| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 35000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 10 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 汽運(yùn) |
| 名稱 | 尖頭機(jī) |
| 型號(hào) | 50 |
| 縮尖長度 | 10-20 |
| 高頻功率 | 50 |
| 電機(jī)功率 | 7.5 |
| 范圍 | 隧道超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)-供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 龍湖區(qū)、金平區(qū)、濠江區(qū)、潮陽區(qū)、潮南區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣等區(qū)域。 |
2．2錨桿支護(hù)
為了對(duì)巖土體的變形產(chǎn)生一定的約束，我們采用在巖土體內(nèi)打入錨桿的方法，并且通過向圍巖施加壓力，使原來處于二軸應(yīng)力狀態(tài)的洞室內(nèi)表面的圍巖保持三軸應(yīng)力狀態(tài)，從而，圍巖體剛度的惡化就被有效的控制了。尤其在松動(dòng)區(qū)內(nèi)圍巖的剛度，這種方法尤為有效。巖土體中的系統(tǒng)錨桿起到形成了被約束變形的巖土體加固圈，形成了能夠承受外部荷載的巖土體承載拱，并且與巖土體共同承受外部荷載，增強(qiáng)了巖土體的穩(wěn)定性的作用。
2．3掛鋼筋網(wǎng)
在一般情況下，鋼筋網(wǎng)是與錨桿連接在一起使用的，由于錨桿布設(shè)有一定的距離，錨桿約束作用之間的巖土體因此比較薄弱，很可能發(fā)生坍塌事故，因此，用鋼筋網(wǎng)連接錨桿之間的距離保持穩(wěn)定作用，使松散的巖土塊體處于三軸應(yīng)力狀態(tài)中。
2．4鋼支撐
利用支撐結(jié)構(gòu)自身的剛度來穩(wěn)定巖土體的方式是鋼支撐，可以達(dá)到控制巖土體的變形的目的，在工作面開挖完成以后一般應(yīng)該立刻按照設(shè)計(jì)間距安裝鋼支撐，這樣能夠?qū)⑺淖饔贸浞值陌l(fā)揮出來，起到穩(wěn)定巖土體的作用。在巖土體自身穩(wěn)定性極差的地層通常會(huì)使用鋼支撐，鋼支撐一般有兩種形式:鋼筋制作的格柵鋼架結(jié)構(gòu)和型鋼制作的工字鋼支撐。為了確保保巖土體的穩(wěn)定，噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)經(jīng)常與鋼支撐混合使用。
寶潤機(jī)械有限公司
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在鐵路隧道工程中，工程的監(jiān)控量測(cè)對(duì)于隧洞的防坍起著至關(guān)重要的作用。監(jiān)控量測(cè)應(yīng)該包括如下的內(nèi)容：監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目，包括沉降測(cè)量，位移測(cè)量，收斂測(cè)量等等；監(jiān)控量測(cè)布置的原則；監(jiān)控量測(cè)的頻率；監(jiān)控量測(cè)控制的基準(zhǔn)。除此之外，施工單位應(yīng)該有專門的測(cè)量設(shè)備和能夠熟練處理數(shù)據(jù)的技術(shù)人員，監(jiān)控量測(cè)的時(shí)候應(yīng)該保證量測(cè)的連續(xù)性和準(zhǔn)確性，量測(cè)人員要保證相對(duì)的穩(wěn)定，不能夠輕易的更換。在鐵路隧道施工中，常用的監(jiān)控量測(cè)的方法一般有洞內(nèi)外觀察法，變形監(jiān)控量測(cè)法，應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)控量測(cè)法，接觸量測(cè)法等。在處理量測(cè)的數(shù)據(jù)的時(shí)候應(yīng)該時(shí)常的校核，對(duì)監(jiān)控量測(cè)應(yīng)該進(jìn)行分析，分析的內(nèi)容包括：繪制量測(cè)動(dòng)態(tài)線；選擇回歸線，并與控制基準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)額比較；對(duì)支護(hù)進(jìn)行評(píng)價(jià)；及時(shí)的反饋評(píng)價(jià)的結(jié)果，并且給出適當(dāng)?shù)慕ㄗh。
