水陸挖掘機火花塞的“間隙”是其主要工作技術指標，間隙過大，點火線圈和分電器產生的高壓電難以跳過，致使發(fā)動機啟動困難；如間隙過小，會導致火花微弱，同時易發(fā)生漏電?；鸹ㄈＲ姽收嫌幸韵聝煞N情況：火花塞嚴重燒蝕，火花塞頂端起疤、破壞或電極毀壞，應更換。
火花塞有沉積物，火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物，嚴重時會造成發(fā)動機不能工作，如清潔火花塞可暫時得到補救，但查明故障根源?；鸹ㄈ臋z查：拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安裝錯位。
在拆卸中注意事先火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，并依次排好。檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。
檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點火開關，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。
花塞電極間隙的調整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應在0.7-0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進行。如間隙過大，可用起子炳輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。
火花塞的更換：火花塞屬于易消耗件，一般行駛20000-30000公里即應更換，火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現火花塞經常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需要選用冷型火花塞。

 

應在通風良好的地方添加柴油、液壓油和機油，要將濺出的油立即掉，擰緊加油蓋，禁止用柴油清洗零件或機器。夜晚檢查柴油、機油、液壓油、冷卻液或蓄電池電解液時，要使用防爆燈，否則有的危險。
水陸挖掘機拆裝和檢查常識：拆卸零、部件前，要仔細了解設備購置圖和技術文件的有關規(guī)定，要掌握設備的構造、性能及配合情況、原裝配程序等。要周密地確定拆卸方法和順序，對特殊復雜、技術要求高的零件、部拆卸時，要制定專門的拆卸方案，經批準后實施。拆卸前，要檢查測量出被拆卸零件、部件的裝配間隙和必要的相對位置，并做出記錄和標記。
加熱裝配的零、部件，一般不要拆卸，如進行拆卸時，應按照加熱操作要求，將其加熱到規(guī)定溫度后，再進行拆卸。滾動軸承不宜拆卸，如要拆卸時，要選用正確的工具和拆卸方法，對加熱裝配到軸頸上的滾動軸承，嚴禁用火焰直接加熱的方式拆卸，一般可用熱機油澆注并輕敲內套的方法進行拆卸。
拆卸裝配在軸上的帶輪、齒輪、聯軸器和滾動軸承等配件時，需要支撐好套裝的配件，把軸從配件孔中打出來，或是將軸固定，把套裝的配件表面墊上木塊輕輕敲下。
拆卸后的零、部件，要按先后順序排列放置，拆下的螺栓、螺母、墊圈和銷等，應連在一起，防止丟失和錯亂。挖掘機加長臂的日常保養(yǎng)十分重要，保證長臂挖掘機正常工作，通常每天都需要添加潤滑油，挖掘機加長臂做潤滑油保養(yǎng)同時需要每天檢查機油，液壓油，隨時清理空濾。

 

機器長距離行走，會使支重輪及終傳動內部因長時間回轉產生高溫，機油粘度下降和潤滑不良，因此應經常停機冷卻降溫，延長下部機體的壽命。應避免長時間停在陡坡上怠速運轉發(fā)動機，否則會因油位角度的改變而導致潤滑不良。
過土墩時，就始終用工作裝置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動甚至翻傾。上坡行走時，應當驅動輪在后，以增加觸地履帶的附著力。下坡行走時，應當驅動輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車時車體在重力作用下向前滑。
濾芯是水陸挖掘機機械中重要的組成部分之不管是機油濾芯、燃油濾芯，還是液壓濾芯，我們作為使用者，我們都需要好好的維護保養(yǎng)它，如果對其不經常維護保養(yǎng)，會直接降低挖掘機的使用使用壽命，會影響到效益，為此，我們應該謹記，維護好它，是我們使用者的首要責任。
??在使用過程中，如果發(fā)現挖水陸掘機濾芯外表面出現泄漏或破裂變形的時候，就需要仔細檢查各個配件，尤其是濾清器，如果濾清器有異?，F象，需要立即更換新的設備，同時如果發(fā)現濾芯因壓力不正常而發(fā)生報警情況時，也應該采取同樣的解決方法進行合理的維護。
??水陸挖掘機在使用之前，除了需要檢查配件之外，還要給挖掘機濾芯做好清潔工作，需要去除濾芯中的氧化鐵、粉塵等等不同樣式的雜質，在清洗的時候，需要采用專門的清潔劑以及正確的清洗方法，防止損壞機械配件，同時也能確保發(fā)動機、燃油機的穩(wěn)定運行。
??對于任何一種機械和設備在，在做維護和保養(yǎng)工作的時候，都需要更換機油以及潤滑油，對于水陸挖掘機的濾芯來說，需要添加純正的的機油，這樣不僅能夠保護挖掘機的裝備，還能延長使用時間。