在飛速發(fā)展的經濟時代，鐵路是及其重要的一部分，我國的鐵路項目高速發(fā)展中。銅絞線作為鐵路接觸網(wǎng)，擔負著吧從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機車使用的重要任務在電氣化鐵路所有的重要設備中，為絞線的狀態(tài)好壞直接影響了鐵路的運輸正常狀態(tài)。同時也有著非常嚴格的要求：

1、在高速運行和惡劣的氣候條件下，必需保證電力機車正常取流，要求接觸網(wǎng)在機械結構上具有穩(wěn)定性和足夠的彈性。

2、接觸網(wǎng)設備及零件要有互換性，應具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力并盡量延長設備的使用年限。

3、要求接觸網(wǎng)對地絕緣好，可靠。

4、施工設備結構盡量，便于施工，有利于運營及維修；

5、特別注意節(jié)約有色金屬及材料，包裝良好地提供給電力機車電能，保證機車在線路上，運行，并在符合上述要求的情況下，盡可能選擇更好的施工機具，減少勞動力。

筒邊氧化
1、水濺到線盤邊或水從線盤邊的留頭孔滲入銅料：銅料應堆放在木板上，離地有嘶定的高度，或留頭時用貼紙封住留線孔。
2、銅料在搬運時，操作人員的汗水滴到線盤憊鞠，再滲入銅料：搬運銅料時應戴上干凈的手套。
3、線盤邊沒有擦干凈，，有油污或水：用干凈棉布擦拭線盤同時還應加強工人的責任心。
銅料表面出現(xiàn)的一段段的黑色的線條，嚴重的出現(xiàn)整塊黑跡。
屬于氧化更深的后果表現(xiàn)。
中間氧化
1、銅坯料有氧化：應時常檢查坯料，發(fā)現(xiàn)異常及時更換。
2、運行過程中用煤油擦拭定速輪：該操作方式不得采用。
3、運行過程中臟棉紗或手套接觸線材：用干凈的棉紗或手套。
4、拉制過程中管道堵塞，造成拉絲潤滑供應不足：拉制時應經常檢查拉絲水的供給狀況。
黑線
表面氧化
1、操作人員在處理銅線或搬運時，汗水沾到銅料：操作時應加強注意。
2、銅料因堆放時間過長，殘留拉絲掖的抗氧化能力降底，造成銅料表面氧化：減少銅料存放時間，做到先進先出，制定制度化。
3、空氣濕度大，銅料與空氣中濕氣反應氧化：空氣濕度超過80%時，關閉門窗。
表面差
銅料表面出現(xiàn)鋸齒狀，表面不潤滑現(xiàn)象。
1、材料本身出現(xiàn)雜質含量過高：更換材料。
2、中間退火不充分：提高中間退火伸長率。
3、模具不合理：：更換模具，調整配模。
4、潤滑下降：提高潤滑性能。
松線
排線不緊密、用手按銅料表面出現(xiàn)明顯凹坑的現(xiàn)象。
1、張力故障：停機報設備檢修。
2、配模不合理：調整配模。
3、定速輪繞圍過多：減少繞圍。

硬銅絞線——原料采用優(yōu)質高純度純陰極銅板；單絲采用高速連拉退工藝，全程電腦控制；硬銅絞線絞合工藝特殊，不散股；性能符合國際及歐盟標準；   軟銅絞線——采用高品質無氧銅桿，含銅量高達99.99%；電阻率小，正體性好，電流分布均勻；軟銅絞線耐折彎性好，不斷股；硬銅絞線/裸銅線原料所使用的銅桿銅連鑄連軋生產線生產，產品質量穩(wěn)定有保證。硬銅絞線裸銅線單絲使用的是使用過程中無憂。  生產的硬銅絞線采用高速籠絞機退扭絞合，，絞合后的成品硬銅絞線圓整、順直，結構緊密，無散股現(xiàn)象，可以方便各種后續(xù)的壓接和擠塑加工等。  常用的銅絞線/裸銅絞線結構有7股、12股、19股、37股、61股等，截面積可達到1000mm2。  硬銅絞線/接地銅絞線/裸銅線可適用于一些比較極端的環(huán)境中，比如潮濕、鹽堿、酸性土壤及化學腐蝕物質，通常用在電氣化鐵路接觸網(wǎng)的承力索、防雷接地、電站接地、號塔等，可作為接地材料、引下線、等電位連接、電氣化鐵路接觸網(wǎng)承力索、饋線。防雷接地銅絞線廣泛應用于輸變電站、發(fā)電廠、通、鐵路、市政基建、石油石化等防雷接地要求較高的工程領域中    ：15822996692022-58611806聯(lián)系：吳剛