氣動蝶閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調節(jié)管道介質的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節(jié)閥的特點就是控制簡單，反應快，不需另外再采取防爆措施。
在日常氣動閥門的使用過程中，往往會遇到各種各樣的故障，閥門的泄漏是眾多故障中為常見的一種，而且閥門的泄露一般有內漏和外漏兩種情況！那么，兩者的區(qū)別又是怎么樣的呢？

閥門的內漏，一般指的是當閥門完 全關閉之后，仍有介質從閥門的流通通徑出口流出、滲漏或滴漏等情況，通俗點來說，就是關不嚴，密封不好！該故障的原因，通常是由于介質的沖蝕磨損，或含有雜質等原因造成。即使將閥門絲杠（閥桿）旋緊到位，由于閥芯和閥體之間仍有縫隙，介質還可以流過去。

當氣動閥門采用石墨一石棉為填料時，大約三個月應在填料上增加一次潤滑油，以確保調節(jié)閥靈敏好用。如發(fā)現填料壓帽壓得很低，則應彌補填料，如發(fā)現聚四氟乙燥填料硬化，則應及時更換;應在巡回查看中留意氣動閥門的運行情況，查看閥位指示器和調節(jié)器輸出是否符合。對氣動閥門要常常查看氣源，發(fā)現問題及時處理;應常常保持氣動閥門的衛(wèi)生以及各部件完整好用。常見毛病及發(fā)生的原因一調節(jié)閥不動作。毛病現象及原因如下：無信號、無氣源。氣源未開，由于氣源含水在冬季結冰。

  氣動蝶閥導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，壓縮機毛病;氣源總管走漏。有氣源，無信號。