一般情況下，停爐不超過一個月的可用濕法保養(yǎng)，一個月以上的應(yīng)采取干法保養(yǎng)。干法保養(yǎng)時要注意以下幾點問題：干燥劑不要直接接觸鍋爐金屬表面，可裝在鐵盤等容器內(nèi)；放置干燥劑后，要關(guān)嚴手孔和其它孔蓋，汽、水管道上的閥門必須截斷；生石灰變粉應(yīng)及時更換。而采用濕法保養(yǎng)時，要注意爐水 用凝結(jié)水，其次可用原有的爐水，再次是軟化水；加堿后，爐水用火加熱至80  100℃壓力升至2 3表壓后保護23小時，使其循環(huán)達到爐水堿度均衡，壓力降低時，再把爐水加滿，造成1.54表壓，并在整個保養(yǎng)期間一直保持這個壓力，堿度應(yīng)定期化驗，降低時，應(yīng)隨時補充；冬天，濕法保養(yǎng)要注意防凍，特別是排污通道和省煤器部分；鍋爐重新使用前應(yīng)全部放出鍋內(nèi)堿水， 備儲液池，以利再用。同時須用凈水沖洗。

紅淖鐵路項目是國內(nèi)首條 批準、國網(wǎng)規(guī)劃、國標設(shè)計、民企控股、民 資興建、聯(lián)合運營的Ⅰ級重型軌道電氣化鐵路（預(yù)留復線）。該項目實現(xiàn)了投 運轉(zhuǎn)固后，可將新疆優(yōu)勢資源富集區(qū)與蘭新大動脈緊緊連在一起，成為新疆優(yōu) 質(zhì)煤炭資源、甲醇、煤焦油等化工產(chǎn)品以及包含農(nóng)產(chǎn)品等在內(nèi)的各類出疆物資 實現(xiàn)外運的重要通道。同時，對于改善哈密市及沿線區(qū)域交通條件，降低社會綜合物流成本，促進資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，加快當?shù)氐慕?jīng)濟社會穩(wěn)步發(fā)展 具有重要的現(xiàn)實意義，可充分發(fā)揮出項目所處的區(qū)域優(yōu)勢，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟和社會效益。

紅淖鐵路全長435.6km，沿線共設(shè)27個車站，主要包含紅柳河至淖毛湖段，正線全長313.09km；淖毛湖礦區(qū)段線路全長122.51km。鐵路正線于2019年1月1日正式開通進入試運行階段。2020年1-9月，紅淖鐵路公司實現(xiàn)裝車1942列，貨物發(fā)運量657.24萬噸，同比增長59.04%。

安徽淮南省煤器近期發(fā)改委率先表態(tài)，要適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資。國務(wù)院第六次全體會議提出抓緊推進重點項目建設(shè)，從情緒面起到持續(xù)提振作用，是本面上漲的主要推動力。1月20日，央行下調(diào)了1年期LPR和5年期以上LPR。其中五年期LPR的調(diào)降對房地產(chǎn)來說，尤其對需求端起到一定程度的利好推動作用。并且貨幣政策逐漸趨于寬松，信貸也在穩(wěn)步增長，一定程度上助推了價格走高。同時，目前已經(jīng)有多家鋼企發(fā)布檢修計劃，疊加冬奧會在即，市場對供應(yīng)減量有較強的預(yù)期，短時間還有炒作空間。并且目前市場“冬儲”情緒依舊發(fā)酵，暫無明顯看跌情緒出現(xiàn)。此外，雖然各地庫存相對偏低，但從統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，隨著需求端的萎縮、停滯，各地鋼材累庫速度有所加快，但尚不能形成有效壓力，短期利空釋放壓力有限，重點看3月前后累庫情況。王思雅表示，在當前穩(wěn)增長背景下，基建逆周期調(diào)節(jié)托底經(jīng)濟作用顯現(xiàn)，但房地產(chǎn)數(shù)據(jù)欠佳，將增加未來下行風險；短期來看，供應(yīng)增速較慢，供需錯配還將持續(xù)，盤面將在4700附近震蕩。年后盤面預(yù)計仍高位震蕩，有沖擊4760至4800的空間，不排除受政策發(fā)酵影響有進一步上行的空間，但要看需求兌現(xiàn)情況。一旦需求兌現(xiàn)不及預(yù)期，則會出現(xiàn)有漲價空間，而沒有利潤兌現(xiàn)時間的狀況。