以下是:內(nèi)蒙古包頭市采光排煙天窗質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品參數(shù)
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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖
排氣壓力低于1.5×10帕，通風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，按氣體流動(dòng)的方向，通風(fēng)機(jī)可分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類型。特殊的設(shè)計(jì)帶來(lái)的特殊能效弧形風(fēng)葉是經(jīng)過(guò)科學(xué)的計(jì)算的結(jié)果，能嚴(yán)格保證工作狀態(tài)下絕不諱讓雨水侵入。 排風(fēng)效率高，只要在不低于0.2公尺的微風(fēng)或室內(nèi)外溫度超過(guò)0.5℃，即可、有效地運(yùn)轉(zhuǎn)。中心軸設(shè)有精細(xì)臺(tái)階，使在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下渦輪的風(fēng)葉永不變形，從而大大的了通風(fēng)機(jī)的使用壽命。變角頸管設(shè)計(jì)，可以使通風(fēng)機(jī)在0-22.5度斜面下的安裝，安裝工程十分簡(jiǎn)便，一般約三十分鐘之內(nèi)可安裝完成。 零成本的操作費(fèi)用、客觀的能效、經(jīng)濟(jì)的安裝費(fèi)用、低廉的成本。無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)用途：產(chǎn)生空氣對(duì)流，排散熱氣。減低空調(diào)負(fù)荷、室內(nèi)新鮮空氣。屋頂濕氣、霉氣、蒸氣、保持樓頂。代替重型電排風(fēng)機(jī)、減低支架成本節(jié)省電費(fèi)、減掉噪音。 在發(fā)達(dá)早已十分流行，已經(jīng)有數(shù)十年的歷史。在國(guó)內(nèi)，隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑的大量問(wèn)世，安裝使用無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽者日益增多。因?yàn)樗m用于：許多工業(yè)廠房，特別是彩鋼板建筑，散熱條件差，夏天悶熱異常，致使工作效率低落，產(chǎn)品品質(zhì)下降。
無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)采用的是無(wú)動(dòng)力技術(shù)，運(yùn)轉(zhuǎn)也是比較快速的，很多的狀態(tài)也是比較不錯(cuò)的，對(duì)于無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)而言在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候也是有很多的問(wèn)題的，一般在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)：風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重、外殼帶電、開(kāi)關(guān)跳閘、不能啟動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候也是有很多的狀態(tài)的，它的工作效率就是靠著運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行完成的。為了保證，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。使用應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，定期風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。 只能在風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要保證供電設(shè)施容量充足，電壓，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為線路，不應(yīng)長(zhǎng)期用臨時(shí)線路供電。風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的中，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)，應(yīng)有防御措施。 根據(jù)使用條件下不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換油脂)，為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中良好的，加油不少于1000小時(shí)/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基油脂填充軸承內(nèi)外圈的1/3,嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。
產(chǎn)品案例
公司實(shí)力
防止失速的另一優(yōu)點(diǎn)是，在正常運(yùn)行中也可能產(chǎn)生過(guò)負(fù)載，負(fù)載增大的原因是氣體密度(含塵量)過(guò)大或溫度變化，如果沒(méi)有此類保護(hù)就會(huì)產(chǎn)生跳閘事故.而防止失速環(huán)節(jié)使短時(shí)過(guò)負(fù)載時(shí)，一旦過(guò)負(fù)載狀態(tài)消失又恢復(fù)到原來(lái)正常運(yùn)行的.減速中的問(wèn)題主要是負(fù)載儲(chǔ)存能量釋放過(guò)快使變頻器直流母線升壓。 此時(shí)，應(yīng)監(jiān)測(cè)直流母線電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)減速時(shí)間。若還是用U/f控制，在啟動(dòng)中如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然，就不可能在已設(shè)定的啟動(dòng)時(shí)間加速，亦即電動(dòng)機(jī)的上升速度跟不上的升高。這樣，就會(huì)造成啟動(dòng)電流超過(guò)額定電流，過(guò)流保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，出現(xiàn)停機(jī)事故。 為此，應(yīng)在變頻調(diào)速中增設(shè)“防止失速”環(huán)節(jié)。其控制要領(lǐng)在于加速中時(shí)刻電流大小，一旦發(fā)現(xiàn)過(guò)流就要自動(dòng)調(diào)節(jié)加速率，亦即防止產(chǎn)生失速.這樣，初期的加速時(shí)間雖然已設(shè)定，但由于負(fù)載、電源電壓變化等原因，能自動(dòng)改變加速時(shí)間。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)中還要進(jìn)行密切它的狀態(tài)，運(yùn)行的以及運(yùn)行的時(shí)候產(chǎn)生的一些故障，要防止和正確地進(jìn)行操作，無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)中對(duì)于風(fēng)速過(guò)大造成失速要進(jìn)行正確地去解決和把握，這樣的話無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)才能夠避免出現(xiàn)故障，發(fā)揮出來(lái)更大的效果，才會(huì)有更大地成效!。
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