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防撞護(hù)欄的安裝，立柱通過膨脹螺栓與地面固定； 防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM，厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 防撞護(hù)欄---這里說的是工業(yè)用"防護(hù)欄"，主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝:全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹 。 防撞護(hù)欄簡介； 防撞護(hù)欄作用； 防撞護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩 側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。 有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。 另外對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨平臺邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn))
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中鐵四局橋梁防撞護(hù)欄安裝技術(shù)交底 山東中泓泰橋梁防撞護(hù)欄廠家發(fā)布時間：2022-07-18 08:03:18 交底單位：中鐵四局合福鐵路安徽段站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 * 分部 交底編號： 工程名稱 橋梁防護(hù)工程 設(shè)計(jì)文件圖名 ( 號) 《常用跨度梁橋附屬設(shè)施》 合福施（橋）參 09 施工部位 橋梁人行道欄桿施工 交底日期 2011.3.6 交底依據(jù)： 1、《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 【TB10752-2010】 2、《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 【鐵建設(shè)（ 2010）241 號】 3、 欄桿相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1、遮板驗(yàn)收內(nèi)容： a強(qiáng)度是否已經(jīng)滿足安裝需求； b 遮板高程、順直程度滿足規(guī)范要求； c 預(yù)埋件位置，包括鋼板上螺栓的預(yù)留長度、鍍鋅處理等，螺栓的直徑是否按圖紙來進(jìn)行安裝， 接觸網(wǎng)立柱段的預(yù)埋件位置是否正確。 2、欄桿預(yù)制構(gòu)件驗(yàn)收： a欄桿預(yù)制構(gòu)件外觀檢查，不得有蜂窩、空洞、疏松、露筋、缺棱掉角、斷裂等缺陷，表面色 澤一致，保證光潔度； b 小型預(yù)制結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法 序 號 項(xiàng) 目 允許偏差 （mm ） 檢 驗(yàn) 方 法 1 表面平整度 2 1 m 靠尺檢查 2 長、寬 ±3 3 厚度 ±2 尺 量 4 預(yù)留 中心位置 15 孔洞 尺寸 ＋15，0 5 預(yù)埋螺栓 中心位置 3 尺 量 外露長度 ±3 二、施工流程 （1）采用流水作業(yè)的方式安裝，各級操作人員分工明確，嚴(yán)格按照安裝工藝順序確定人員和 崗位； （2）安裝立柱時，必須兩人抬一根立柱，立柱底部預(yù)留孔對準(zhǔn)橋梁遮板上預(yù)留的螺栓一次性 準(zhǔn)確放下，然后及時擰上螺帽，注意不要擰緊； （3）校正立柱必須是有專業(yè)技術(shù)的人員來操作。間距調(diào)整好間距后再校正立柱的垂直度，校 正立柱垂直度是安裝過程中比較重要的一個環(huán)節(jié)。要對立柱的正面和側(cè)面進(jìn)行反復(fù)地校正，直到校 正好為止； 遮板驗(yàn)收 欄桿預(yù)制構(gòu)件驗(yàn)收 安裝立柱 調(diào)整立柱間距 安裝欄片 安裝扶手 柱頂灌漿 安裝柱帽 加固螺母 立柱柱腳填充混凝土 檢查、驗(yàn)收（4）安裝欄片時，不能用硬力，注意欄片和扶手、遮板卡槽間的空隙； （5）安裝扶手鋼筋位置，兩頭伸出的鋼筋一頭高一頭低，低的一頭與相鄰扶手的高的一頭交 叉放在一個柱頂上，不能把一樣高的放在一個立柱上，以防鋼筋相互碰頭； （6）扶手鋼筋與立柱鋼筋連接完畢后，采用 M10 砂漿澆筑； （7）柱帽安裝，柱帽要沉入到立柱頂一公分，緊固定位，校準(zhǔn)，然后擰緊柱帽螺帽，采用樹 脂砂漿封填，抹平表面； （8）欄桿拼裝完畢后，扶手、遮板預(yù)留欄片卡槽采用 M10 砂漿填充。立柱柱腳處采用 C40補(bǔ) 償收縮混凝土填充密實(shí)。 （9）欄桿安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法 序 號 項(xiàng)目 允許偏差 （mm） 檢 驗(yàn) 方 法 1 中心位置 5 2 長度 ±15 尺 量 3 厚度 ±5 4 頂面高程 ±10 水準(zhǔn)儀 5 頂面及側(cè)面平整度 3 1m靠尺、塞尺 6 垂直度 3mm/1m 吊線尺量 7 預(yù)留孔中心位置 15 尺量 三、注意事項(xiàng) （1）橋梁欄桿各構(gòu)件產(chǎn)品吊裝時應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行保護(hù)措施，必須輕搬輕放，嚴(yán)格按照以上技術(shù) 要求進(jìn)行安裝。 （2）欄桿安裝時光潔面應(yīng)面朝線路內(nèi)側(cè)。立柱錨固安裝，必須保證立柱的垂直度，保證立柱 鋼板平整，與橋梁遮板上的預(yù)埋鋼板應(yīng)緊貼，梁端處欄桿間隙為 4 ㎝。 （3）欄片與扶手、遮板通過預(yù)留卡槽連接，卡槽精度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，保證欄片安裝的精度。 欄片與卡槽連接應(yīng)密實(shí)，保證其上下兩端連接的牢固性。 （4）扶手在立柱頂?shù)目ú蹆?nèi)連接，將兩側(cè)扶手端頭預(yù)留鋼筋及立柱預(yù)留鋼筋在柱頂進(jìn)行連接， 并用基材封端，然后安裝柱帽，安裝就位后，通過柱帽預(yù)留孔位灌入水泥漿。兩側(cè)扶手的安裝應(yīng)保 證其平順性。 （5）立柱分為一般中間立柱和伸縮縫端立柱兩種，安裝時應(yīng)注意區(qū)別。 （6）位于曲線上的預(yù)制梁本身為直線，在梁縫處的伸縮縫端欄桿會出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，橋梁欄桿隨梁體線型按曲線分布。 （7）橋梁欄桿各構(gòu)件在安裝現(xiàn)場要分開堆放，堆放場地必須平整，層與層之間接觸面要加墊 板。 四、、環(huán)保文明施工 1、加強(qiáng)管理，樹立 、為主的指導(dǎo)思想； 2、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的警示標(biāo)志、標(biāo)語，作業(yè)場所有操作規(guī)章制度，現(xiàn)場的施 工用電設(shè)施安裝規(guī)范、、可靠，建設(shè)文明標(biāo)準(zhǔn)工地； 3、定期對有害作業(yè)職工進(jìn)行體檢，凡發(fā)現(xiàn)有不適宜某種有害作業(yè)的疾病患者，應(yīng)及時調(diào)換工 作崗位。 4、進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好帽，扣好帽帶：高空施工作業(yè)時必須佩帶帶，并正確使用個人 勞動防護(hù)用品； 5、施工現(xiàn)場要求各類工具、材料按類整齊擺放，作業(yè)時不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物 件 6、遇有大雨大霧或風(fēng)力超過 6 級時，應(yīng)停止作業(yè)。 7、施工完成后，對施工便道施工場地進(jìn)行環(huán)境清掃和整平，盡量恢復(fù)梁面的整潔。




橋梁防撞護(hù)欄的材料品質(zhì)和設(shè)置有什么要求嗎 　　設(shè)置安裝橋梁防撞護(hù)欄都有哪些要求，橋梁防撞護(hù)欄為我們的出行進(jìn)了一份力，設(shè)置安裝橋梁防撞護(hù)欄越來越多，那么設(shè)置安裝橋梁防撞護(hù)欄都有哪些要求大家了解嗎？下面就讓橋梁防撞護(hù)欄的技術(shù)人員為大家介紹一下。 　　橋梁防撞護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。橋梁防撞護(hù)欄按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。橋梁防撞護(hù)欄按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級用于專用公路。那么橋梁防撞護(hù)欄的材料品質(zhì)和設(shè)置有什么要求嗎？ 　　橋梁防撞護(hù)欄均采用 4mm厚公路橋梁防撞護(hù)欄板，立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱。 　　 橋梁防撞護(hù)欄通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于 1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式方法安裝立柱，其立柱基礎(chǔ) 1.5m范圍內(nèi)的填土密實(shí)度應(yīng)滿足路基一般要求，土方路段護(hù)欄采用打入式立柱，石質(zhì)路段以及沒有辦法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法 　　橋梁防撞護(hù)欄與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，SB級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。 　　橋梁防撞護(hù)欄、立柱、端頭及連接螺栓(組成：頭部和螺桿組成)所用普通碳素結(jié)構(gòu)，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動防護(hù)與被動防護(hù)，主動防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(圍護(hù)作用)。 　　橋梁防撞護(hù)欄防盜可采用設(shè)計(jì)中的防盜螺栓(組成：頭部和螺桿組成)連接。
橋梁防撞護(hù)欄的類型劃分、 劃分橋梁防撞護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 橋梁防撞護(hù)欄一般常見的形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁防撞護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。
橋梁防撞護(hù)欄刷漆換新，營造良好路域環(huán)境 橋梁防撞護(hù)欄是橋梁重要的組成部分，承擔(dān)著提醒駕駛員注意車輛行駛、防止發(fā)生碰撞、防止行人掉入橋下及誘導(dǎo)視線等作用。但時間長了以后，由于日曬雨淋、塵土污染、車輛碰撞擦掛等原因容易造成橋梁防撞欄桿出現(xiàn)污損、銹蝕、褪色等現(xiàn)象。為確保欄桿整潔美觀和，為過往行人車輛提供良好的防護(hù)作用，9月1日起，九龍坡區(qū)市政設(shè)施維護(hù)管理處對陳庹路大橋雙向防撞護(hù)欄和白馬凼人行天橋欄桿進(jìn)行了打磨除塵，刷漆換新工作。 為確保刷漆施工質(zhì)量，市政工人先對防撞護(hù)欄進(jìn)行表面清理，用鏟刀銹蝕、起皮的部分，增加油漆牢固度，另外對損壞的鋼管欄桿進(jìn)行更換或焊接加固， 按照相關(guān)規(guī)范，用油漆刷出藍(lán)白相間的條紋。 截至目前，共完成涂刷陳庹路大橋防撞護(hù)欄900米、白馬凼人行天橋欄桿100米。刷漆后的橋梁防撞護(hù)欄煥然一新更加醒目，不僅為通行的車輛起到了警示作用，還營造了、美觀的公路通行環(huán)境。 山東中泓泰金屬制品有限公司始終堅(jiān)持以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更好地經(jīng)營服務(wù)理念，為廣大用戶服務(wù)，并已建立了穩(wěn)定的國內(nèi)市場銷售網(wǎng)絡(luò)。公司遵循“客戶至上，誠信為本”的經(jīng)營方針，以合理的價(jià)格，優(yōu)良的信譽(yù)竭誠為社會各界朋友提供有效的服務(wù)。我們始終堅(jiān)持“互惠互利，薄利多銷”的經(jīng)營策略，完善銷售服務(wù)體系不斷把創(chuàng)新、優(yōu)良的產(chǎn)品送到客戶身邊，與廣大客戶共創(chuàng)一個互惠互利的合作平臺!歡迎來電垂詢或親臨指導(dǎo)。我公司將憑借良好的信譽(yù)，雄厚的實(shí)力，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，低廉的價(jià)格服務(wù)于廣大用戶。

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