| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 20000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 隨時(shí)發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 現(xiàn)貨 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 否 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | XGCKJ-50 |
| 品牌 | 河南建貿(mào) |
| 產(chǎn)地 | 河南許昌 |
| 沖孔范圍 | 6-10mm |
| 送料精度 | +2mm |
| 送料長(zhǎng)度 | 6000mm |
| 功率 | 7.5kw |
| 整機(jī)重量 | 1.1T |
| 整機(jī)尺寸 | 5800*800*1500mm |
| 沖孔速度 | 60Times/min |
| 送料速度 | 200-800mm/sec |
| 價(jià)格 | 40000 |
| 范圍 | 小導(dǎo)管的尖頭加工機(jī)價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 龍湖區(qū)、金平區(qū)、濠江區(qū)、潮陽(yáng)區(qū)、潮南區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣等區(qū)域。 |
誠(chéng)實(shí)、守信、敬業(yè)、創(chuàng)新是我們的企業(yè)精神。以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展是我們的經(jīng)營(yíng)方針。建貿(mào)鋼筋籠繞筋機(jī)廠家(汕頭市分公司)全體員工熱忱歡迎各界朋友與我們建立合作關(guān)系，我們將全力為您提供滿意、放心、周到的 聯(lián)合沖剪機(jī)。
青高鐵鄒淄特大橋跨濟(jì)青高速連續(xù)梁采取曲梁直做工藝，跨徑144m，系濟(jì)青高鐵全線 跨度的特殊孔跨，也是濟(jì)青高鐵的重點(diǎn)控制性工程。本次合攏的拱肋鋼管共28根，外徑為1.3米，拱肋內(nèi)傾角8度。拱肋間共設(shè)有7處橫撐，其中拱頂處設(shè)一字撐，其余均為K撐。
自10月8日開始拱肋拼裝施工以來，項(xiàng)目部在濟(jì)青高鐵公司導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，全體參建人員秉持“知行合一，永爭(zhēng) ”的理念，精心組織、優(yōu)化方案、晝夜鏖戰(zhàn)，歷時(shí)28天，拱肋拼裝順利合攏，為確保架梁貫通目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
技術(shù)參數(shù):
設(shè)備型號(hào):XGDGJ-42
性能指標(biāo)
性能參數(shù)
較大直徑
50 mm
較大厚度
8 mm
設(shè)備功率
5.5 KW
設(shè)備重量
850 KG
外形尺寸(長(zhǎng)*寬*高)毫米
1000*1000*1500
傳統(tǒng)加工和小導(dǎo)管專用加工機(jī)效益對(duì)比
對(duì)比項(xiàng)目
傳統(tǒng)人工方式
小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)
耗材成本
乙炔/罐+氧氣/罐=110元
無（大大節(jié)省耗材成本）
電費(fèi)
3kWh
5.5kWh
產(chǎn)量
1人/小時(shí)20根
6根/分鐘×60分鐘=360根
成品質(zhì)量
粗糙
隧道小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯:
（1）可代替5-8名工人，提高產(chǎn)量；
（2）不需要乙炔氧氣，節(jié)省耗材，降低成本；
（3）加工的成品標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
技術(shù)參數(shù):
設(shè)備型號(hào):XGDGJ-42
性能指標(biāo)
性能參數(shù)
較大直徑
50 mm
較大厚度
8 mm
設(shè)備功率
5.5 KW
設(shè)備重量
850 KG
外形尺寸(長(zhǎng)*寬*高)毫米
1000*1000*1500
傳統(tǒng)加工和小導(dǎo)管專用加工機(jī)效益對(duì)比
對(duì)比項(xiàng)目
傳統(tǒng)人工方式
小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)
耗材成本
乙炔/罐+氧氣/罐=110元
無（大大節(jié)省耗材成本）
電費(fèi)
3kWh
5.5kWh
產(chǎn)量
1人/小時(shí)20根
6根/分鐘×60分鐘=360根
成品質(zhì)量
粗糙
標(biāo)準(zhǔn)美觀
