以下是:河南省商丘市摩擦擺球型支座現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 969/個 |
|---|
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
|---|
| 供貨總量 | 9869 |
|---|
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
|---|
| 小起訂 | 1 |
|---|
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)等 |
|---|
| 是否廠家 | 是廠家 |
|---|
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
|---|
| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
|---|
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1500KN |
|---|
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
|---|
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
|---|
| 加工定制 | 定制 |
|---|
| 產(chǎn)品型號 | KZQZ球形支座 |
|---|
| 可售賣地 | 全國 |
|---|
| 產(chǎn)品重量 | 85Kg |
|---|
| 產(chǎn)品顏色 | 紅色、灰色 |
|---|
| 質(zhì)保時間 | 50年 |
|---|
| 外形尺寸 | 360*460*84 |
|---|
| 適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、市政建設(shè)工程、公路鐵路建設(shè)工程 |
|---|
| 是否進(jìn)口 | 否 |
|---|
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
|---|
| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
|---|
| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃ |
|---|
| 產(chǎn)品名稱 | 球形支座/球型支座 |
|---|
| 產(chǎn)品類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定型 |
|---|
| 支座壓力 | 0.8MN-60MN |
|---|
| 支座拉力 | 50KN-500KN |
|---|
| 支座水平力 | 200KN |
|---|
| X向位移量 | ±50mm-450mm |
|---|
| Y向位移量 | ±50mm-450mm |
|---|
| 轉(zhuǎn)角 | 0.02rad-0.05rad |
|---|
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009（橋梁球型支座） |
|---|
| 支痤功能 | 減震抗震隔震，地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
|---|
| 用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
|---|
| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
|---|
| 適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)廠家、高速公路橋梁建設(shè)單位、鐵路建設(shè)公司） |
|---|
| 品牌 | 建碩 |
|---|
| 產(chǎn)地 | 河北衡水 |
|---|
| 產(chǎn)品等級 | 合格 |
|---|
| 計(jì)量單位 | 個 |
|---|
| 長度、寬度和高度 | 可定作 |
|---|
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | 生產(chǎn)許可證 |
|---|
| 范圍 | 摩擦擺球型支座現(xiàn)發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 梁園區(qū)、睢陽區(qū)、民權(quán)縣、睢縣、寧陵縣、柘城縣、虞城縣、夏邑縣、永城市等區(qū)域。 |
|---|
【瑞誠】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋
睢縣【盆式橡膠支座】、
虞城盆式橡膠支座、
信陽板式橡膠支座、
漯河網(wǎng)架支座廠家、
鄭州雙向滑動支座、
鶴壁【橡膠止水帶】、
三門峽雙向滑動支座、
平頂山【抗震球型鋼支座】、
駐馬店連廊支座等。
摩擦擺球型支座現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā),
瑞誠工程橡膠(商丘市分公司)專業(yè)從事
摩擦擺球型支座現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā),聯(lián)系人:
劉經(jīng)理,電話:
【18762195566】、【18762195566】,以下是摩擦擺球型支座現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)的詳細(xì)頁面。 河南省,商丘市 商丘是全國性綜合交通樞紐中心城市，是“一帶一路”“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)城市，京九鐵路、隴海鐵路與京港高鐵、鄭徐高鐵、商合杭高鐵在商丘交叉，310國、105國道、連霍高速、濟(jì)廣高速在商丘交會，構(gòu)成了黃金“十字架”交通網(wǎng)絡(luò)。商丘還是全國文明城市、衛(wèi)生城市、園林城市 、森林城市。擁有商丘古城等景點(diǎn)。
想要更直觀地感受摩擦擺球型支座現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)產(chǎn)品的魅力嗎？那就趕緊點(diǎn)擊視頻，開啟你的采購之旅吧！
以下是:河南商丘摩擦擺球型支座現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)的圖文介紹
摩擦擺減隔震球型支座結(jié)構(gòu)減隔震技術(shù)是近些年來結(jié)構(gòu)抗震研究領(lǐng)域內(nèi)的一個熱點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)的適當(dāng)位置安裝減隔震球形支座是一種十分有效的減隔震方式，目前在橋梁結(jié)構(gòu)中有著較多研究和應(yīng)用。隨著社會、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民抗震意識的提高，在民用建筑中通過采用這一技術(shù)手段來提高結(jié)構(gòu)的抗震性能具有廣闊的發(fā)展前景。 摩擦擺減隔震球型支座網(wǎng)架結(jié)構(gòu)因其經(jīng)濟(jì)美觀、節(jié)點(diǎn)形式靈活等優(yōu)點(diǎn)成為我空間結(jié)構(gòu)中應(yīng)用較廣泛的一種類型。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中只考慮杠件承受拉壓作用，通常按節(jié)點(diǎn)鉸接、支座簡支來進(jìn)行設(shè)計(jì)。為了使結(jié)構(gòu)實(shí)際受力與計(jì)算假定相符以保證計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確可靠，同時提高結(jié)構(gòu)的減隔震性能，網(wǎng)架球形支座的合理形式應(yīng)該具有萬向轉(zhuǎn)動、雙向活動以及良好的耗能能力。針對以上要求，本文依據(jù)我國現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提出了一種新型網(wǎng)架減震球型鋼支座，并通過模擬地震振動臺試驗(yàn)系統(tǒng)地研究了這種支座的減隔震性能。
網(wǎng)架球型支座傳力可靠，各方向轉(zhuǎn)動性能一致，網(wǎng)架球形支座承載能力強(qiáng)、水平位移大的特點(diǎn)，而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要，適用于寬橋、坡橋、曲線橋等；還由于承壓部件不使用橡膠塊，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。其類別分為固定型(GD型 )、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型，按耐氣候性能分為普通型(適用于-25～ 60℃)和耐寒性(適用于-40～ 60℃)。 網(wǎng)架球型支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。球冠襯板是球型盆式支座的核心。球形支座的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。下支座凹板由鋼板或鑄件制成，主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑動部件，在四氟板表面用專用模具壓制成硅脂貯油坑，并涂以295硅脂，以減少四氟板的滑動摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動能滿足支座的位移需要，其工作原理與盆式橡膠支座完全一致。
鋼球形支座的安裝：1、支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員具體商定，以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。2、下部鋼筋砼柱的標(biāo)號不得低于C40級。3、柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計(jì)時的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結(jié)果確定。4、活動支座根據(jù)設(shè)計(jì)需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。5、支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。6、安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計(jì)要求。支座四角高差不大于1㎜。支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。7、支座安裝就位后，底板與預(yù)埋鋼板焊接就符合設(shè)計(jì)要求。待梁體施工完畢后，應(yīng)立即拆除臨時連接件。8、支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場施工單位負(fù)責(zé)安裝)。 滑動球形支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋，尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。
彈性球形鋼支座，檢查平面所處地點(diǎn)和標(biāo)高，檢查合格后，用預(yù)埋鋼板焊接下墊板。焊接應(yīng)定期實(shí)施，以降低焊接變形的影響，適當(dāng)控制焊接速度，避免鋼體過熱，并注意支架的保護(hù)。可按實(shí)際需要調(diào)整位移量。球形支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石，支承墊石混凝土強(qiáng)度等級不宜低于C40，墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)按JTGD中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留錨栓孔。預(yù)留錨栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應(yīng)超過10mm。球形鋼支座運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場后，應(yīng)開箱檢查支座各部件及裝箱單。應(yīng)設(shè)想開展高度調(diào)整的不確定會不會性。 待梁體達(dá)到強(qiáng)度后，拆下支座上下座板間的連接裝置，至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時的平順性。
瑞誠工程橡膠(商丘市分公司)自成立以來，本著“十年磨劍、精益求精”的理念，自行研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了 連廊支座；未來，公司將一如既往的加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)研發(fā)高精尖接合工藝，將公司建設(shè)成為河南商丘及周邊認(rèn)可的 連廊支座制造商。
衡水瑞誠廠家的球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。球形支座下面建議設(shè)置支承墊石，支承墊石的表面應(yīng)平整，為保證下支座板與支承墊石的密貼，施工時支承墊石頂面可適當(dāng)預(yù)留調(diào)平層厚度，支承墊石頂面與下支座板結(jié)合面四角高差不得大于2mm。支承墊石的高度應(yīng)考慮支座養(yǎng)護(hù)、檢查的方便和支座更新時頂梁的可能性，并應(yīng)于支座周圍采取有效的排水措施。支座就位前，于支承墊石處根據(jù)圖4及表4提供的螺栓平面布置尺寸和預(yù)留孔直徑及深度預(yù)設(shè)預(yù)留孔。 梁體及墩臺與支座接觸部位混凝土等級不得低于C40(局部承壓強(qiáng)度不小于20Mpa)，公路橋梁球形支座上、下座板的承載混凝土應(yīng)按JTJ021－89《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》中局部承壓的有關(guān)要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。
您是想要在河南省商丘市采購高質(zhì)量的摩擦擺球型支座現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)產(chǎn)品嗎？瑞誠工程橡膠(商丘市分公司)是您的不二之選！我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的摩擦擺球型支座現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:劉經(jīng)理-【18762195566】,地址:《河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊》。
