近10年來，由于對(duì)微機(jī)控制、微型機(jī)械等新技術(shù)、新成果和成熟經(jīng)驗(yàn)的廣泛采用和吸收，pp通風(fēng)柜發(fā)展迅速。如今，采用“微機(jī)+伺服系統(tǒng)”結(jié)構(gòu)模式的pp通風(fēng)柜型微機(jī)得到廣泛應(yīng)用，其微處理器完成信號(hào)傳輸、調(diào)節(jié)參數(shù)切換、狀態(tài)指示和控制量輸出，增強(qiáng)了調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能、使用和維護(hù)的靈活性。 要提高pp通風(fēng)柜的可靠性，就要盡可能地減少和故障，但實(shí)際上這種故障是多種多樣的。主要是由于某個(gè)部件的故障、系統(tǒng)中部件/組件的綜合因素、電氣和二次回路以及外部因素造成的。有些故障可以通過調(diào)整解決，有些故障是由于使用時(shí)間長，精度差，需要修理和更換零件來恢復(fù)其性能，有些故障是由于原始設(shè)計(jì)差，需要改進(jìn)才能。

pp通風(fēng)柜的故障特征, (1)調(diào)試階段失敗, 新pp通風(fēng)柜的故障問題比較復(fù)雜，其特點(diǎn)是設(shè)計(jì)、制造、安裝、管理交織在一起。常見故障包括泄漏嚴(yán)重、調(diào)速穩(wěn)速困難、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡澀或贓物或油污導(dǎo)致動(dòng)作失靈。有的部件缺失或彈簧、密封件安裝不正確，有的屬于設(shè)計(jì)不當(dāng)、部件選擇不當(dāng)、運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定、定位精度差等。此類故障要耐心細(xì)致地處理，逐一。 (2)運(yùn)行早中期故障, 調(diào)試后正常生產(chǎn)階段的故障特征是，由于裝配質(zhì)量和材料質(zhì)量問題，短時(shí)間內(nèi)有少數(shù)密封件損壞，附著在管壁和孔壁上的毛刺、粘砂、雜質(zhì)、贓物脫落，導(dǎo)致部分部件運(yùn)行不穩(wěn)定。一般在運(yùn)行中期，系統(tǒng)部件/組件處于zui佳工作狀態(tài)，故障率低。 (3)后期運(yùn)行失敗, 在pp通風(fēng)柜運(yùn)行一段時(shí)間后，由于工作頻率和負(fù)載條件的不同，各種部件/組件都已經(jīng)磨損超標(biāo)。該階段的故障特征是位置反饋接觸不良、定位精度差、穩(wěn)定性下降、效率顯著降低、故障率逐漸上升。此時(shí)需要quanmian檢查、更換故障零件，quanmian修復(fù)故障。否則會(huì)給運(yùn)行人員帶來很多不便，甚至嚴(yán)重影響機(jī)組的正常調(diào)節(jié)和控制。