比如。對于中小精密管，淬火硬度不足往往是中高溫階段冷速不足所致，而模數大精密管要求較深淬硬層時，提高低溫冷卻速度就非常必要了。對于淬火，一般說，蒸氣膜階段短、中溫冷速快、且低溫冷卻速度快，往往能獲得高而且均勻淬火硬度和足夠淬硬深度。 　　精密管裝掛方式對淬火冷卻效果也有明顯影響。要使淬火流動通暢，并備和使好攪拌裝置，才能得到更好效果。提高所淬火介質低溫冷卻速度，往往可以增大淬硬層深度。在滲層碳濃度分布相同情況下，采低溫冷卻速度更高淬火，往往獲得更深淬火硬化層，因此，采冷卻速度快淬火后，可以相縮短精密管滲碳時間，也能獲得要求淬火硬化層深度。 　　要求滲碳淬硬層深度越大，這種方法縮短滲碳時間效果越明顯。2．淬火后心部硬度過高這類問題可能與所選介質冷速過快或介質低溫冷卻速度過高有關。解決法之一是改換淬火來滿足要求。法之二是與淬火介質生產廠家聯系，有針對地加入適當添加劑來降低淬火中低溫冷卻速度。 　　法之三是改淬透性更低鋼種。3．淬火變形問題淬火變形使不少工廠傷透了腦筋。按習慣，變形問題解決通常要牽涉多個部門，解決法往往是綜合措施。近發(fā)表了關于淬火變形，精密管把引起變形因主要歸結為冷卻速度不足和冷卻不均，并在此基礎上提了提高冷卻速度并設法實現均勻冷卻解決則方法，可供參考。

　　它融合了物理學、化學、材料學等多學科理論知識，該技術全球、。優(yōu)良綜合性能，決定了其在石、化工、冶金、機械、輕工、交通等領域中具有廣闊前景。主要產品有各類石、化工滲鋁管道、滲鋁高鐵及電力鐵塔、滲鋁高速公路護欄板、滲鋁汽車消聲器排氣管管道、建筑廠房滲鋁波紋瓦、工廠及公路隔離柵等，市場前景廣闊。 　　為幫助企業(yè)保持正常運行，工行舟山分行確保對船舶工業(yè)總量不下降，不抽貸，不壓貸，不提高條件;調整品種與期限，減少企業(yè)轉貸頻率，減輕轉貸資金壓力;對年內將到期項目提前與企業(yè)對接，對現金流不足以還貸提早向上級行申請展期;對退稅保函采信方式;下調船舶企業(yè)利率。 　　首先打開通道引入海外資金，繼去年推內保外貸、貸融通、進付等創(chuàng)新產品，今年又創(chuàng)新推貿易項下內外聯動產品直融通和付業(yè)務，由海外工行為船企直接提供，據統(tǒng)計，前4個月已引入資金94億元。 　　凡是市、縣(區(qū))給予企業(yè)轉貸資金歸還，該行全部予以順利轉貸。在船舶企業(yè)服務創(chuàng)新上，工行舟山分行實現較大突破。其次另辟渠道解決采購資金需求，目前，已為船舶企業(yè)上游供商注入余額超過20億元，其中今年前4個月新增供鏈1億元。

　　年前本來就是一個較為波動時期，鋼廠也好，鋼貿商也罷，他們操作都會緊緊跟著市場變化而變化，沙鋼這一次下調建材廠價格策略，可能會讓近期建筑鋼材價格持續(xù)走下坡路，不過，由于目前利潤已經較低，所以，即使下跌，估計幅度也不會太大了。 　　技術條件為：內孔精度H7—H內孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼 是20#、45#、16Mn,27SiMn及部分低合金鋼.標準GB8713-88）。專業(yè)生產:精密管,精密鋼管,精密無縫管,精密光亮管,精軋、冷軋鋼管,冷拉、冷拔鋼管,精拉、精拔管,軸承管,小精密管,缸管，缸筒…。　　上周(12月16日~20日)，國內鋼材市場總體小幅走低，市場成交轉淡、社會庫存開始增加，市場信心轉弱。其中，20 精密管市場價格與建筑鋼材相比相對堅挺，主導城市熱軋板卷價格、中厚板價格漲跌互現、走勢不一，絕大部分地區(qū)冷軋板卷價格保持穩(wěn)定。 　　天津市金屬材料業(yè)商會（）副會長王金生表示，近期一直上漲中厚板價格也現了疲軟現象，邯鄲、武安各主要鋼廠中厚板鎖價停止了上漲步伐，至上周還有小幅走低，華北普板到貨略有增加，資源緊張局面有所緩解。 　　市場監(jiān)測顯示，截至12月20日，國內10個重點城市5mm熱軋卷板平均價格為3478元(噸價，下同)；上周天津、杭州價格相比前一周上漲20元，上海、北京價格上漲10元，廣州下跌40元，成都、西安下跌10元~20元，其他城市價格穩(wěn)定。