以下是:安徽省馬鞍山市自動纏鋼筋籠成型機(jī)【產(chǎn)品圖文】描述的產(chǎn)品參數(shù)
【建貿(mào)】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有
花山鋼筋彎曲中心、
和縣鋼筋彎曲中心、
滁州鋼筋帶鋸床、
蚌埠數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、
六安鋼筋籠繞筋機(jī)、
淮南鋼筋彎曲中心、
合肥鋼筋籠纏繞籠機(jī)等，滿足不同場景需求。
自動纏鋼筋籠成型機(jī)【產(chǎn)品圖文】描述,
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【17768165506】、【17768165506】。 安徽省,馬鞍山市 1954年2月，設(shè)馬鞍山鎮(zhèn)，隸屬當(dāng)涂縣；1955年8月，設(shè)馬鞍山礦區(qū)政府（縣級），隸屬蕪湖專區(qū)；1956年10月，設(shè)馬鞍山市，為省轄市。馬鞍山市因鋼設(shè)市、因鋼興市，以馬鋼而聞名，是長江流域重要的濱江港口城市，南京都市圈、合肥都市圈成員城市。馬鞍山港是長江十大港口之一，鄭蒲港是安徽省江北地區(qū)的萬噸級深水良港，定位為安徽江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心。馬鞍山長江文化源遠(yuǎn)流長，距今約30萬年前，和縣猿人在此繁衍生息，被公認(rèn)為南方直立人的代表；含山縣凌家灘遺址距今約5800—5300年，被譽(yù)為“中華文明曙光”；歷代文人墨客流連于馬鞍山大地，留下眾多傳世佳作。
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鋼筋籠繞筋機(jī)，是建筑行業(yè)中以手工工藝制作的各種圓型鋼筋籠，采用半自動的方法去完成其繞筋成型整個(gè)工藝過程的專用機(jī)械裝備(亦可在膠輥上制作骨架)。廣泛應(yīng)用于國防、市政的大型高層建筑，高速鐵路，高速公路，跨海大橋的沉孔樁等大型基礎(chǔ)設(shè)施。
豎向鋼筋連接方法，目前主要采用電弧焊、套筒冷擠壓、電渣壓力焊和直螺紋套筒等四種連接方式。本文結(jié)合現(xiàn)場施工情況，對每種方法進(jìn)行分析，并進(jìn)一步闡述豎向鋼筋連接的發(fā)展新趨勢。通過以往工程基礎(chǔ)樁鋼筋接長一般采用電弧焊中的搭接焊；鋼筋連接一般采用套筒冷擠壓；其它鋼筋混凝土框架柱鋼筋連接采用電渣壓力焊。近期，建筑市場上又引進(jìn)了鋼筋滾壓直螺紋連接新技術(shù)，根據(jù)現(xiàn)場施工和試驗(yàn)情況，效果非常好。我們正積極把這項(xiàng)新技術(shù)推廣到其它工程。
據(jù)小編所知，隨著中國國情的飛速發(fā)展，建筑業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也越來越快。然而隨著建筑業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大量的鋼筋的使用及鋼筋的加工建筑上是必不可少的。到現(xiàn)在我國已成為鋼筋應(yīng)用的大國，然而漸漸地會出現(xiàn)諸多的問題。
例如，鋼筋工人的技術(shù)不夠成熟，造成大量鋼筋的浪費(fèi)。人工加工鋼筋速度太慢，趕不上工期的進(jìn)程。在鋼筋工人的工資上投入太大，但不見效果。等一系列的連鎖問題。
鋼筋籠繞筋機(jī)自動焊接機(jī)（高鐵、橋梁、隧道專用鋼筋籠焊機(jī)）
采用氣動夾緊主筋、方便快捷，工人勞動強(qiáng)度低；采用雙槍自動焊接，輕松，效率是目前市場同類設(shè)備的1.5倍—2倍，具有很高的性價(jià)比。
功能：人工上料、自動上料、人工焊接、單槍焊接、雙槍焊接等多種規(guī)格供客戶選擇。
籠徑：1.5米、2米 長度12米 、 20米（任選）
建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(馬鞍山市分公司)座落于長葛市，我公司主要產(chǎn)品有 鋼筋彎曲中心等，我公司視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命，我們從原材料、除銹、涂敷到產(chǎn)品出廠的全過程進(jìn)行質(zhì)量跟蹤控制。完善的質(zhì)量管理體系和 先進(jìn)的檢測設(shè)備為用戶提供優(yōu)良產(chǎn)品提供可靠保障。
先進(jìn)的工藝、檢測設(shè)備，現(xiàn)代化的管理模式，高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，高比例的專業(yè)技術(shù)人員，完備的資格，完善售 后服務(wù)，
建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(馬鞍山市分公司)熱忱歡迎國內(nèi)外用戶來我公司考察，指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)，全體員工將謁誠為您提供專業(yè)的服務(wù)。
繞筋機(jī)本機(jī)由機(jī)械工作部分與電器控制部分組成：
1、機(jī)械部分主要由：主驅(qū)動系統(tǒng)、拉筋系統(tǒng)、電極系統(tǒng)、液壓拖網(wǎng)系統(tǒng)。
1）主驅(qū)動系統(tǒng)
由主驅(qū)動變頻調(diào)速電機(jī)，驅(qū)動主機(jī)轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)環(huán)筋在縱筋上的纏繞，以完成環(huán)筋的纏繞過程，同時(shí)向焊接控制系統(tǒng)傳輸焊接信號。
2）拉筋系統(tǒng)
牽引系統(tǒng)由牽引變頻調(diào)速電機(jī)提供動力，經(jīng)鏈條帶動拉筋小車做直線運(yùn)動，完成縱筋牽引焊接，拉筋速度根據(jù)要求可進(jìn)行較大范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，以調(diào)節(jié)環(huán)筋的疏密，同時(shí)拉筋小車具有自動返回功能。
3）電極系統(tǒng)
氣動電極，自動調(diào)節(jié)預(yù)緊力，預(yù)壓力相對恒定，較彈簧預(yù)壓相比，具有電極沖擊小，電極磨損小，焊點(diǎn)更加牢固的特點(diǎn)，焊接過程中的飛濺進(jìn)一步減小，電極壽命進(jìn)一步得到延長，在自動焊接過程中電極系統(tǒng)保持相同的距離不變，保證焊接電極與電極板的間距及焊接壓力相等。焊接控制部分主要由：焊接控制系統(tǒng)、焊接控制主回路系統(tǒng)組成。
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