我國的內(nèi)蒙古赤峰球墨鑄鐵管行業(yè)起步于20世紀90年代初，在中國城鎮(zhèn)供水協(xié)的大力支持下發(fā)展迅猛，經(jīng)過近20年的實踐使用，其性、實用性已被供水行業(yè)普遍認可，2008年國內(nèi)年產(chǎn)量已達到220萬噸，是1990年的11倍。由于我國是一個水資源缺乏的 ，缺水城市為600多個，嚴重缺水城市為200多個，供水節(jié)水事業(yè)方興未艾， 關(guān)于據(jù)考證，當時制作的產(chǎn)品除農(nóng)具、手工工具和兵器外，還有鐵釘、鐵剪、頂針等生活用具，具有外觀精致、經(jīng)久耐用等特點，成為人們備受歡迎的熱門商品。從此以后，內(nèi)蒙古赤峰球墨鑄鐵管有著廣闊的發(fā)展前景。球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。有關(guān)內(nèi)蒙古赤峰球墨鑄鐵管的使用歷史可以追溯到1668年巴黎郊區(qū)從塞納河至凡爾賽全場約21.14Km的輸水管線，300年的時光流逝，除部分管道和接頭維修更換外，主體至今仍在使用。我國內(nèi)蒙古赤峰球墨鑄鐵管的現(xiàn)狀及前景。

甚至部分灰要的干糢（將這些路的鋼軌移下’鋪設(shè)主要干籟），但此方法的缺點是容許應(yīng)力不能保證各構(gòu)件具有比較一致的可靠程度，不能同時達到承載力，原因是通常將一個空間結(jié)構(gòu)簡化成若干平面結(jié)構(gòu)（如梁、柱、桁架、剛架）進行計算的，此種計算方法沒有考慮結(jié)構(gòu)的整體性，其計算結(jié)果不能準確反映結(jié)構(gòu)的實際工作狀況。球墨鑄鈇的主要缺點是沖擊朝性差。但為了行車的內(nèi)蒙古赤峰球墨鑄鐵管廠家在技術(shù)上完全可能生產(chǎn)出具有一定強度和好的沖擊軔性的球墨鑄鉄，使強度和沖擊值都能適應(yīng)要求。我們訉為，在目前鋼材十分缺乏而工農(nóng)業(yè)又迫切要求鉄路先行發(fā)展的情況下，如果用球墨鑄鉄鉄軌在短期內(nèi)首先代替行車速度拜不十分高的鉄路支耥、站錢、廠內(nèi)支，這個方法的特點是不用經(jīng)驗的系數(shù)，而是用根據(jù)各種不定性分析所得的失效概率（或可靠指標）去度量結(jié)構(gòu)的可靠性。