| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 到付 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運費說明 | 3 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 品牌 | 正強 |
| 材料 | 圓鋼 |
| 范圍 | 86crmov7110圓鋼供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
新物通物資(通遼市分公司)主營： 齒輪鋼廠家、316Ti不銹鋼管、不銹鋼管生產(chǎn)廠家、304不銹鋼管，公司關(guān)注客戶體驗，創(chuàng)新革新技術(shù)，以客戶滿意度為宗旨，以智能制造為核心，提供滿意服務(wù)，時刻為客戶提供完善的解決方案。
在軋制中，軋件與軋輥相互作用，軋件在軋輥作用下產(chǎn)生塑性變形，軋機、軋輥等受軋件的反力產(chǎn)生彈性變形。當(dāng)然，軋件也伴有小的彈性變形，通過軋輥后有極小的彈性變形量恢復(fù)，增加了軋件厚度。如圖所示，厚度為H的軋件經(jīng)過軋輥壓下Δh總，但由于軋輥彈性變形，軋件減少壓下Δh1；同時軋件出軋輥后，由于彈性變形恢復(fù)，軋件壓下減少Δh2。結(jié)果，軋件實際壓下量Δh=Δh總-Δh1-Δh2當(dāng)Δh總=Δh1+Δh2當(dāng)時，軋件通過軋輥將不產(chǎn)生壓下，這時的軋件厚度即是小可軋厚度。斯通(M．D．Stone)、羅伯茨(W．L．Roberts)、福特-亞歷山大(H．Ford)-(J．M．Al-exander)等人都對小可軋厚度公式做過理論推導(dǎo)。
按斯通推導(dǎo)的計算公式，小可軋厚度 hmin=3.58DμK / D
所以軋輥除磨損外，還經(jīng)常出現(xiàn)裂紋、斷裂、剝落、壓痕等各種局部損傷和表面損傷。一個好的軋輥，其強度、耐磨性和其他各種性能指標間應(yīng)有較優(yōu)的匹配。這樣，不僅在正常軋制條件下持久耐用，又能在出現(xiàn)某些異常軋制情況時損傷較小。所以在制造軋輥時要嚴格控制軋輥的冶金質(zhì)量或輔以外部措施以增強軋輥的承載能力。合理的輥形、孔型、變形制度和軋制條件也能減小軋輥工作負荷，避免局部高峰應(yīng)力，延長軋輥壽命。
軋輥修復(fù)方法
高分子復(fù)合材料修復(fù)方法：具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度、耐磨性和抗腐蝕性等綜合性能。冷焊修補方法：冷焊機是利用電火花高頻放電原理對金屬表面進行無熱堆焊，因而在修補軋輥砂眼、劃傷等缺陷過程中不變形、不退火、不咬邊和殘余應(yīng)力，不改變金屬組織狀態(tài)。
二、是軋輥與軋材之間摩擦系數(shù)增加。高速鋼軋輥與軋材之間的摩擦系數(shù)大，軋制負荷增加，易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，可通過適當(dāng)控制各機架壓下量，采取油潤滑、帶鋼表面冷卻、降低坯料溫度等方式來減小摩擦系數(shù)。降低坯料溫度可能使帶鋼邊部溫度較低，可通過感應(yīng)加熱器來控制帶鋼邊部的冷卻。另外，優(yōu)化高速鋼軋輥成分也是降低摩擦系數(shù)的有效手段。
三、是因軋鋼事故造成軋輥損壞。高速鋼材料沖擊韌性較低，脆性大、抗事故性能弱、因此要加強管理，確保軋機正常運轉(zhuǎn)，減少軋制事故對軋輥造成的損壞。
高速鋼軋輥在熱軋帶鋼軋機精軋機組前架上取得了良好的使用效果，主要取決于以下幾方面因素：
一是高速鋼材質(zhì)本身具有較好的熱穩(wěn)定性和紅硬性，在軋制溫度下具有較高的硬度和良好的耐磨性。
8CrMoV鋼屬于冷軋輥鋼，由于其具有優(yōu)異的性能，成為軋鋼廠軋鋼機上的一種重要材料。隨著鋼鐵生產(chǎn)的快速發(fā)展，8CrMoV軋輥鋼的應(yīng)用也越來越廣泛，它可通過熱處理改善其力學(xué)性能，但目前有關(guān)8CrMoV鋼的回火熱處理工藝研究的相關(guān)報道較少。為此，本工作對高溫淬火態(tài)8CrMoV鋼進行不同回火溫度熱處理，研究高溫淬火態(tài)不同回火溫度對其組織及性能的影響。
試驗材料選用Φ30mm×100mm的8CrMoV鋼棒材，其成分為（質(zhì)量分數(shù)，%）：C0.55，Si0.32，Mn0.65，P、S≤0.01，V0.226，Ni0.11，Cr1.09，Cu0.08。對8CrMoV鋼首先進行800℃×1h高溫加熱，隨后進行常溫淬火（淬火介質(zhì)選用具有較大冷卻能力且淬火變形小、開裂性小的三硝水），淬火時間15min，之后在箱式電阻爐中進行不同溫度（450、500、550和600℃）保溫2h的回火處理。
