產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 20000/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 隨時(shí)發(fā)貨 |
供貨總量 | 現(xiàn)貨 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 否 |
產(chǎn)品型號(hào) | XGCKJ-50 |
品牌 | 河南建貿(mào) |
產(chǎn)地 | 河南許昌 |
沖孔范圍 | 6-10mm |
送料精度 | +2mm |
送料長(zhǎng)度 | 6000mm |
功率 | 7.5kw |
整機(jī)重量 | 1.1T |
整機(jī)尺寸 | 5800*800*1500mm |
沖孔速度 | 60Times/min |
送料速度 | 200-800mm/sec |
價(jià)格 | 40000 |
范圍 | 瑞昌市小導(dǎo)管尖頭機(jī)價(jià)供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 廬山市、潯陽(yáng)區(qū)、武寧縣、修水縣、永修縣、德安縣、星子區(qū)、都昌縣、湖口縣、彭澤縣、瑞昌市、共青城市等區(qū)域。 |
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分體式小導(dǎo)管尖頭機(jī),也是又高頻加熱設(shè)備和自動(dòng)送料小導(dǎo)管縮尖機(jī)構(gòu)成,首先把小導(dǎo)管放入加熱圈,然后加熱完畢后,送料架自動(dòng)送料到縮尖模具中,該設(shè)備做出的工件成型效果好,堅(jiān)固耐用,縮尖模具為四塊,四向壓縮,大大提高了模具的使用壽命。
隧道支護(hù)用的超前小導(dǎo)管,一般為42管和50管,長(zhǎng)約6米,縮尖15厘米,管頭需留出1.5米,所以打孔縮尖部位4.5米左右。管棚知乎過(guò)后,利用小導(dǎo)管以45°角打進(jìn)前方巖層,做到先支護(hù)再開(kāi)挖,這也是超前兩個(gè)字的含義。
支護(hù)原理編輯
1超前小導(dǎo)管是穩(wěn)定開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中,超前小導(dǎo)管對(duì)松散巖層起到加固作用,注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性,有利于完成開(kāi)挖后與完成初期支護(hù)時(shí)間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定,不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。
2超前小導(dǎo)管注漿適用于隧道拱部軟弱圍巖,松散、無(wú)粘結(jié)土層、自穩(wěn)能力差的砂層及砂礫(卵)石層級(jí)破碎巖層。
3通過(guò)超前小導(dǎo)管注漿能改變圍巖狀況及穩(wěn)定性,漿液注入軟弱、松散地層或含水破碎圍巖裂隙后,能與之緊密接觸并凝固。漿液以充填,劈裂等方式,置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置,經(jīng)過(guò)一定時(shí)間凝結(jié),將原有的松散土顆?;蛄严赌z結(jié)成一個(gè)整體,形成一個(gè)新結(jié)構(gòu),強(qiáng)度大,防水性能良好的固結(jié)體,使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。