柴油發(fā)電機組出租在運行過程中，若出現(xiàn)過載、短路、超速、過頻、水溫過高、機油壓力過低等異常情況，均能進行自動保護。5)發(fā)電機組應配備表明正常運行的聲光信號系統(tǒng)，通過這些指示信號和報警信號表明機組的運行情況。6)發(fā)電機組在無人值守的情況下應能連續(xù)運行4h。(2)二級自動化柴油發(fā)電機組除滿足一級自動化機組各項要求外，還應具備下列功能：1)發(fā)電機組應具有燃油、機油和冷卻水自動補充的功能。2)發(fā)電機組在無人值守的情況下，能連續(xù)運行240h。(3)三級自動化柴油發(fā)電機組除滿足一、二級自動化機組的各項要求外，還必須具備下列功能：1)當發(fā)電機組自啟動失敗時，自啟動控制程序系統(tǒng)，應能自動的將啟動指令轉(zhuǎn)移到另一臺備用機組。2)發(fā)電機組應能按自動控制指令或遙控指令完成兩臺同型號規(guī)格的發(fā)電機組自動并列和解列。3)發(fā)電機組并列運行時，應能自動分配輸出的有功功率和無功功率。4)發(fā)電機組除了具有一、二級自動化機組的各項保護外，還應具有逆功率保護等功能。三臺三級自動化發(fā)電機組三臺可以組成一個自動化電站.其中兩臺做常用的供電機組，一臺備用，因此應增設與并聯(lián)運行有關的功能.自動化控制系統(tǒng)應根據(jù)負載和運行請況，三臺發(fā)電機組自動順序起停、并列、解列和進行負載分配。故障則分成兩級處理：一級為輕故障，應實現(xiàn)不間斷供電，即把備用發(fā)電機組投入并列運行后，再停掉有故障的發(fā)電機組.二級為重故障，緊急停掉有故障的發(fā)電機組的同時，立即投入備用發(fā)電機組，對要負載允許中斷供電。

二、小型汽油發(fā)電機不能起動原因 小型汽油發(fā)電機不發(fā)電的故障檢測方法 小型汽油發(fā)電機隨著不斷的推廣和使用，越來越多的見諸于家庭生活周圍，然而由于對小型汽油發(fā)電機性能上的不熟悉，當柴油發(fā)電機組出租不能啟動時就比較著急， 1、檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。 因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡都是要靠蓄電池供電維持。 當外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時，一般建議更換蓄電池。 特別注意，卡特發(fā)電機所使用的都是非完全密封式鉛酸蓄電池，如平時維護不當使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒得到及時補充，易使蓄電池容量下降減少使用壽命。 鉛酸蓄電池的化學反應原理如下：副反應充電從上反應式可看出，充電過程中存在水分解反應，析出氧氣和氫氣逸出。這是其需經(jīng)常加酸加水維護的重要原因。 蓄電池使用時間較長后，至蓄電池容量下降嚴重時，即使達到額定電壓也無法起動。此時必須更換蓄電池。