| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 10/米 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 100000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 現(xiàn)付 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | T2 |
| 產(chǎn)品品牌 | 中銅銅業(yè) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
| 發(fā)貨城市 | 山東 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 齊全 |
| 可售賣地 | 山東天津北京 |
| 產(chǎn)品重量 | 1000 |
| 產(chǎn)品顏色 | 銀白 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 365天 |
| 外形尺寸 | 1-35 |
| 適用領(lǐng)域 | 導(dǎo)電 |
| 是否進(jìn)口 | 是 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | A |
| 產(chǎn)品功率 | A |
| 工作溫度 | 620 |
| 材質(zhì) | T2 |
| 產(chǎn)地 | 天津 山東 |
| 規(guī)格 | 1-800平方 |
| 顏色 | 紅-白的 |
| 型號(hào) | 圓的 |
| 可定制 | 是 |
| 范圍 | 鍍錫銅絞線、供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 龍湖區(qū)、金平區(qū)、濠江區(qū)、潮陽區(qū)、潮南區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣等區(qū)域。 |
在飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)時(shí)代，鐵路是及其重要的一部分，我國的鐵路項(xiàng)目高速發(fā)展中。銅絞線作為鐵路接觸網(wǎng)，擔(dān)負(fù)著吧從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機(jī)車使用的重要任務(wù)在電氣化鐵路所有的重要設(shè)備中，為絞線的狀態(tài)好壞直接影響了鐵路的運(yùn)輸正常狀態(tài)。同時(shí)也有著非常嚴(yán)格的要求：
1、在高速運(yùn)行和惡劣的氣候條件下，必需保證電力機(jī)車正常取流，要求接觸網(wǎng)在機(jī)械結(jié)構(gòu)上具有穩(wěn)定性和足夠的彈性。
2、接觸網(wǎng)設(shè)備及零件要有互換性，應(yīng)具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力并盡量延長設(shè)備的使用年限。
3、要求接觸網(wǎng)對地絕緣好，可靠。
4、施工設(shè)備結(jié)構(gòu)盡量，便于施工，有利于運(yùn)營及維修；
5、特別注意節(jié)約有色金屬及材料，包裝良好地提供給電力機(jī)車電能，保證機(jī)車在線路上，運(yùn)行，并在符合上述要求的情況下，盡可能選擇更好的施工機(jī)具，減少勞動(dòng)力。
多人在問銅絞線重量怎么計(jì)算，下面說一下方法
銅絞線有軟銅絞線和硬銅絞線兩種，分別有不同的 標(biāo)準(zhǔn)。硬銅絞線的標(biāo)準(zhǔn)是TB/T 3111-2005，軟銅絞線的標(biāo)準(zhǔn)是GB/T 12970.1-2009，通過標(biāo)準(zhǔn)可以查到每種不同規(guī)格的銅絞線的單位重量。
比如：TJ185硬銅絞線的單位重量(理論重量)是1650kg/km，表示1000米的185平方硬銅絞線的重量是1650kg，根據(jù)這個(gè)比重算出來1噸TJ185型號(hào)的硬銅絞線有606.06米，1kg大約有0.61米。
型號(hào) 載面積mm2 計(jì)算外徑mm 結(jié)構(gòu) 單絲直徑mm 絞線(計(jì)算值)
標(biāo)稱20℃直流電阻不小于Ω/km 單位質(zhì)量kg/km
JT185 17.50 1×37 2.50 0.09951650
銅絞線的重量你會(huì)計(jì)算了嗎？公司本著譽(yù)至上,薄利多銷的原則,以周到的服務(wù),靈活的經(jīng)營模式開拓市場;樹立為顧客服務(wù)的經(jīng)營理念，竭誠向各界提供產(chǎn)品和良好服務(wù)。
電能的傳輸關(guān)乎電氣化鐵路的運(yùn)營效率和運(yùn)營，接觸導(dǎo)線由牽引變電所引出，電力機(jī)車通過受電弓與接觸線銅絞線的點(diǎn)接觸實(shí)現(xiàn)取電，電網(wǎng)回路一般是有鋼軌或饋線實(shí)現(xiàn)，因此，電能的傳遞是動(dòng)態(tài)的，通過接觸網(wǎng)和鋼軌的兩個(gè)活動(dòng)的接觸點(diǎn)，把電能從接觸網(wǎng)傳遞給電力機(jī)車。
接觸網(wǎng)系統(tǒng)承擔(dān)著為電力機(jī)車輸電的任務(wù)，是電氣化鐵路的核心部分，牽引變電所的電能通過將誒出王和受電弓傳遞給電力機(jī)車，使的電力機(jī)車能夠獲得不間斷的電能，包裝其正常運(yùn)行。接觸網(wǎng)主要有接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾大部分組成；
接觸懸掛主要包括銅絞線、吊玄、承力索以及連接零件等，通過支持裝置架設(shè)在支柱上，將從牽引變電所獲得的電能通過受理弓傳輸電力機(jī)車，其中，接觸線直接和受理弓滑板摩擦接觸，從而保證電力機(jī)車不間斷的從接觸網(wǎng)系統(tǒng)取得電能，因此要求接觸線要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和良好的電氣性能。承力索主要起懸掛接觸線的作用，從而使得整個(gè)接觸網(wǎng)系統(tǒng)具有較好的波動(dòng)特性，因此，承力索應(yīng)能夠承受較大的張力，并具有較強(qiáng)的抗腐蝕能力，并且在溫度變化是馳度變化較小。
接觸網(wǎng)的分類主要以接觸懸掛的類型來劃分，一般分為：簡單接觸懸掛和鏈型接觸懸掛；一般的它不具有承力索，只是有一根銅絞線固定在支柱的支持裝置上的，他不具有較好的彈性 。而鏈型懸掛是目前較為常見的類型，主要特點(diǎn)是增加了承力索，但是鏈型懸掛的種類也分為很多，有單鏈形、雙鏈、多鏈。
接觸網(wǎng)的供電方式多種多樣，主要分為單邊、雙邊、越區(qū)供電，在接觸網(wǎng)正常工作條件下，單邊和雙邊供電為主要供電方式。同時(shí)任何設(shè)備的故障都有可能影響供電可靠性常見的吊旋線燒斷、磨斷、腐蝕、拉斷、脫落、定位器扭斷、腐蝕、緊固螺絲松動(dòng)、折斷、脫落、承力索燒斷股、拉斷股、腐蝕斷股、高度改變、斷線、接觸線拉斷等等；
在防雷接地裝置中，利用銅絞線做接地引下線時(shí)在防雷接地裝置中，利用銅絞線做接地引下線時(shí)請問，在防雷接地裝置中，利用銅絞線做接地引下線時(shí)，配管、穿銅絞線套用配管、配線的相應(yīng)子目。做清單計(jì)價(jià)時(shí)是套在防雷接地裝置清單子目中，還是另套配管配線清單子目？
請問，在防雷接地裝置中，利用銅絞線做接地引下線時(shí)，配管、穿銅絞線套用配管、配線的相應(yīng)子目。做清單計(jì)價(jià)時(shí)是套在防雷接地裝置清單子目中，還是另套配管配線清單子目？
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