以下是:山西省長(zhǎng)治市站牌隔離護(hù)欄-踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品的產(chǎn)品參數(shù)
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道路護(hù)欄特點(diǎn):1、美觀適用。 2、安裝、拆卸、更換簡(jiǎn)單方便。 3、高度適中,不影響駕駛?cè)艘曇啊?4、自潔能力強(qiáng),雨水沖刷后煥然一新。 5、耐候性強(qiáng),風(fēng)吹日曬、嚴(yán)寒酷暑都不會(huì)影響市政道路護(hù)欄的壽命和抗銹、抗腐蝕性。道路護(hù)欄用途:1、有**分離行人與機(jī)動(dòng)車,保護(hù)行人,防止發(fā)生危險(xiǎn)或者阻礙交通。2、用在道路中間可以分離對(duì)向交通流,使機(jī)動(dòng)車各行其道。 3、城市河道兩側(cè),防止人們戲水發(fā)生危險(xiǎn)等等。護(hù)欄1山東友康管業(yè)有限公司



公路橋梁護(hù)欄1技術(shù); 公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問(wèn)題包括: 1、鋼板易氧化生銹; 2、容易刮傷汽車; 3、生產(chǎn)成本比較高; 4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形; 5、生產(chǎn)過(guò)程容易產(chǎn)生污染。 新型護(hù)欄所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無(wú)需防腐、噴涂等處理,真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保,同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔,加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋,同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋 [1]


橋梁護(hù)欄1安裝標(biāo)準(zhǔn)及要求:1、扶手高度應(yīng)一致,10M線矢狀不大于10MM。2、預(yù)制構(gòu)件拼裝安裝時(shí)必須注意施工精度,拼裝后的欄桿必須符合施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。3、垂直度要求:立柱垂直度控制在H/1000MM以內(nèi)(H為柱高,單位MM)。4、欄桿可分為一般中間段和梁端伸縮段。在預(yù)制和安裝過(guò)程中應(yīng)注意區(qū)別。5、曲線上預(yù)制梁為直線,梁縫處伸縮段欄桿轉(zhuǎn)彎;現(xiàn)澆連續(xù)梁和簡(jiǎn)支梁,橋梁為曲線梁。橋梁欄桿沿梁線分布。同孔梁縫伸縮段欄桿長(zhǎng)度不一致。6、坡道上的橋梁欄桿,安裝時(shí)應(yīng)注意保持立柱與梁面垂直。



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