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水下打撈施工概括：垮塌的殘留物經(jīng)過潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周圍和通航區(qū)域內(nèi)，影響下步鋼棧橋平臺、樁基、圍堰施工，同時對通航存在重大隱患，海事部門對垮塌棧橋進行現(xiàn)場查看后要求對航道內(nèi)的殘留物進行打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對施工橋位及通航范圍。 本區(qū)域水深平均13米，不利的氣象原因有大風(fēng)，霧，大雨，雷暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急，過往船只數(shù)量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作，對打撈的施工和管理帶來較大的難度。本打撈工作在水上和水下同時作業(yè)，水下情況復(fù)雜具有一定的危險性和不可預(yù)見性。
隨機應(yīng)變是水下打撈過程中的一個重要因素。緊急情況下，原計劃或計劃應(yīng)根據(jù)情況進行調(diào)整和變更，確保工作順利進行和自身。 2、在制定打撈方案之前，要考慮整個工程，反復(fù)研究，不斷完善每一個細節(jié)，努力做好打撈工作。制定打撈計劃是水下打撈的重要組成部分。我們必須以嚴謹透徹的工作態(tài)度思考問題，認真制定的計劃，做好應(yīng)對突發(fā)事件的工作。 3、每個救援項目都面臨著不同的情況。每一次練習(xí)都會給你帶來經(jīng)驗和進步。平時要注意收集整理數(shù)據(jù)，建立完整的技術(shù)檔案，每個項目完成后建立案例數(shù)據(jù)，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似錯誤。 4、水下打撈作業(yè)中存在許多未知因素。面對這些因素，我們必須保持穩(wěn)定冷靜的態(tài)度，做好充分的準(zhǔn)備，避免不耐煩和困惑，避免不必要的損失和傷害。
水下打撈常見的方法： (1)關(guān)閉艙內(nèi)排水救生方法。 將沉船封住后，將水從船上移開，使其漂浮。因密封及維修困難，及在強風(fēng)大浪中操作困難，故很少使用。 (2)浮釣法。 在一些浮橋把空氣注入水中之后，沉船就通過浮力浮出水面。浮動能力大，可靠性高，施工方便，相對可靠。 (3)船舶起重方法。 使用吊車裝置將纜索纏繞在沉船底部，使沉船浮起。救援中，一般用兩艘或更多艘救生艇。
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