目前，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施還存在不少短板弱項，發(fā)展空間較大，是促進(jìn)有效投資的關(guān)鍵領(lǐng)域。 發(fā)改委今年已批復(fù)機(jī)場新建擴(kuò)建、城市群鐵路建設(shè)、重點城市軌道交通等大型項目十余個，奠定了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目在基建整體投資中占比名列前茅的地位。據(jù) 民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)民航完成投資430億元，同比增長25%，完成全年投資任務(wù)的50.6%，較去年全年加快26.3個百分點，這是“十三五”以來，民航在投資領(lǐng)域增速快的一個時期。

今年上半年， 發(fā)改委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項目94個，其中9個機(jī)場項目，主要分布于西北地區(qū)，總投資1570.56億元，其中，機(jī)場工程投資1389.4億元，空管工程投資48.13億元，供油工程投資30.14億元(詳見表1 2019年上半年批復(fù)機(jī)場項目)。未來這些機(jī)場項目的開工建設(shè)將有效帶動鋼材需求，根據(jù)大型機(jī)場結(jié)構(gòu)設(shè)計特點，機(jī)場建設(shè)主要用螺紋鋼，高線，焊管，無縫管，中厚板，鍍鋅板，彩涂板，型材等品種，將至少帶動相關(guān)鋼材需求20萬噸，從而帶動機(jī)場建設(shè)“鋼需”步入快車道。

 

低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（熱浸鍍鋅部分）1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）2、表面質(zhì)量：鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。
3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測定，其平均值應(yīng)不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。
天津市永發(fā)鋼鐵貿(mào)易有限公司常年經(jīng)營：無縫鋼管，不銹鋼管，螺旋鋼管，鍍鋅帶焊管、方矩管、直縫焊管、鍍鋅加工、 非標(biāo)方矩管、非標(biāo)焊管加工、鋁管，銅管，鋁板，鋁排，銅排，銅包鋼扁鋼大口徑焊管、大口徑方矩管、丁字焊管、卷管，H型鋼，槽鋼，扁鋼，工字鋼，方鋼，角鋼，鋼軌，冷彎型鋼，國標(biāo)鍍鋅角鋼，熱鍍鋅角鋼,不等邊熱鍍鋅角鋼，鍍鋅槽鋼,熱鍍鋅槽鋼,熱鍍鋅方管，熱鍍鋅方矩管，鍍鋅H型鋼，鍍鋅扁鋼，鍍鋅圓鋼，各材質(zhì)鋼板及其他型材等產(chǎn)品的經(jīng)銷批發(fā)的現(xiàn)貨公司。