貨，不僅確保提供高品質(zhì)鋼加工產(chǎn)品，還可靈活應(yīng)對(duì)中國汽車產(chǎn)量增長的需求。
韓國現(xiàn)代Hysco公司也考慮在中國建一家新的20G高壓鍋爐管加工中心，以滿足現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)在中國擴(kuò)建的需求。去年12月份，現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)計(jì)劃在河北倉州和重慶各建一家汽車裝配廠，年產(chǎn)能各30萬輛，預(yù)計(jì)2018年投產(chǎn)。
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我國20G高壓鍋爐管價(jià)格持續(xù)走高，直至7月上旬，全國多數(shù)地區(qū)刷新了年內(nèi)的 價(jià)，而部分優(yōu)質(zhì)資源目前依舊在不斷刷新高位，這種局勢還能維持多久呢？
截至7月18日，唐山地區(qū)十公分鋼筋切頭再度刷新高位，不含稅到廠結(jié)算價(jià)達(dá)2790元/噸，個(gè)別可至2800元/噸。根據(jù)機(jī)構(gòu)分析，預(yù)計(jì)我國廢鋼價(jià)格還將持續(xù)上行，距離年內(nèi) 點(diǎn)可能還有50元/噸上下的空間，且7月份市場幾無大幅下跌可能。
供應(yīng)方面，20G高壓鍋爐管市場維持緊俏局面。一方面，目前我國高溫多雨天氣較多，對(duì)廢鋼加工、運(yùn)輸有一定程度的影響；另一方面，環(huán)保影響依舊存在，各地拆遷進(jìn)程緩，且部分貨場、加工企業(yè)生產(chǎn)仍不正常，影響廢鋼市場可供資源。
需求方面，近期整體變動(dòng)不大，但由于20G高壓鍋爐管廠利潤偏低，依舊維持按需采購。隨著環(huán)保的持續(xù)深入，轉(zhuǎn)爐廢鋼需求較上半年略有下降，但并不明顯。不過，后期環(huán)保限產(chǎn)仍有增強(qiáng)的預(yù)期，廢鋼需求恐有小幅下降的風(fēng)險(xiǎn)。
20G高壓鍋爐管市場心態(tài)方面，由于價(jià)格持續(xù)升高，目前廢鋼市場多謹(jǐn)慎看好，且當(dāng)前貿(mào)易商、貨場收購難度較大，實(shí)際出貨進(jìn)程偏緩。據(jù)市場反饋，多數(shù)貨場、加工企業(yè)幾無廢鋼存貨，廢鋼社會(huì)儲(chǔ)存量處于低位。
綜上所述，月底之前，20G高壓鍋爐管仍有眾多繼續(xù)刷新高位的機(jī)會(huì)。
