高速公路混凝土結(jié)構(gòu)橋梁伸縮縫處出現(xiàn)坑槽斷裂的病害十分常見(jiàn)。橋梁伸縮縫的混凝土坑槽斷裂病害是指在行車(chē)載荷的反復(fù)沖擊下混凝土基礎(chǔ)發(fā)生了局部變形，致使伸縮縫部位開(kāi)裂、蜂窩麻面，各部分的幾何尺寸難以保持，降低伸縮縫的承載能力，影響行車(chē)?；炷两Y(jié)構(gòu)一旦開(kāi)裂發(fā)展形成病害，將直接影響城市交通正常運(yùn)行，甚至?xí)斐沙鞘薪煌ㄟ\(yùn)營(yíng)中的中斷危及行車(chē)，因此混凝土橋梁伸縮縫病害防治問(wèn)題非常重要。針對(duì)這一病害情況，我公司生產(chǎn)的水泥快速修補(bǔ)材料，能達(dá)到填補(bǔ)裂縫，并做為防護(hù)層保護(hù)原有水泥路面，提高耐候性能高強(qiáng)聚合物快速水泥修補(bǔ)料，尤其適用于搶修高速橋梁伸縮縫替代混凝土填充，具有凝結(jié)時(shí)間快，強(qiáng)度高，抗碾壓，耐久性長(zhǎng)達(dá)5年以上

產(chǎn)品概述 本產(chǎn)品是石博士研發(fā)的高強(qiáng)度修補(bǔ)新材料，我公司研究人員發(fā)現(xiàn)目前很多工廠(chǎng)車(chē)間的或者物流與停車(chē)場(chǎng)地的地坪已經(jīng)破損不堪，嚴(yán)重者甚至影響生產(chǎn)，在我公司科研人員的不懈努力下，經(jīng)過(guò)上百次試驗(yàn)，將地坪耐磨修補(bǔ)料研制出來(lái)，本產(chǎn)品將多種進(jìn)口高分子材料與一定比例的高硬度礦物骨料混合，通過(guò)科學(xué)配比加工而成的地坪翻新修補(bǔ)材料，A+工業(yè)級(jí)耐磨砂漿修補(bǔ)料一種應(yīng)用在混凝土基面的新型高性?xún)r(jià)比無(wú)機(jī)與有機(jī)材質(zhì)混合的無(wú)溶劑型新材料。 作用用途 本產(chǎn)品為公司高強(qiáng)修補(bǔ)新材料，主要用于重工加工車(chē)間、鉚焊工廠(chǎng)、各種工業(yè)地坪、倉(cāng)儲(chǔ)物流車(chē)間、大型停車(chē)場(chǎng)、高速收費(fèi)站路口等混凝土地坪或者路面大面積修復(fù)，包括因磨損、凍融破壞、化學(xué)腐蝕、火災(zāi)等原因產(chǎn)生的蜂窩、麻面、保護(hù)層破損、尤其適用于帶有坡度的地面。 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、不增加標(biāo)高，地面層薄2-5毫米，節(jié)省材料，降低成本。 2、施工簡(jiǎn)單快捷，具有良好的施工和易性，能在潮濕基層或潮濕環(huán)境下施工。 3、20°平均溫度6小時(shí)抗壓強(qiáng)度≥20Mpa，20°平均溫度48小時(shí)強(qiáng)度50MPa，2小時(shí)后可上人行走，6小時(shí)后可開(kāi)放輕型交通。 4、良好的粘結(jié)性、平整、不空鼓，搭配使用焊接劑，與新老混凝土的粘接強(qiáng)度大于1.8Mpa，可 程度保證修補(bǔ)劑與修補(bǔ)基層間的緊密粘結(jié)。 5、A03高強(qiáng)耐磨修補(bǔ)料具有優(yōu)良的抗油滲性能。 技術(shù)指標(biāo)： 序號(hào)項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果1 抗壓強(qiáng)度/MPa 4h≥252 抗折強(qiáng)度/MPa 28d≥10.0 3 壓折比28d≤9.0 4 拉伸粘結(jié)強(qiáng)度/MPa 未處理（14d）≥2.0浸水≥1.5熱老化≥0.705干縮率/%28d≤0.106界面彎拉強(qiáng)度≥2.0施工工藝、基層清理 1、基層的表面要求干凈、無(wú)塵、無(wú)油、無(wú)化學(xué)腐蝕介質(zhì)殘留物。多孔性材料的表面應(yīng)預(yù)先用水浸濕，鋼基層表面應(yīng) 浮銹。 2、有滲漏處須先進(jìn)行處理， 保持基面濕潤(rùn)至無(wú)明水為準(zhǔn)，以達(dá)到更佳的施工效果。 3、在施工前，必要時(shí)需用銑刨機(jī)對(duì)基礎(chǔ)地面進(jìn)行打磨，磨掉地面的雜質(zhì)，浮塵和砂粒。把局部高起較多的地平磨平。打磨后掃掉灰塵，用吸塵器吸干凈。 4、修補(bǔ)分隔縫時(shí)要徹底里面的雜質(zhì)清理干凈，必要時(shí)應(yīng)使用無(wú)齒鋸切割，然后使用電鎬剔鑿掉啃邊，掉渣，破碎疏松的混凝土。 注：在清理前應(yīng)該在原縫的位置做好標(biāo)記，以便修補(bǔ)完成后重新切縫。 攪拌 1、攪拌分兩次進(jìn)行，通常 次攪拌約3分鐘，中間需停頓2分鐘，讓其內(nèi)添加劑與骨料發(fā)生反應(yīng)，之后再攪拌約2分鐘。 2、攪拌需徹底，不可有塊狀或干粉出現(xiàn)。攪拌好的A03須呈流體狀。 開(kāi)始施工 將攪拌好的A03高強(qiáng)耐磨修補(bǔ)料倒在修補(bǔ)基面上，按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的修補(bǔ)厚度攤鋪均勻，用大盤(pán)壓實(shí)， 一次成型，切勿反復(fù)按壓。修補(bǔ)完成后的地面應(yīng)設(shè)立警示牌，防止未凝固的A03高強(qiáng)耐磨修補(bǔ)料被踩踏。需要修補(bǔ)地坪完全修補(bǔ)完成8個(gè)小時(shí)后可以繼續(xù)下一步切縫施工，切縫時(shí)必須按照原分隔縫切，深度也應(yīng)按照原縫深度切割，切割完成后填充膠條并注入密封膠，地坪修補(bǔ)成活。用量：2公斤/平方米/1毫米厚 包裝儲(chǔ)運(yùn)： 1、包裝規(guī)格：25kg±0.5kg/袋，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽(yáng)光直射。 2、保質(zhì)期為6個(gè)月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。 3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，、無(wú)味、無(wú)污染、不燃不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。 注意事項(xiàng) 1、干粉操作須小心以減少形成粉塵。如果粉塵過(guò)多，須戴可見(jiàn)面罩。 2、本產(chǎn)品應(yīng)隨拌隨用，不可一次拌料過(guò)多，且每次拌料宜在1小時(shí)內(nèi)用完。 3、本產(chǎn)品不宜在雨天、冰凍時(shí)施工。如必須在冬季施工，則應(yīng)采取必要的防凍措施。 4、本產(chǎn)品施工的環(huán)境溫度為10-30℃，不應(yīng)低于5℃，原材料不得受潮、雨淋、日曬和雜物污染。 5、使用前請(qǐng)仔細(xì)閱讀施工工藝，遇有不明白的地方不可擅自施工

性?xún)r(jià)比比較高的水泥路面起砂修補(bǔ)材料有哪些？因?yàn)楝F(xiàn)在很多路面單位負(fù)責(zé)的道路數(shù)量越來(lái)越多，所以在道路養(yǎng)護(hù)和病害修補(bǔ)上面的費(fèi)用也在不斷增加，為了有效地控制病害修補(bǔ)費(fèi)用，也為了更好地解決水泥路面病害問(wèn)題，很多單位都在尋找性?xún)r(jià)比更高的水泥路面修補(bǔ)材料。希望用性?xún)r(jià)比高的材料來(lái)解決路面病害問(wèn)題，也節(jié)省單位的費(fèi)用支出。 性?xún)r(jià)比高的修補(bǔ)材料一定不單單是指材料的價(jià)格，如果單看材料的價(jià)格，在路面材料市場(chǎng)上，可以說(shuō)沒(méi)有 ，只有更低，材料的價(jià)格低的有很多，但在材料價(jià)格合理的同時(shí)，材料的質(zhì)量還得有保障才行，不然怎么能幫助我們解決水泥路面病害問(wèn)題呢？要想解決水泥路面病害問(wèn)題，我們是需要使用到水泥路面修補(bǔ)材料的，如果材料的價(jià)格雖低，但對(duì)病害的修補(bǔ)效果不行，那么也就不可能幫助我們解決掉病害問(wèn)題，而且還會(huì)造成費(fèi)用的浪費(fèi)。 性?xún)r(jià)比高的水泥路面修補(bǔ)材料有哪些呢？石博士研發(fā)生產(chǎn)的水泥路面修補(bǔ)料，經(jīng)過(guò)了反復(fù)的修補(bǔ)實(shí)驗(yàn)，充分驗(yàn)證了材料的修補(bǔ)效果同時(shí)，我們的材料價(jià)格合理，操作簡(jiǎn)單，材料技術(shù)含量比較高，用它修補(bǔ)發(fā)生在路面上的起砂問(wèn)題，效果非常理想而且修補(bǔ)后的路面強(qiáng)度非常高，石博士水泥路面修補(bǔ)材料不僅可以用于農(nóng)村公路，城市公路，省道，國(guó)道，高速公路水泥路面病害的修補(bǔ)材料而且還能用于機(jī)場(chǎng)跑道，橋梁等道路病害的修補(bǔ)，針對(duì)不同的道路病害我們有不同的修補(bǔ)材料，針對(duì)起砂這類(lèi)表層病害，使用頓美路橋水泥路面表層病害修補(bǔ)材料來(lái)解決效果更好，而且操作正確，養(yǎng)護(hù)科學(xué)的情況下，修補(bǔ)后的路面使用壽命比較理想的避免了同一路面同一病害反復(fù)修補(bǔ)的麻煩。