產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 4500/噸 |
發(fā)貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 5698.86 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 1級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 20,Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q420 |
產(chǎn)品品牌 | 鑫銘萬通 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 20*20-800*800 |
發(fā)貨城市 | 天津,山東,長沙,上海 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 5000噸 |
質(zhì)保時間 | 3年 |
外形尺寸 | 10*10-1000*1000 |
適用領(lǐng)域 | 鋼結(jié)構(gòu),廠房,橋梁,大型會展中心 |
價格 | 電議 |
廠家 | 天津無縫方管廠 |
運輸 | 含運費 |
現(xiàn)貨 | 5000噸 |
顏色 | 黑色,可加工鍍鋅 |
定制 | 可以定制 |
型號 | 30*30-800*800 |
長度 | 6-12米 |
性能 | 國標(biāo) |
范圍 | 510高強方管-品牌供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 城關(guān)區(qū)、林周縣、當(dāng)雄縣、尼木縣、曲水縣、堆龍德慶區(qū)、達(dá)孜區(qū)、墨竹工卡縣等區(qū)域。 |
黑色系整體弱勢運行,原材料降幅要明顯大于成品材,尤其鐵礦石重新被打回600元整數(shù)關(guān)口附近,跌幅迫近3%,雙焦亦在2%以上,螺紋失守3400, 一度降至3300元上方,熱卷跌破3200元高位,臨近收盤降幅收窄,顯示快跌過后底部略有支撐。
資金流向來看,焦炭吸金高達(dá)4.5億,其它以流出為主,期螺和鐵礦失血迫近6億元。不過,期螺主力持倉多空同減,減空高達(dá)2萬多手,是減多的10倍有余,為明天增加了些許的懸念。
現(xiàn)貨市場小幅跟降,市場低價有可成交,杭州等個別市場有低價抄底的動作,但全國范圍內(nèi)的交投氣氛依然較弱,下游采購不積極,觀望情緒濃厚。
總體來看,今日市場的沖擊主要來自于外部風(fēng)險,短期的擾動性成分較大,在市場調(diào)整過后,市場持續(xù)大幅度下破的意愿暫時來看不是很大,但目前風(fēng)險并不是不存在。
拉薩常年供應(yīng)510高強方管-品牌
基建投資仍是支撐,房地產(chǎn)投資降幅收窄:
1-3月,基礎(chǔ)設(shè)施投資同比下降19.7%,降幅比1-2月份收窄10.6個百分點。
1-3月,全國房地產(chǎn)開發(fā)投資21963億元,同比下降7.7%,降幅比1-2月收窄8.6個百分點。
1-3月,制造業(yè)投資投資下降25.2%,降幅收窄6.3個百分點。
比較而言,一季度制造業(yè)降幅 ,且汽車、家電這些與用鋼需求緊密相關(guān)的細(xì)分領(lǐng)域一季度下滑明顯:
汽車行業(yè):
整體來看,汽車行業(yè)受疫情沖擊較大,3月環(huán)比有明顯增長,說明汽車領(lǐng)域在一系列消費刺激政策和復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速背景下有回暖跡象,但整體較去年同期下滑較大,短期難以恢復(fù)到同期水平。
從資金流向來看,鐵礦石吸金迫近2億,其它以流失為主。焦炭遭遇3億以上資金減持,焦煤和熱卷失血逾1億。主流持倉多空同增,增空要略大于增多,總體來看,市場觀望心態(tài)占據(jù)主導(dǎo)。
現(xiàn)貨市場以穩(wěn)為主,部分城市互有漲跌,受盤面走弱影響,市場整體交投氣氛轉(zhuǎn)差,出貨偏于清淡。
消息面上,央行加大逆周期調(diào)節(jié)力度。今日央行“降息”靴子落地,1年期LPR降至3.85%,較上次下行20個基點;5年期以上LPR報4.65%,較上次下行10個基點。但由于本次LPR下行在預(yù)期之中,從市場反應(yīng)來看比較平淡。且此次“降息”主要針對房貸利率,意在保持房地產(chǎn)市場調(diào)控政策的穩(wěn)定性和連續(xù)性,與此相比,市場更加期待央行真正意義上的降準(zhǔn)、降息,尤其在央行上周末已經(jīng)明確釋放此號的預(yù)期下,單單LPR的調(diào)降很難調(diào)動起市場的積極性。后期要重點關(guān)注,央行真正降準(zhǔn)、降息的動作。