在電焊護欄立柱的過程中千萬不要用手去觸碰工具。鋅鋼護欄立柱下料時，應將鍍鋅材料移至專用場地下料，嚴禁在鋼材料垛上直接切割下料。采用手工電弧焊焊接時，在接頭二側應有100mm范圍的防飛濺涂層，以易飛濺物。焊接的時候，立柱與底板一定要垂直，而且一定要滿焊，這樣才能保證強度。焊接好的鋅鋼陽臺護欄的立柱一定要擺放好，不要造成二次損傷。盡量不要打磨，這樣容易破壞表面的鋅層。我廠專業(yè)生產鋅鋼護欄，熱鍍鋅欄桿，鑄鐵圍墻，技術先進、工藝合理。電焊護欄首先應正確掌握施工圖紙，重視施工準備和打樁機的組合，按圖紙要求及實際地形情況進行施工放樣，定出立柱中心線。對于立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱。

山東金鑫金屬制造有限公司：：防撞護欄設置于公路防撞建筑限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞防撞構造物和其他設施。中央分隔帶護欄：設置于公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，并保護中央分隔帶內的構造物。剛性護欄一種基本不變形的護欄結構?；炷磷o欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成墻式結構，通過失控車輛碰撞后爬高并轉向來吸收碰撞能量。半剛性護欄一種連續(xù)的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拼接的波紋狀鋼板和立柱構成連續(xù)梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。

建造防撞的材料，不論填或挖，主要是土石類散體材料，所以防撞是一種土工結構。因而防撞經常受到地質、水、降雨、氣候、地震等自然條件變化的侵襲和破壞，抵抗能力差。因此，防撞應具有足夠的堅固性、穩(wěn)定性和耐久性。對于高速鐵路，防撞還應有合理的剛度，以保障列車高速行駛中的平穩(wěn)性和舒適性。防撞填筑怎么分層防撞填筑區(qū)劃分一般根據(jù)填方區(qū)域分布進行填筑，并結合涵洞結構物分布情況，以及設備配置數(shù)量進行分段，分段不宜過小否則增加縱向搭接處理工作量，應根據(jù)每天的工作效率盡量拉大填筑區(qū)段長度。盡量形成流水作業(yè)，并提供機械設備的工作面，比如你設備太多，你就可以分幾個流水段作業(yè)，避免設備扎堆！設備要成套配置，如：挖機，自卸車，推土機或裝載機，平地機等攤鋪整平設備，壓路機等，要配套，提高工作效率！不要等設備。