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駛人員必須能夠目測出堆高車與前面車輛之間有足夠的剎車距離,同時他必須一直控制著他的車輛。突然停車(除非緊急需要)、迅速反向轉彎、互相追趕在通道不暢通的場所是不允許的,嚴禁探出身子操作車輛。 1.16 能見度:駕駛人員必須注視行駛的方向,確保前面的通道情況清晰可見。當堆高車后退行駛時運載的貨物擋住了視線,必須配有第二個人在堆高車的前面步行給予相應的指引和警告 1.17 通過斜道:只有已知的坡道才允許通過,同時坡道應干凈、防滑,并且車輛技術規(guī)范容許通過這個坡道。裝載在貨叉上的重物必須面向下坡。在坡道上原地掉頭、斜走或停放是不允許的。通過坡道時必須慢速行駛,同時做好隨時剎車的準備。 1.18 地面的負荷:



利,而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,所以電池橫放電解液很容易流出。 柳工叉車由于其操作控制簡便,靈活外,其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很多,其電動轉向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制,大大降低了操作人員的勞動強度,這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。且相較于內燃叉車,電動車輛的低噪音,無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認可。另外,選用柳工叉車還有一些技術方面的原因。電子控制技術的快速發(fā)展使得柳工叉車操作變得越來越舒適,適用范圍越廣,解決物流的方案越來越多。這些方面來看,柳工叉車的



繼續(xù)充電即可。柳工叉車,電池在放置或在放電過程中冒氣情況的出現。柳工叉車這是由于充電后未擱置即放電,電解液中有雜質而引起的,擱置一小時左右放電或更換電解液即可。 輪胎是柳工叉車行駛系統(tǒng)的重要組成部分。輪胎使用是否正確直接影響車輛的性能和使用壽命。輪胎和地面之間滑動產生的摩擦是導致輪胎磨損的關鍵因素。根據多年的工作經驗,就如何更大程度地降低柳工叉車輪胎磨損,總結如下幾點: 為了根據規(guī)定的氣壓給輪胎充氣,應該經常檢查輪胎氣壓。在輪胎使用過程中,應根據工作環(huán)境和空氣溫度的變化適當調整輪胎壓力。輪胎氣壓的高低會影響其使用壽命,降低工作效率,不利于行駛。如果輪胎壓力過高,地面和輪胎之間的接觸面積將會



力至優(yōu)(日本)、尼桑(日本)、現代(韓國)、斗山大宇(韓國)、皇冠(美國)、OM(意大利)、OPK (日本)、日產(日本)、三菱(日本)等。 合資品牌:威士海、如意、諾力。 先初步確定幾個品牌作為考慮的范圍,然后再綜合評估。在初選階段,一般把以下幾個方面作為初選的標準: 1、品牌的產品質量和信譽; 2、該品牌的售后保障能力如何,在企業(yè)所在地或附近有無服務網點; 3、企業(yè)已用品牌的產品質量和服務; 4、選擇的品牌需要與企業(yè)的定位相一致。 經初選完成后,對各品牌的綜合評估包括品牌、產品質量、價格、服務能力等。 很多企業(yè)在選擇品牌時,存在著一定的誤區(qū):如果均為進口品牌的柳工叉車,質量都是差不多的,價
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