永安研究院副院長朱世偉說，一位不愿透露姓名的鋼廠專家也告訴日報(bào)記者，由于黑色系除不銹鋼防撞護(hù)欄有新加坡掉期外，其他品種都沒有在海外上市的關(guān)聯(lián)品種，黑色系的價(jià)格表現(xiàn)更多反映的是國內(nèi)供需，國內(nèi)疫情基本得到控制，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快。加之政策層面不斷釋放寬松息，強(qiáng)化了市場對后期需求回暖的預(yù)期，黑色系盤面顯示，不銹鋼橋梁護(hù)欄價(jià)格較2月底上漲66%、不銹鋼防撞護(hù)欄上漲88%、燈光護(hù)欄上漲35%，不銹鋼橋梁護(hù)欄和不銹鋼防撞護(hù)欄盤面漲幅超過燈光護(hù)欄，且燈光護(hù)欄價(jià)格下跌，3月。鋼廠無論是盤面利潤，還是利潤，都較之前好轉(zhuǎn)，眾所周知，各品種的價(jià)格走勢和利潤變動(dòng)主要由其自身基本面決定。對于近兩年不銹鋼復(fù)合管欄桿利潤的收縮。根本原因在于，不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)量在2019年大幅增長，緩解了2016年行業(yè)去產(chǎn)能以來供需持續(xù)緊平衡的問題，鋼廠2017—2018年的高利潤實(shí)際上是對供應(yīng)緊張的反映，而隨著產(chǎn)量的釋放，供應(yīng)缺口被填平，高利潤自然難以持續(xù)，簡單來說，鋼廠利潤的變化主要由供需關(guān)系決定，不銹鋼復(fù)合管欄桿市場近兩年供應(yīng)快速擴(kuò)張，才是利潤收縮的根本原因。

另一方面，不銹鋼復(fù)合管廠影響仍在持續(xù)，第三產(chǎn)業(yè)短期難以恢復(fù)至正常水平，且貿(mào)易停滯對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)影響也將逐漸顯現(xiàn)。進(jìn)入汛期后，水力發(fā)電將有所增加，擠占電不銹鋼道路欄桿市場份額。同時(shí)，港口庫存和社會(huì)庫存大幅攀升，增加不銹鋼道路欄桿企壓力，降低電廠采購節(jié)奏。據(jù)日報(bào)記者了解，月份全社會(huì)用電量億千瓦時(shí)，同比增長-%，環(huán)比增長%；—月全社會(huì)用電量為萬億千瓦時(shí)，同比增長-%。在樸成柱看來，無論從供應(yīng)消費(fèi)還是中間環(huán)節(jié)上，短期都看不到不銹鋼道路欄桿價(jià)止跌的驅(qū)動(dòng)因素。后期需求方面變化不大，主要關(guān)注供給方是否會(huì)更大面積減產(chǎn)與減發(fā)。近期，港口動(dòng)力不銹鋼道路欄桿價(jià)格快速下跌，截至月日，CCI已經(jīng)跌至元/噸，CCI跌至元/噸。在月日中天舉辦的動(dòng)力不銹鋼道路欄桿線上專場活動(dòng)上，與會(huì)嘉賓普遍認(rèn)為，當(dāng)前動(dòng)力不銹鋼道路欄桿上漲驅(qū)動(dòng)不足，價(jià)格仍無止跌跡象，預(yù)計(jì)全年維持振蕩偏弱走勢?！爱?dāng)前，產(chǎn)區(qū)基本恢復(fù)正常，甚至高于去年同期水平。”蒙泰集團(tuán)首席不銹鋼道路欄桿分析師樸成柱說。