電工鋼硅鋼片硅鋼以鐵芯損耗(簡稱鐵損)和磁感應(yīng)強度(簡稱磁感)作為產(chǎn)品磁性保證值。硅鋼鐵損低可節(jié)省大量電能，延長電機和變壓器工作運轉(zhuǎn)時間和簡化冷卻系統(tǒng)。由于硅鋼鐵損造成的電量損失占全年發(fā)電量的2.5％～4.5％，其中變壓器鐵損約占50％，1～100kW小型電機約占30％，日光燈鎮(zhèn)流器約占15％。硅鋼磁感高，鐵芯的激磁電流降低，也節(jié)省電能。硅鋼磁感高可使設(shè)計的 磁感(Bm)高、山西運城本地鐵芯體積小、山西運城本地重量輕，節(jié)省硅鋼、山西運城本地導(dǎo)線、山西運城本地絕緣材料和結(jié)構(gòu)材料等，既使電機和變壓器損耗和制造成本降低，又便于組裝和運輸。由帶齒圓形沖片疊成鐵芯的電機在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下工作。要求硅鋼板為磁各向同性，用無取向硅鋼制造。由條片疊成鐵芯或由條帶卷繞成鐵芯的變壓器在靜止?fàn)顟B(tài)下工作，用磁各向異性大的冷軋取向硅鋼制造。此外，要求硅鋼具有好的沖剪性，表面光滑平整和厚度均勻，好的絕緣膜和磁時效小。

電工鋼硅鋼片寶鋼新能源汽車驅(qū)動電機用無取向電工鋼EVI：寶鋼為新能源汽車驅(qū)動電機用戶提供從設(shè)計選材到產(chǎn)品量產(chǎn)的技術(shù)支持 電機設(shè)計選材支持，實現(xiàn)卓越的性能和成本控制； 鐵芯用材和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實現(xiàn)性能或技術(shù)降本；鐵芯加工制造支持，實現(xiàn)材料與裝備 匹配； 新產(chǎn)品、山西運城當(dāng)?shù)匦录夹g(shù)的應(yīng)用，新能源汽車的競爭力。新能源汽車驅(qū)動電機用無取向電工鋼產(chǎn)品體系：永磁同步電機是新能源汽車發(fā)展主流趨勢，具有率、山西運城當(dāng)?shù)馗咿D(zhuǎn)矩、山西運城當(dāng)?shù)馗咝砸约靶◇w積等優(yōu)點。寶鋼產(chǎn)品具有低鐵損、山西運城當(dāng)?shù)馗叽鸥泻透邚姸鹊奶攸c，滿足各類電機設(shè)計和制造需求。普通系列：具有低鐵損、山西運城當(dāng)?shù)馗邚姸忍攸c； 系列：具有低鐵損、山西運城當(dāng)?shù)馗叽鸥刑攸c；高強度系列：磁感、山西運城當(dāng)?shù)罔F損、山西運城當(dāng)?shù)貜姸热呔C合性能優(yōu)異； 高磁感系列：更高的磁感，滿足高轉(zhuǎn)矩、山西運城當(dāng)?shù)仉姍C小型化的需求； 高強度系列：高強度，應(yīng)用于高轉(zhuǎn)速或超高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子。公稱厚度為 0.15mm、山西運城當(dāng)?shù)?.20mm、山西運城當(dāng)?shù)?.25mm、山西運城當(dāng)?shù)?.27mm、山西運城當(dāng)?shù)?.30mm 和0.35mm 全工藝?yán)滠堉蓄l無取向電工鋼帶的術(shù)語和定義、山西運城當(dāng)?shù)胤诸惡痛枴⑸轿鬟\城當(dāng)?shù)匾话阋?、山西運城技術(shù)要求、山西運城檢驗和試驗、山西運城包裝、山西運城標(biāo)志及檢驗文件等要求。本文件適用于寶山鋼鐵股份有限公司生產(chǎn)的、山西運城用于頻率在