以下是:四川省宜賓市橋梁碳纖維布加固-路橋養(yǎng)護(hù)工程承接的產(chǎn)品參數(shù)
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以下是:四川宜賓橋梁碳纖維布加固-路橋養(yǎng)護(hù)工程承接的圖文介紹


裂縫的產(chǎn)生將直接導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋的腐蝕,對結(jié)構(gòu)物的耐久性產(chǎn)生影響,甚至影響其使用壽命,因此,加強(qiáng)對公路橋涵混凝土構(gòu)造物裂縫調(diào)查、分析裂縫成因并及時予以修補(bǔ),是橋涵構(gòu)造物日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn),也是保證橋涵構(gòu)造物正常使用年限的重要措施。
1 裂縫形成原因分析 影響混凝土結(jié)構(gòu)開裂的因素是復(fù)雜的,涉及到材料使用不當(dāng)、配合比設(shè)計不合理、施工質(zhì)量低劣、結(jié)構(gòu)設(shè)計失誤、運(yùn)營中超負(fù)荷工作以及結(jié)構(gòu)物所處的自然環(huán)境不良等幾項原因。分析裂縫成因根據(jù)危害性制定相應(yīng)的修補(bǔ)處理方式,若不經(jīng)分析或忽視原因分析就進(jìn)行裂縫處理,往往會導(dǎo)致修補(bǔ)、橋梁加固無效而不得不再次修補(bǔ)及加固。
2 裂縫的主要危害性 裂縫對結(jié)構(gòu)物危害主要表現(xiàn)在對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性的降低。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物一旦產(chǎn)生裂縫,對本身會產(chǎn)生上及使用上的影響。外部環(huán)境的有害成分侵入,會使裂縫部分持續(xù)擴(kuò)大及劣化,造成使用性能的降低,而導(dǎo)致使用壽命的縮短,甚至?xí)绊懡Y(jié)構(gòu)物的性。



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橋梁加固的主要目的 橋梁粘鋼板加固 橋梁碳纖維加固 注膠修補(bǔ)橋梁裂縫
1、提高原有橋梁的承載能力與通過能力。
2、確保橋梁工程的完整、、耐久與適用。
橋梁加固的基本要求
1、完善基礎(chǔ)資料, 掌握橋梁結(jié)構(gòu)狀況,為加固提供必要條件。
2、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。一般來說,為新建費(fèi)用的10%~30%的加固費(fèi)用,即加固應(yīng)優(yōu)先考慮。
3、盡量減少中斷交通或不中斷交通。
4、要一次性加固好, 對已發(fā)現(xiàn)的缺陷,不留后患。應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行加固設(shè)計。
5、應(yīng)盡可能減至樶低對原有橋梁結(jié)構(gòu)的隨時。
6、耐久適用、技術(shù)可靠、養(yǎng)護(hù)方便。



hszhongtuo

碳纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用
在橋梁加固中,必須盡可能地減少對原結(jié)構(gòu)的擾動、損傷以及加固后自重的增加,同時兼顧施工操作的可行性。碳纖維布輕質(zhì)高強(qiáng),且施工方便的特性,在橋梁加固中可得到充分的發(fā)揮。因此碳纖維布在橋梁中,可用于主梁、墩臺等承重構(gòu)件中,也可在非承重構(gòu)件中加固使用。
在橋梁的主梁加固中,可以將碳纖維布等效為鋼筋,沿橋梁主拉應(yīng)力方向粘貼碳纖維布,同時兩端設(shè)置錨固段,可有效防止裂縫的生成以及提高主梁的抗彎剛度;也可粘貼在梁的側(cè)面,發(fā)揮類似箍筋的作用機(jī)理,提高主梁抗剪承載力。碳纖維布也可用于軸心受壓的墩柱加固中,可采用環(huán)向圍束法,在墩柱上纏繞碳纖維布對柱體側(cè)向變形起到約束,進(jìn)而提高墩柱抗壓強(qiáng)度。
需要注意的是,碳纖維加固不僅需要注意錨固還需要注意用量問題。首先碳纖維布強(qiáng)度高,用量過多會造成材料的浪費(fèi)。其次碳纖維布的任意使用會降低混凝土的延性,影響受彎構(gòu)件的破壞形式,造成碳纖維布受拉破壞轉(zhuǎn)變?yōu)槭軓潣?gòu)件上部受壓區(qū)混凝土的突然壓壞,受壓破壞具有突然性,危險程度較高。
事實(shí)上,雖然碳纖維布在橋梁加固中施工方便且對原結(jié)構(gòu)影響小,但礙于其受力滯后的特性,在橋梁加固中難以發(fā)揮材料的高強(qiáng)度優(yōu)勢。而預(yù)應(yīng)力碳板,結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù),能夠充分發(fā)揮碳纖維復(fù)合材高抗拉強(qiáng)度、同時改變梁受力性能,為橋梁加固提供了全新的方法。預(yù)應(yīng)力碳板尤其適用于大跨徑橋梁的加固,正逐步得到越來越多的認(rèn)可。
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