| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 定制電聯(lián)/套 |
| 發(fā)貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運費說明 | 電聯(lián) |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質(zhì) | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
| 形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
| 用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產(chǎn)油罐 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
| 范圍 | 柴油儲罐供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 商州區(qū)、洛南縣、丹鳳縣、商南縣、鎮(zhèn)安縣、柞水縣等區(qū)域。 |
雙層油罐為加油站運營保駕護航
在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下，繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐，顯然具有極大的風(fēng)險，因此雙層油罐產(chǎn)品對于我國油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。
以中國近一段時間內(nèi)的油品制備技術(shù)發(fā)展為例，處于節(jié)能減排的目的，含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn)，而且油品標(biāo)準(zhǔn)也從原先的國III、國IV到了目前的國V。按照常人的理解，新技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，按說應(yīng)該減少油品自身的腐蝕性，然而卻事與愿違，這些新標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)所對應(yīng)的油品均對鋼制油罐有著更強的腐蝕性。
國V標(biāo)準(zhǔn)中的柴油也是如此，自2007年起，在北美等使用超低硫柴油（含硫量約15ppm，與我國“國V”標(biāo)準(zhǔn)的柴油含硫量相當(dāng)）的地區(qū)陸續(xù)收到了油罐被嚴(yán)重腐蝕的報告。隨后，廣西供應(yīng)儲罐，清潔柴油聯(lián)盟（Clean Diesel Fuel Alliance）委托美國石油學(xué)會（American Petroleum Institute）對超低硫柴油腐蝕的成因及防護進行研究，由巴特爾研究所公布的終研究報告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD)， Hypotheses Investigation》指出：在超低硫的環(huán)境下，某些生物快速生長并產(chǎn)生醋酸，是形成腐蝕的主要原因。 而含醇燃料相對較高的水溶度（普通qi油的水溶度約100ppm，含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm），供應(yīng)儲罐價格，不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風(fēng)險，而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方，而是擴大到油罐整個的液相空間。
從加油站誕生以來，埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境，除了全球范圍內(nèi)普遍面對的來自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來的腐蝕風(fēng)險外，油品自身的腐蝕性也變得越來越強。所以使用雙層油罐會為加油站運營保駕護航。
雙層油罐在運輸、吊裝以及安裝掩埋過程中的注意事項，希望可以在大家實際操作過程中有所幫助：
雖然雙層油罐外表面的FRP層可以承受外界的一般強度沖擊，但是這些雙層油罐在運輸以及安裝過程中還是有受到破損的可能性。因此除了運輸和安裝外，請盡量減少不必要的移動，柴油儲罐使用，如果必須移動的話，也盡可能做好防護措施，防止損傷。一旦FRP層破裂或者作為監(jiān)測用的壓力表發(fā)生數(shù)據(jù)異常的情況下，必須馬上聯(lián)系生產(chǎn)廠家按照規(guī)定進行檢查。雙層油罐的吊運過程中，必須采用引繩遷動雙層油罐，同時根據(jù)雙層油罐的重量和安裝現(xiàn)場的情況來選擇匹配的起吊工具。
雙層油罐中間層使用的是什么材料：一類是采用鋁箔、顆粒狀噴涂物等，在內(nèi)外層罐壁之間間隔出雙層油罐的中間層，這一類油罐的中間層大多尺寸較小，一般僅為0.1~0.5mm。隨著我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T3177、SH/T3178的頒布實施，已經(jīng)明確規(guī)定中間層容積需要為油罐容積的0.2%~2%之間，因此上述0.1~0.5mm的中間層均不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
另一類則采用了三維織物，三維織物是由玻璃纖維布平面方向均勻鋪設(shè)疊層增強，銷售儲罐價格，垂直方向進行特殊立體編織工藝，整體貫穿成一體所構(gòu)成的立體織物。通過應(yīng)用三維織物，雙層油罐的中間層能夠滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，但三維織物除了構(gòu)成雙層油罐的中間夾層外，還有一個十分重要的作用那就是連接并支撐雙層油罐的內(nèi)外層罐壁。合格的三維織物，其中間層的纖維支撐在通過樹脂固化后，能夠呈垂直（或接近垂直）于罐壁的形狀；而不合格的三維織物，在通過樹脂固化后，其中間層的纖維制成則與罐壁呈一個銳角。當(dāng)三維織物無法垂直支撐時，其單位面積的支撐能力就會大打折扣，從而無法起到牢固連接并支撐雙層油罐內(nèi)外層罐壁的作用。
壓力容器的注意事項：
進行材料代用時，應(yīng)根據(jù)實際用材情況對焊接工藝進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，一般調(diào)整原則為:用高級材料替代低級材料時，實驗和驗收仍可采用低級材料的標(biāo)準(zhǔn)，不用提高標(biāo)準(zhǔn);不同材料的耐高溫性、韌度等性能不同時，進行水壓實驗時，壓力容器，其相應(yīng)的溫度也可能發(fā)生改變，一二，此時，要嚴(yán)格按GB150的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
壓力容器的外部檢查
壓力容器的外部檢查亦稱運行中檢查，檢查的主要內(nèi)容有：壓力容器外表面有無裂紋、變形、泄漏、局部過熱等不正?，F(xiàn)象；附件是否齊全、靈敏、可靠；緊固螺栓是否完好、全部旋緊；基礎(chǔ)有無下沉、傾斜以及防腐層有無損壞等異常現(xiàn)象。
常壓燃油熱水鍋爐的工作原理
常壓燃油熱水鍋爐采用自動燃燒比例調(diào)節(jié)、自動給水調(diào)節(jié)、程序啟停和全自動運行等先進技術(shù)，并具有蒸汽壓力和熄火等自動保護功能。該型鍋爐具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、安裝快捷、污染少、噪音低、效率高的特點。
常壓燃油熱水鍋爐主要由鍋爐本體、連接煙道、燃燒器、汽水系統(tǒng)、儀表、省煤器、冷凝器等組成。燃燒清潔，排放，操作方便，產(chǎn)量充足。燃油燃氣快裝鍋爐使用燃油時，一般使用輕質(zhì)柴油作為燃料；氣體、煤氣、天然氣和液化氣可以用作燃料。
1.燃油熱水鍋爐模型
以4噸燃油常壓熱水鍋爐為例，簡要介紹了模型的意義，CWNS 2.8-85/60-Y，C代表常壓；w代表水平；n代表內(nèi)部燃燒；s代表一個室式爐；2.8表示額定熱功率為2.8MW；85表示出水溫度為85℃；；60表示回水溫度為60℃；；y表示燃料是油；
2.常壓燃油熱水鍋爐供熱系統(tǒng)的組成
燃油熱水鍋爐加熱系統(tǒng)的組成:鍋爐、分配歧管、散熱器、溫度控制系統(tǒng)等。
3.燃油常壓熱水鍋爐的特點
配備燃燒器，自動化程度高，根據(jù)控制器指令自動吹掃，電子自動點火，自動燃燒，自動調(diào)節(jié)空燃比，性能穩(wěn)定，燃燒效果好。并有熄火保護裝置，確保操作。
電腦型熱水鍋爐控制器，所有功能都神奇地存儲在一個智能芯片上，一鍵啟動鍋爐，在固定的時間和溫度下完全自動運行。用戶可以設(shè)定鍋爐的啟停時間。設(shè)置完成后，無需專人值班，省事省力。
龍金屬容器(商洛市分公司)擁有多年的 內(nèi)部加油站生產(chǎn)經(jīng)驗和強大的生產(chǎn)能力，以科學(xué)的質(zhì)量管理體系為支撐，以品質(zhì)管理為基石，以先進的生產(chǎn)設(shè)備為依托，專業(yè)的技術(shù)人員為保障。我廠秉承堅持以質(zhì)量誠信為原則，奉獻真誠的方針，竭誠為廣大客戶服務(wù)。 我廠 以產(chǎn)量高、質(zhì)量優(yōu)、規(guī)格全、品種多、價格低、供貨速度快而著稱， 內(nèi)部加油站產(chǎn)品在市場上深受廣大客戶的青睞。 我們的經(jīng)營方針是：以人為本、用戶至上、專業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新。我們將以“開拓、進取、求實、創(chuàng)新”的精神與廣大同仁共創(chuàng)美好的明天，并期待更好的與廣大新老客戶真誠合作、
