1、凡發(fā)電機(jī)租賃在檢修中拆動(dòng)過(guò)密封體后，必須做氣密試驗(yàn)。 2、試驗(yàn)時(shí)管道聯(lián)接必須符合電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的實(shí)際情況，嚴(yán)禁為了減少漏氣量而有意關(guān)閉某些閥門和儀表。 3、密封油系統(tǒng)投入工作，空側(cè)油壓與機(jī)內(nèi)空氣壓力差必須符合正常運(yùn)行要求，氫側(cè)油壓與空側(cè)油壓必須平衡。每次讀數(shù)時(shí)，應(yīng)保持密封油箱油位高度相同。 4、電機(jī)內(nèi)水冷卻系統(tǒng)及氫氣冷卻器不允許充水，且排空氣閥必須打開。 5、試驗(yàn)時(shí)間一般不得少于24小時(shí)，如漏氣量連續(xù)3小時(shí)相互間相差不超過(guò)1.5%，可以認(rèn)為漏氣量已趨于穩(wěn)定并結(jié)束試驗(yàn)，否則要延長(zhǎng)時(shí)間。 6、充入電機(jī)內(nèi)的氣體壓力，達(dá)到試驗(yàn)要求值（0.3MPa）后，必須穩(wěn)定2小時(shí)才可以讀數(shù)，每隔1小時(shí)記錄一次。 7、使用U型汞柱壓差，計(jì)汞柱面出現(xiàn)凹凸時(shí)，以讀數(shù)凸面頂線或凹面底線為基準(zhǔn)。 8、電機(jī)內(nèi)氣體的平均溫度（θ1，θ2）應(yīng)以汽、勵(lì)兩端中間機(jī)座的溫度計(jì)和冷熱風(fēng)區(qū)的電阻溫度計(jì)讀數(shù)的平均值為準(zhǔn)。

發(fā)電機(jī)租賃合作單位上海菱重發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司SME是由上海柴油機(jī)股份有限公司和日本三菱重工業(yè)株式會(huì)社共同組建的合資公司。 公司主要生產(chǎn)由三菱重工技術(shù)許可的S6R2/S12R/S16R系列各型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī), 該系列產(chǎn)品主要用于陸用發(fā)電機(jī)組，功率覆蓋為500kW～2000kW。 SR系列產(chǎn)品目前是三菱重工生產(chǎn)的非道路產(chǎn)業(yè)用中大型發(fā)動(dòng)機(jī)的主力產(chǎn)品，現(xiàn)除日本本土工廠以外，在法國(guó)工廠也生產(chǎn)同系列的產(chǎn)品。主要用于陸用電站、船用主機(jī)及輔機(jī)。產(chǎn)品暢銷歐美市場(chǎng)，在中國(guó)國(guó)內(nèi)也得到用戶的高度認(rèn)可。在該系列柴油機(jī)的平臺(tái)上擁有符合美國(guó)EPA2排放的陸用電站和符合 IMO2排放的船用配套柴油機(jī)。 公司位于上海市楊浦區(qū)軍工路2630號(hào)（上海柴油機(jī)股份有限公司廠區(qū)內(nèi)），2013年開始投產(chǎn)，生產(chǎn)綱領(lǐng)為年生產(chǎn)SR各系列 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)5000臺(tái)，預(yù)計(jì)到2020年達(dá)到生產(chǎn)綱領(lǐng)。

發(fā)電機(jī)租賃合作單位河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司,前身是河南柴油機(jī)廠，始建于1958年5月,是我國(guó)“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，新 個(gè)高速柴油機(jī)廠，中國(guó)船舶行業(yè) 的艦船用高速大功率柴油機(jī)專業(yè)制造廠，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（CSIC）成員單位， 重點(diǎn)保軍企業(yè)。 河柴重工擁有水平的中、高速大功率內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)、氣體機(jī))制造技術(shù)，已實(shí)現(xiàn)了由“引進(jìn)-消化吸收-再創(chuàng)新”到“自主研發(fā)高端自主品牌”的根本性轉(zhuǎn)變，是河南省高新技術(shù)企業(yè),河南省高速大功率柴油機(jī)工程技術(shù)研究中心， 認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心， 認(rèn)定CNAS實(shí)驗(yàn)室。產(chǎn)品由單一高速柴油機(jī)向中速柴油機(jī)、高速柴油機(jī)、氣體機(jī)及成套裝置多元化發(fā)展。柴油機(jī)功率覆蓋范圍為110kW-4000 kW，柴油發(fā)電機(jī)組覆蓋范圍為80 kW-3000 kW。所有機(jī)型通過(guò)中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、挪威等多家船級(jí)社IMO TierⅡ排放認(rèn)證。