以下是:內(nèi)蒙古呼和浩特市河道橋梁護(hù)欄銷售的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1/米 |
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| 發(fā)貨期限 | 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 9999 米 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電話聯(lián)系 |
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| 小起訂 | 1米 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 可售賣地 | 全國(guó) |
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| 類型 | 防撞護(hù)欄 |
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| 用途 | 橋梁防護(hù)欄 |
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| 小起訂量 | 1 米 |
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| 報(bào)價(jià)方式 | 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn) |
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| 適用范圍 | 防護(hù) |
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| 表面處理 | 焊接拋光 |
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| 范圍 | 河道橋梁護(hù)欄銷售供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
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30秒一段產(chǎn)品介紹視頻，帶你了解河道橋梁護(hù)欄銷售產(chǎn)品的功能、特點(diǎn)和使用方法。
以下是:內(nèi)蒙古呼和浩特河道橋梁護(hù)欄銷售的圖文介紹
河道橋梁護(hù)欄銷售
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處；埋置辦法主要有立柱直接埋入、法蘭盤連 接、一體澆筑；橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)有：pl1、pl2、pl3，依據(jù)防撞等級(jí)供給的方案條件方案護(hù)欄。橋梁的欄桿和橋梁護(hù)欄雖然在本質(zhì)上沒有啥區(qū)別，可是欄桿在方案的時(shí)分之思考到了人依托欄桿發(fā)生的力起到保護(hù)行人，對(duì)車輛等其它外力沒有思考到內(nèi)。欄桿高度：標(biāo)準(zhǔn)方案1.0m，通常0.8～1.2m；按材料分類：鋼筋混凝土、鋼、混合、磚石、木、塑料；按辦法分類：節(jié)間式（每節(jié)1.6～2.7m設(shè)立柱）、接連式；按凹凸分類：高欄、中欄、低欄.
河道護(hù)欄橋梁護(hù)欄能滿足適用、堅(jiān)固、美觀等基本要求，在材料的選取方面要遵循一定的原則。橋梁護(hù)欄廠家還分為混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。山東榮信河道護(hù)欄橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個(gè)問題也間接被放在了“顯微鏡”下。其實(shí)，橋梁兩側(cè)的湖南不銹鋼橋梁護(hù)欄廠家更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。
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