根據實踐經驗，圓錐破碎機發(fā)生負荷“飛車”有下面幾種原因：
    1、圓錐破碎機錐套與主軸接觸點少，在破碎機斷料間隙發(fā)生“ 飛車”，這實際上仍屬于空運銅錐套委熱向內凸出轉“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉的速度就失去了控制。
    2、圓錐破碎機錐套在運轉時開裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3、圓錐破碎機錐套在運轉時因受非破碎物（過鐵）作用，致使負荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
 4、破碎機運行時傳動件之間會產生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而實現系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產生的熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現問題，換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強度下降并產生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯鎖保護又未發(fā)揮作用，于是滑動接觸部位便發(fā)生迅速而嚴重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險的情況。若不及時停車會造成嚴重后果。
   

可能造成圓錐式破碎機堵塞的問題除了以上外，還有比如錘片的問題，篩網的老化，加工物料本身的特質等等。這些都有可能造成圓錐式破碎機堵塞的原因所在。
  操作人員如果對圓錐式破碎機非常的了解的話，在生產過程中就要隨時的關注電流是否超過指定的額度，如果超過的指定的額度就表明電機已經超載了，這時候就要對電機多加重視，拒絕電機超載的情況出現，要知道這樣的情況是嚴重的危害到圓錐式破碎機和電機本身的。一旦出現了這樣的情況，就要對進料量進行嚴格的控制。

圓錐破以其擁有 粉碎比大、率、耗能劣等優(yōu)勢，廣泛運用于礦山開采、冶煉廠、裝飾建材、道路、鐵路線、水利工程等諸多單位。圓錐破適用于粉碎各種各樣強度較高的原材料，合適中、碎碎的工作。
當粉碎機進鐵時，鋼件偏硬，沒法粉碎，卡在動、定錐耐磨襯板中間，在嘗試粉碎的一瞬間工作壓力瞬間上升，輸出功率也會跟著增大，油溫高；粉碎機檢驗到有鋼件進到粉碎機內部。以后粉碎機將會減少工作壓力，減少主軸軸承，擴大排礦口，開展排鐵，避免粉碎機的危害水平擴張。但再此全過程中對粉碎機的損害十分大。