常用的公路盆式橡膠支座型號有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座(依據GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。盆式橡膠支座的衍生品種類很多，比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調高盆式橡膠支座等。 盆式橡膠支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯滑板間的平面滑移作為支座的滑移面，具有摩擦系數低、承載能力大、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強的特點。采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。 GPZ(II)標準系列中，在豎向設計荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2% ，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5％，支座殘余變形不超過總變形量的5％。加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設計摩阻系數zui小取0.03.;加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設計摩阻系數zui小取0.06。

生產的GPZ（II）盆式橡膠支座及盆式橡膠支座豎向承載力在150％設計荷載范圍內為彈性，支座具有很低的滑動靜摩擦系數。支座 的摩擦系數隨滑動速度增大而增大。支座12小時持荷性能穩(wěn)定，說明支座長期性能良好。試驗加載過程中以及卸載后，試件外觀無異常。我廠生產的GKPZ（II）盆式橡膠支座及盆式橡膠支座已達到同類型產品先進水平。 橋梁支座是橋梁的重要部件，根據用途和功能的不同，有各種規(guī)格型號的橡膠支座，盆式橡膠支座就是其中的一種。該類型的支座由于構造簡單、結構緊湊、滑動摩擦系數小，轉動靈活等優(yōu)點，因此特別實用于大跨度、大噸位橋梁。 支承墊石應在盆式橡膠支座安裝前支模澆筑，一般情況下，后安裝支座的支承墊石應分兩次澆注完成。一次采用設計標號的砼澆注至距設計支座底板底標高低 1～2cm，但不得大于3cm，第二次采用環(huán)氧砂漿或水泥砂漿灌注其余部分（通常叫做灌漿），以保證支座安裝高程和位置的準確性。