道路護欄橋梁護欄標準規(guī)范及作用橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。

  按設置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

  橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。其實，橋梁兩側(cè)的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。

  城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。橋梁護欄標準規(guī)范及作用護欄問題為什么容易被忽視。

  長期以來的橋梁設計者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細致的工作要做。相比之下發(fā)達則更加嚴謹細致。

橋梁欄桿防撞立柱的固定防撞橋梁護欄的立柱經(jīng)過螺栓與地上固定。一般裝置于如物流通道兩邊,出產(chǎn)設備周邊,修建墻角,門的兩邊及貨臺邊緣等等。有用減免轉(zhuǎn)移設備往來絡繹時帶來意外碰擊形成的設備、設備的損壞。別的對物流轉(zhuǎn)圍擋護欄移設備自身也起到防護作用。

  燈光護欄本身具有比較高的強度，因此通常都是采用堆垛碼放的。不過在碼放的時候也要遵從一定的原則，否則有可能會使鋼管形成損壞，或者取用的時候帶來不便。碼放燈光護欄的首要原則就是和。燈光護欄碼垛的下邊應該做好保護，是鋪上木材做成的底座，避免讓鋼管直接地面，除了可以起到保護作用，避免長期對方使下層的鋼管變形，還能夠防止地上的積水對鋼管產(chǎn)生腐蝕。

  在園林景觀的景觀道路護欄，仿木護欄設計中，景觀護欄對綠洲的效果，不只僅表如今防護、保安等方面，它還能起著分隔、導向的效果，使綠洲鴻溝明晰明晰。景觀護欄是線性連續(xù)的構(gòu)筑物，根據(jù)設計和施工的要求，經(jīng)常分單元制作。