四高壓汽鍋用無(wú)縫鋼管(GB-是用于制造高壓及其以上壓力的水管汽鍋受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管。五化肥設(shè)置裝備擺設(shè)用高壓無(wú)縫鋼管(GB-是實(shí)用于事情溫度為-四零~四零零℃事情壓力為一零~三零Ma的化工設(shè)置裝備擺設(shè)和管道的優(yōu)質(zhì)碳素布局鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。六煤油裂化用無(wú)縫鋼管(GB-是實(shí)用于煤油精粹廠的爐管熱互換器和管道無(wú)縫鋼管。
七地質(zhì)鉆探用鋼管(YB-是供地質(zhì)部分巖心鉆探利用的鋼管,按用途可分為鉆桿鉆鋌巖心管套管和沉淀管等。八金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管(GB-是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿巖心桿套管的無(wú)縫鋼管。九煤油鉆探管(YB-是用于煤油鉆探兩頭內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用討論團(tuán)結(jié),不車絲管用對(duì)焊的要領(lǐng)與東西討論團(tuán)結(jié)十船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB-是制造船舶I級(jí)耐壓管系Ⅱ級(jí)耐壓管系汽鍋及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。
碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁事情溫度不凌駕四五零℃,合金鋼無(wú)縫鋼管管壁事情溫度凌駕四五零℃。十一汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB-是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素布局鋼和合金布局鋼熱軋無(wú)縫鋼管。十二柴油機(jī)用高壓油管(GB-是制造柴油機(jī)放射體系高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。十三液壓和睦動(dòng)缸筒用細(xì)密內(nèi)徑大口徑厚壁無(wú)縫鋼管(GB-是制造液壓和睦動(dòng)缸筒用的具有細(xì)密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋細(xì)密無(wú)縫鋼管。

 

無(wú)縫鋼管之所以可以被大家喜愛(ài)而且被大量的使用，是因?yàn)闊o(wú)縫鋼管本身?yè)碛泻芏嗟膬?yōu)點(diǎn)嗎，正是這些優(yōu)點(diǎn)讓無(wú)縫鋼管成為了我們生活中的“?？汀?。以前使用的鋼管都是有縫的普通鋼管，也是很容易就生銹，使用時(shí)間往往都不會(huì)很長(zhǎng)，但是現(xiàn)在使用的鋼管都是無(wú)縫鋼管，這種鋼管經(jīng)過(guò)防腐蝕的處理，就不會(huì)很容易生銹，使用的時(shí)間也會(huì)很長(zhǎng)。
無(wú)回火脆性。冷變形塑性高，一般供彎曲，壓延，彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時(shí)厚度小，外形要求嚴(yán)格或形狀復(fù)雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好，一般用于制造受力不大而韌性要求高的。常年保持庫(kù)存萬(wàn)噸左右，年銷量售額過(guò)億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，適用于工程，煤礦，紡織量，緊密性等等方面都是要比普通鋼管好的，所以現(xiàn)在很多運(yùn)輸方面都是使用的無(wú)縫鋼管。很少淬火無(wú)縫鋼管的重強(qiáng)度比號(hào)鋼稍高精密性好在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候就不會(huì)出現(xiàn)管道泄漏的情況。
當(dāng)然無(wú)縫鋼管的每一個(gè)優(yōu)點(diǎn)都會(huì)有使用的領(lǐng)域，就像無(wú)縫鋼管重量很輕，就被大量的使用在制造零件，像自行車的車架就是使用的無(wú)縫鋼管。無(wú)縫鋼管的優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，也正是這些優(yōu)點(diǎn)讓無(wú)縫鋼管可以大量的使用，也給我們的生活提供著很多的便利。