實(shí)用性能材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，施工后兩小時(shí)可開放交通；無需對(duì)病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；水泥路面快速修補(bǔ)料而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。粘接性能水泥路面修補(bǔ)料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，水泥路面修補(bǔ)料可實(shí)現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂耐久性能水泥路面修補(bǔ)料較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，水泥路面修補(bǔ)料不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。抗壓性能水泥路面修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)35Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa以上，對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，水泥路面修補(bǔ)料在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。

水泥混凝土路面麻面、露骨怎么修復(fù)？水泥混凝土路面病害之所以廣受關(guān)注，主要的原因在于，水泥混凝土路面的質(zhì)量直接影響到交通，而且不只是水泥路面上出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的病害才會(huì)對(duì)交通出行造成影響，即便是水泥混凝土路面麻面、露骨這樣的病害，也會(huì)對(duì)交通造成一定的影響，而且這類病害如果沒有得到及時(shí)的修復(fù)，會(huì)引起更加嚴(yán)重的包括水泥路面坑洞，斷板這類比較嚴(yán)重的水泥路面病害。所以說，像是水泥混凝土路面麻面，露骨這樣的表層病害，我們也應(yīng)該要加以重視。而且 是將其一次性修復(fù)好。 導(dǎo)致水泥混凝土路面麻面、露骨不能一次性修復(fù)的根本原因在于，用于水泥混凝土路面病害修補(bǔ)的材料上面，當(dāng)然，我們也不排除有部分是因?yàn)槭┕さ脑蛩鸬?，但是由水泥路面材料所引起的病害治理不徹底占有很大的一部分比例。所以說，要想將水泥路面麻面、露骨徹底修復(fù)，我們先應(yīng)該從材料方面來解決?；炷谅访嫘扪a(bǔ)料是一種用于水泥路面病害修補(bǔ)的路面材料，而且針對(duì)水泥路面病害的修補(bǔ)，我們應(yīng)該考慮的就是水泥混凝土路面專用修補(bǔ)料，而不是普通的水泥材料。水泥混凝土路面麻面、露骨怎樣修復(fù)呢？怎樣才能一次性徹底修復(fù)病害呢？其實(shí)，從理論上來說，要想修復(fù)水泥混凝土路面麻面、露骨的問題非常的簡單：一是我們要將病害路面處理好，也就是說要將病害路面清掃干凈，并對(duì)其進(jìn)行沖洗濕潤處理；二是我們要選擇合適的混凝土路面修補(bǔ)料，那么針對(duì)水泥混凝土路面麻面、露骨修補(bǔ)。如何選擇合適的混凝土路面修補(bǔ)料呢？相很多人都都知道：粘結(jié)力強(qiáng)，韌性，耐磨，承壓能力強(qiáng)，色差小，抗沖擊能力強(qiáng)，耐腐蝕的水泥路面修補(bǔ)料，才是合適的混凝土路面修補(bǔ)料。只要做到這兩點(diǎn)，水泥混凝土路面麻面，露骨一次性修復(fù)是完全不在話下的。使用石博士路面快速修補(bǔ)料作為露骨病害修補(bǔ)材料的話，水泥路面麻面露骨修補(bǔ)不僅要簡單的多，而且能徹底修復(fù)成功的機(jī)率要大很多，石博士水泥路面修補(bǔ)料除了滿足上面我們所說的特點(diǎn)外，還具備材料用量少，成本低，使用壽命長的特點(diǎn)，是解決水泥路面麻面露骨較理想的修補(bǔ)材料。