球磨鑄鐵管是使用18 以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管材，簡(jiǎn)稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等，稱之為“球墨鑄鐵管。下面是球磨鑄鐵管的幾個(gè)主要用途1：壓力管道和配件球墨鑄鐵用作管道開始時(shí)，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn)，它們?cè)?、設(shè)計(jì)和使用既符合標(biāo)準(zhǔn)，也符合標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I)。就運(yùn)送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力，在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)龋@里球鐵管道的度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。2：汽車應(yīng)用就生產(chǎn)的噸位而論，汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個(gè)主要地方：(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件;(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。

2020年中國(guó)球墨管的國(guó)內(nèi)需求部分，不僅不會(huì)減量，反而會(huì)逆勢(shì)擴(kuò)張，從而拉動(dòng)總量需求(含出口)的繼續(xù)增長(zhǎng)。加速干燥，2，水泥砂漿內(nèi)襯+特俗涂層：這種內(nèi)防腐措施適用于輸送污水的管道，如果我們對(duì)教育也是這樣如果說我們教師的待遇不高，但是球墨管也要做到相應(yīng)的防腐處理也可以內(nèi)襯的抗腐蝕能力。 離心球墨鑄鐵管的抗拉強(qiáng)度及耐壓性能與鋼管相當(dāng)，相比灰鑄鐵管其延伸率大大提高，具有良好的韌型；不僅克服了灰鐵管易斷裂的缺點(diǎn)，而且也避免了鋼管在較大的壓力下易變型的不良現(xiàn)象。這樣，離心球墨鑄鐵管在抗震能力上效果顯著，使用年限也顯著延長(zhǎng)，長(zhǎng)達(dá)50—70年. 離心球墨鑄鐵管已經(jīng)取代普通鑄鐵管，目前多數(shù)見到在市政工程和在安裝工程，供水、輸氣等管道。 離心球墨鑄鐵管是用離心鑄造工藝生產(chǎn)的一種管材，材質(zhì)為球墨鑄鐵。它被廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、水利、石油和城市公用化建設(shè)的各種管道工程，可輸送水、燃?xì)獾榷喾N流體介質(zhì)。它具有鐵的本質(zhì)，鋼的性能，強(qiáng)度高、韌性好、耐腐蝕，是傳統(tǒng)鑄鐵管和普通鋼管的更新?lián)Q代產(chǎn)品。另外，離心球墨鑄鐵管直線性好、表面光潔、尺寸準(zhǔn)確、壁厚均勻、機(jī)械性能好、涂層粘附牢固，采用T型承插式柔性接口，膠圈密封，安裝方便。