以下是:內蒙古呼和浩特市伸縮縫密封膠條更換-眾拓施工隊的產品參數
| 產品參數 |
|---|
| 產品價格 | 60/米 |
|---|
| 發(fā)貨期限 | 1-3 |
|---|
| 供貨總量 | 9999 |
|---|
| 運費說明 | 物流 |
|---|
| 小起訂 | 10 |
|---|
| 質量等級 | 國標 |
|---|
| 是否廠家 | 是 |
|---|
| 產品材質 | 橡膠 |
|---|
| 產品品牌 | 眾拓 |
|---|
| 產品規(guī)格 | 40 60 80 160 |
|---|
| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
|---|
| 產品產地 | 河北 |
|---|
| 加工定制 | 是 |
|---|
| 產品型號 | D40型 |
|---|
| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
|---|
| 產品重量 | 5kg |
|---|
| 產品顏色 | 黑色 |
|---|
| 外形尺寸 | 長條狀 |
|---|
| 適用領域 | 橋梁伸縮縫 |
|---|
| 是否進口 | 否 |
|---|
| 品牌 | 眾拓路橋 |
|---|
| 施工方式 | 更換膠條 |
|---|
| 施工條件 | 設備齊全 |
|---|
| 施工前處理 | 清理縫內雜物 |
|---|
| 施工周期 | 3-10天 |
|---|
| 施工說明 | 伸縮縫膠條更換 |
|---|
| 范圍 | 伸縮縫密封膠條更換-眾拓施工隊供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
|---|
【眾拓】為您提供
阿拉善板式橡膠支座、
包頭橡膠止水條、
錫林郭勒道堵水氣囊、
通遼橋梁預壓水袋、
烏蘭察布道堵水氣囊等多元產品與服務。
伸縮縫密封膠條更換-眾拓施工隊,
眾拓養(yǎng)護(呼和浩特市分公司)為您提供
伸縮縫密封膠條更換-眾拓施工隊的資訊,聯系人:
石經理,電話:
【18231810008】、【18231810008】。 內蒙古自治區(qū),呼和浩特市 呼和浩特市位于亞歐大陸內部，是呼包鄂城市群中心城市之一，聯接黃河經濟帶、亞歐大陸橋、環(huán)渤海經濟區(qū)域的重要橋梁，也是中國向蒙古國、俄羅斯開放的重要沿邊開放中心城市。
我們的伸縮縫密封膠條更換-眾拓施工隊視頻現已上線，解鎖產品新視界，視頻帶你一探究竟！
以下是:內蒙古呼和浩特伸縮縫密封膠條更換-眾拓施工隊的圖文介紹
既保護了下層鋅鐵皮又能減緩上部結構受集中應力的破壞。鋼板上用瀝青砼整體鋪裝層代替瀝青膠泥和橋面砼鋪裝層，避免了I型的絕大部分病害，而且大大簡化了施工工序。但是II型仍存在一些較大的缺陷；U形鋅鐵皮和其下水泥砼面之間、U形鋅鐵皮和上蓋鋼板之間的平整度、妥帖性等無法保證，兩項工作都由現場工人直接手工操作，其尺寸規(guī)范性及安置妥帖程度完全取決于現場工人的施工水平，對其制作質量無法作定量評價，由不同工人施工的橋梁伸縮縫其質量差異極大。在徐連一級公路上我們廣泛采用II型U形鋅鐵皮伸縮縫，在不同的路段不同的橋梁上使用壽命截然不同，有的通車近七年絲毫無損，有的通車不到一年就壞了。另外，上蓋鋼板在重型荷載的反復作用下易發(fā)生翅曲變形，從而使其上鋪裝層先發(fā)生局部破壞而導致整條縫的破壞。根據現場修補資料統(tǒng)計，蓋板上瀝青砼的攤鋪厚度佳為7-11CM，超過此范圍將影響II型伸縮縫使用壽命。如果能解決U型鋅鐵皮的制作及安裝問題，II型U型鋅鐵皮伸縮縫還有一定的前途，畢竟它的造價低廉，僅為毛勒縫等剛性縫造價的20%左右。 橋梁伸縮縫膠條更換
但這種橋梁伸縮縫容易破壞，使用壽命短，行車效果差，損壞主要有以下幾個方面的原因： I、U型鋅鐵皮本身強度不高，往往率先損壞，而導致整條縫的破壞。 II、上下兩層鋅鐵皮由工人現場手工制作，沒有統(tǒng)一的尺寸檢查標準，其制造質量很不穩(wěn)定也很難控制。下層鋅鐵皮與其下水泥砼面之間及上層鋅鐵皮之間難以安置妥帖，每兩層之間留下孔隙，荷載經過時 鋅鐵皮發(fā)生起伏變形，從而造成鋅鐵皮的破壞。這種損壞約占總破壞的50%以上。 III、橋面鋪裝層和瀝青膠泥接觸處砼易破壞。 IV、瀝青膠泥本身易破壞切易嵌入堅硬物質脹壞伸縮縫。 V、這種伸縮縫看似簡單，實際上其施工工藝相當復雜，施工工序相當繁瑣，現場工人很難控制好質量。 U型鋅鐵皮伸縮縫II型：以7mm厚鋼板代替I型的上層鋅鐵皮，鋼板本身強度很高，避免了自身先破壞給其它構件帶來的負面影響；而且其整體工作性能相對I型有很大的提高，能較好分散行車荷載的壓力，橋梁伸縮縫膠條更換
一、伸縮縫破損的原因分析 橋梁交通流量的加大以及各種重型車輛的增多，使得伸縮縫所遭到的撞擊以及反復荷載作用的持續(xù)增大，加之各種材料的長期使用中產生的磨損和疲勞，導致砼面板的結合強度降低，進一步造成伸縮裝置的損壞。當伸縮縫的接頭采用對接的方式時，由于長時間的磨損，導致環(huán)氧樹脂砂漿的剝落、填縫材料的硬化，這都是造成伸縮縫破損的具體原因。所以，必須對縮縫中的各種垃圾進行及時地處理。部分大跨徑、彎橋等橋梁由于本身橋梁的伸縮縫的結構固定方式與橋梁結合不當造成的破壞。操作人員安裝的不到位，由于伸縮裝置安裝中與橋面板胸墻的垂直錯位，從而進一步增大了形勢車輛的車輪對伸縮縫的沖擊力。 二、橋梁伸縮縫種類 1、鋼板式伸縮縫：該伸縮縫能夠直接對車輪荷載進行承受，其構造比較的復雜，種類也比較多，因此主要在伸縮量為50毫米左右的公路以及橋梁中使用。由于其伸縮量比較大，伸縮縫行駛性也比較的好，因此使用比較廣泛，特別是在一些大中型的橋梁中。 橋梁伸縮縫膠條更換
眾拓養(yǎng)護(呼和浩特市分公司)吸取和引進國內的先進技術與先進設備，匯集了一大批長期從事 橋梁伸縮縫研究、應用的工程技術人才，整合技術、人才優(yōu)勢。
伸縮縫密封膠條更換-眾拓施工隊,眾拓養(yǎng)護(呼和浩特市分公司)專業(yè)從事伸縮縫密封膠條更換-眾拓施工隊,聯系人:石經理,電話:【18231810008】、【18231810008】,以下是伸縮縫密封膠條更換-眾拓施工隊的詳細頁面。
