圓錐破長期存放的注意事項是什么
 由于圓錐破的主要組成是鋼鐵，是很容易生銹的，生銹后的機器是會影響正常運行的，容易造成經(jīng)濟損失，所以要合理的存放才是關(guān)鍵：
  1、如果飛輪已經(jīng)從偏心軸上卸下，飛輪和軸之間的接觸面應(yīng)該保證涂有防腐劑。
  2、在圓錐破碎機存放期間或季節(jié)性停機期間，至少一個月一次的讓破碎機運行，以確保軸承保持被正確潤滑。如果破碎機在存放過程中不能被操作，則必須手動旋轉(zhuǎn)破碎機飛輪3至4次，以確保軸承被正確潤滑。如果需要，給軸承添加潤滑脂。
  3、如果動鄂體已經(jīng)從機架上卸下，為防止雜物進(jìn)入軸承座，在密封里應(yīng)該涂有足夠的油脂。機架上軸承座接觸面和機架、肘板接觸面和肘板座接觸面、拉桿孔（如果適用）也應(yīng)該涂有防腐劑。
  4、當(dāng)圓錐破碎機從存放處取出時，必須檢查涂漆情況，并根據(jù)需要進(jìn)行修復(fù)。裝配破碎機之前，應(yīng)該將防腐劑從所有接觸面上除去。
  5、圓錐破碎機及其卸下的部件應(yīng)該存放在一個穩(wěn)固的支架上，以防止和地面接觸。

圓錐破碎機主軸與錐套安裝間隙過小，或因碗形軸承長期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負(fù)荷，接觸應(yīng)力大增，破壞油膜引起“飛車”。
圓錐破碎機主軸外圓面磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。實踐表明，不論哪種情況造成的“飛車”，都會出現(xiàn)錐套燒傷，而燒傷的部位大都發(fā)生在距偏心軸套薄邊一側(cè)，并多發(fā)生在距上口1/4長度范圍內(nèi)?？梢哉f“飛車”事故的發(fā)源地在主軸和錨套之間。
 圓錐移動破碎機主要分為輪胎式和履帶式兩種，是***的巖石破碎設(shè)備，目的是破碎場地、環(huán)境、繁雜基礎(chǔ)配置給客戶破碎作業(yè)帶來的障礙，因此受到越來越多的用戶歡迎。今天我們就從兩種圓錐式移動破碎站的異同點出發(fā)，帶大家從5個方面看清兩者差別。

圓錐破的選材用料上有哪些不一樣的地方
      現(xiàn)在圓錐破是破碎業(yè)的主力設(shè)備，圓錐破在實際應(yīng)用中的表現(xiàn)讓人們非常的滿意，所以現(xiàn)在圓錐破的受眾范圍越來越廣闊，圓錐破的大量應(yīng)用不僅為人們的生產(chǎn)生活帶來便利，而且加快了破碎業(yè)的快速發(fā)展，所以是一件一舉多得的好事，今天我們就來看看圓錐破在選材用料上有哪些不一樣的地方吧。
 對于破碎行業(yè)來說，更是要有高強度的設(shè)備才能促進(jìn)行業(yè)的持久發(fā)展，因為破碎作業(yè)的性質(zhì)比較特殊，作業(yè)的物料范圍廣，而且硬度高低不同，而且很多時候是超負(fù)荷的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，所以對設(shè)備自身的損耗比較嚴(yán)重，頻繁的維修更換配件，生產(chǎn)的費用較高，所以必須改變這種狀態(tài)，因此設(shè)備的研究人員不斷的努力研制出更加專業(yè)的圓錐破，從而改變了現(xiàn)狀。
      因為是專業(yè)研制的，所以在各方面上的表現(xiàn)都是非常突出的，是一般的破碎設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能相提并論的，之所以會這樣，主要是圓錐破立異標(biāo)新，使用的是優(yōu)良的進(jìn)口材質(zhì)進(jìn)行圓錐破機體的打造，所以經(jīng)久耐用，可以高度的耐磨耐腐蝕，進(jìn)而就是使用的更久，當(dāng)然不論設(shè)備的品質(zhì)如何基礎(chǔ)的就是嚴(yán)格按照生產(chǎn)的規(guī)章制度進(jìn)行作業(yè)，避免設(shè)備的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。