以下是:內(nèi)蒙古日本新日鐵取向硅鋼23PH095的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 2/噸 |
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發(fā)貨期限 | 3天內(nèi) |
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供貨總量 | 50000 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 精品 |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 冷軋 |
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產(chǎn)品品牌 | 寶武日本進(jìn)口 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 0.08-0.65 |
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發(fā)貨城市 | 上海武漢 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 上海武漢 |
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加工定制 | 粗加工 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 多種 |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
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適用領(lǐng)域 | 電器馬達(dá)電機(jī)變壓器磁感器互感器穩(wěn)壓器繼電器電磁開關(guān)新能源電機(jī)電動(dòng)汽車變壓器軍工電機(jī)發(fā)電機(jī)組航天造船汽車等 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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品名 | 電工鋼 冷軋無(wú)取向電工鋼 冷軋取向電工鋼卷冷軋取向硅鋼 取向電工鋼冷軋無(wú)取向硅鋼冷軋無(wú)取向硅鋼 |
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規(guī)格 | 0.08 0.1 0.05 0.18 0.2 0.23 0.27 0.3 0.35 0.5 0.65 1.0mm |
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包裝 | 原廠精包裝 |
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用途 | 電器馬達(dá)電機(jī)變壓器磁感器互感器穩(wěn)壓器繼電器電磁開關(guān)新能源電機(jī)電動(dòng)汽車變壓器軍工電機(jī)發(fā)電機(jī)組航天造船汽車等 |
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范圍 | 日本新日鐵取向硅鋼23PH095供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
【鹿程】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋
通遼硅鋼、
烏海汽車大梁鋼、
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包頭沖壓用鋼、
呼和浩特電工鋼、
鄂爾多斯硅鋼等。
日本新日鐵取向硅鋼23PH095,
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【021-56152236】、【13764370568】。 內(nèi)蒙古自治區(qū) 清康熙三年(1664年),康熙皇帝以戈壁為界劃分為內(nèi)札薩克蒙古和外札薩克蒙古?!皟?nèi)蒙古”之稱初就由“內(nèi)札薩克蒙古”而來(lái),并沿襲至今。內(nèi)蒙古土地遼闊、資源豐富,有“東林西礦、南農(nóng)北牧”之稱,草原、森林和人均耕地面積居全中國(guó),稀土金屬儲(chǔ)量居世界首位,同時(shí)也是中國(guó)的草原牧區(qū)。這里保存有中國(guó)完好的草原,素有“牧草王國(guó)、歌的海洋、酒的故鄉(xiāng)”之稱。
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以下是:內(nèi)蒙古日本新日鐵取向硅鋼23PH095的圖文介紹
電工鋼硅鋼片硅鋼是一種硅鐵合金。用硅鋼軋制的片材是電工領(lǐng)域中應(yīng)用廣的軟磁材料,因而硅鋼片又稱電工鋼片。硅鋼片廣泛用于電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器、扼流圈、電磁機(jī)構(gòu)、繼電器及測(cè)量?jī)x表中電機(jī)工業(yè)大量使用厚度為0.35~0.50mm的硅鋼片,用于:中型旋轉(zhuǎn)機(jī),壓縮電機(jī),通用馬達(dá),小型精密電機(jī),電動(dòng)汽車,壓縮機(jī),通用電機(jī),電源變壓器,精密變壓器,節(jié)能電機(jī),焊機(jī)變壓器,穩(wěn)壓器,磁性密封器,加速器用電磁鐵,汽車電機(jī)等;在電信高頻技術(shù)中常用0.05~0.20mm的薄帶鋼片,以便更有效地降低渦流損耗。熱軋硅鋼片厚度為0.35~0.50mm,密度為7.55~7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流電動(dòng)機(jī);冷軋無(wú)取向硅鋼片厚度為0.35~0.50mm,密度為7.65~7.75g/cm3,多用于大型交流發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī),大、中、小型交、直流電動(dòng)機(jī);冷軋取向硅鋼片厚度為0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm,密度為7.65g/cm3,多用于電力變壓器、油浸式變壓器,干式變壓器,電抗器、磁放大器等;冷軋取向薄帶厚度為0.05~0.20mm,多用于無(wú)線電高頻變壓器。


電工鋼硅鋼片汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的介紹電動(dòng)汽車是以電驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)的、內(nèi)蒙古同城經(jīng)濟(jì)、內(nèi)蒙古同城清潔的綠色交通工具,在能源、內(nèi)蒙古同城環(huán)境等方面具有*的競(jìng)爭(zhēng)力,而且能夠方便地采用現(xiàn)代控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)其機(jī)電一體化,具有廣闊的發(fā)展前景。汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源,是決定汽車運(yùn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)的主體與內(nèi)在根據(jù)。目前,電動(dòng)汽車電機(jī)主要有直流電機(jī)、內(nèi)蒙古同城感應(yīng)電機(jī)、內(nèi)蒙古同城永磁無(wú)刷電機(jī)以及開關(guān)磁阻電機(jī)等。汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯永磁無(wú)刷電機(jī)可分為兩類:一類是具有正弦波電流的永磁同步電機(jī),另一類是具有矩形脈沖波電流的無(wú)刷直流電機(jī)。兩種電機(jī),轉(zhuǎn)子都是磁體,電機(jī)轉(zhuǎn)子不需要電刷和勵(lì)磁繞組,通過(guò)定子繞組換相產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。由于轉(zhuǎn)子沒有勵(lì)磁繞組,無(wú)銅耗,磁通小,在低負(fù)荷時(shí)鐵耗很小,因此,永磁無(wú)刷電機(jī)具有高的“功率/質(zhì)量”比,可以高速運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)由于沒有轉(zhuǎn)子的磨損且定子繞組是主要的發(fā)熱源,易于冷卻。汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的特性;汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的永磁無(wú)刷電機(jī)可靠性高,輸出功率大,與相同轉(zhuǎn)速的其他電機(jī)相比具有體積小,質(zhì)量輕,便于維修,率,高功率因數(shù)等特點(diǎn)。 轉(zhuǎn)子電磁時(shí)間常數(shù)小,電機(jī)動(dòng)態(tài)特性好,通過(guò)調(diào)節(jié) 導(dǎo)通角,可以實(shí)現(xiàn)恒功率運(yùn)行,通過(guò)優(yōu)化控制 角還可以優(yōu)化電機(jī)的效率,從而得到較寬的恒功率運(yùn)行區(qū)以及較高的效率。電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的概述當(dāng)前國(guó)內(nèi)外電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機(jī)工藝技術(shù)的發(fā)展很快,隨著沖壓設(shè)備的吏新,國(guó)內(nèi)外為電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機(jī)沖片的生產(chǎn)提供了高質(zhì)量、內(nèi)蒙古同城率、內(nèi)蒙古同城高精度的新型設(shè)備,它帶來(lái)了電機(jī)沖片工藝技術(shù)為此,與之相適應(yīng)的新工藝裝備的設(shè)計(jì)技術(shù)已成為人們研究的新課題。電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的定子沖片沖槽同時(shí)分離轉(zhuǎn)子沖片和轉(zhuǎn)子沖片沖槽同時(shí)切氣隙是應(yīng)用于高速?zèng)_槽機(jī)上的新的工藝方案,該方案在國(guó)外已被廣泛應(yīng)用,國(guó)內(nèi)電機(jī)行業(yè)剛開始研究和應(yīng)用,故為實(shí)現(xiàn)該工藝按所需工藝裝備的設(shè)計(jì)技術(shù)作一些探討。電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的影響:電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機(jī)沖片工藝技術(shù)在新品開發(fā)中的影響我國(guó)電機(jī)沖片傳統(tǒng)工藝為復(fù)式?jīng)_槽和單式?jīng)_槽兩大類,現(xiàn)分析如下:1)復(fù)式?jīng)_槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度好,工序少,工裝少,但工裝復(fù)雜精度要求高,設(shè)備條件要好,工裝制造周期長(zhǎng),成本高,只適用于批量生產(chǎn),不利于新品開發(fā)和小批試制。2)單式?jīng)_槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度差,工序多,工裝多,設(shè)備多,工裝較簡(jiǎn)單,質(zhì)量不穩(wěn)定,生產(chǎn)周期長(zhǎng),成本高,只適用于中、內(nèi)蒙古同城小批生產(chǎn)。電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的要求:1、內(nèi)蒙古同城定位精度要求。該工藝方案中沖槽分離和沖槽切氣隙兩道復(fù)合工序,要求同一定位基準(zhǔn),確保定、內(nèi)蒙古同城轉(zhuǎn)子槽形,外圓鳩尾槽、內(nèi)蒙古同城軸孔的同心度不大于0.02mm,中心孔定位滿足同心度的技術(shù)要求,小側(cè)孔與中心孔聯(lián)合定位滿足周向方位度的要求。2、內(nèi)蒙古同城復(fù)合工序精度要求。沖槽分離復(fù)合工序:該工序有槽形凸模和切口凸模來(lái)完成級(jí)進(jìn)沖裁工藝,該工序先沖槽后切口分離定、內(nèi)蒙古同城轉(zhuǎn)子沖片,兩凸模在同一圓心軌跡上同步動(dòng)作,兩凸模之間的中心夾角為槽形中心夾角的一倍半,該工藝裝備應(yīng)用在高速?zèng)_槽機(jī)上,其槽形分度精度由設(shè)備上弧面凸輪式步進(jìn)機(jī)構(gòu)來(lái)保證;



電工鋼硅鋼片:比總損耗(鐵損) specific total loss (iron loss)比總損耗是在磁極化波形保持正弦,其峰值和頻率為特定值時(shí),單位質(zhì)量材料所消耗的總功率,比總損耗用符號(hào) P(Jm/f)表示,單位為 W/kg。例:P1.5/50表示在 磁極化強(qiáng)度為 1.5T、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)仡l率為 50Hz 時(shí)的比總損耗。3.2 磁極化強(qiáng)度 magnetic polarizationQ/BQB 480-20212磁極化強(qiáng)度是指試樣受交變磁化時(shí),特定磁場(chǎng)強(qiáng)度峰值的磁極化強(qiáng)度峰值,其符號(hào)為J(H),單位為 T(特斯拉)。例:J5000表示對(duì)應(yīng)于磁場(chǎng)強(qiáng)度峰值為 5000A/m 下的磁極化強(qiáng)度峰值。4 分類本文件的材料的等級(jí)是根據(jù)磁極化強(qiáng)度在1.5T、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)仡l率在50Hz下的 比總損耗名義值P1.5/50(W/kg)、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)夭牧瞎Q厚度進(jìn)行牌號(hào)分類,并按產(chǎn)品特性細(xì)分為普通型、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)貞?yīng)力退火型和型三類。



鹿程國(guó)際貿(mào)易(內(nèi)蒙古分公司)主要致力于各種 新能源電工鋼的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。依托技術(shù)帶先及創(chuàng)新能力,始終走在各類 新能源電工鋼行業(yè)的前沿。


電工鋼硅鋼片In addition to the types listed above, there are also some special purpose electrical steel plates, such as 0.15 and 0.20mm thick 3% Si cold-rolled non oriented silicon steel strips and 0.025, 0.05, and 0.1mm thick 3% Si cold-rolled oriented silicon steel strips, used for medium and high-frequency motors, transformers, and pulse transformers; 0.7mm thick 3% Si high-strength cold-rolled non oriented silicon steel plate for relays and power switches; High strength cold-rolled electrical steel plate for new high-speed motor rotors; Low carbon electrical steel hot-rolled thick and cold-rolled plates for magnetic shielding and high-energy accelerator electromagnets such as medical magnetic resonance tomography scanners; 4.5% to 6.5% Si high silicon steel plates for high-frequency motors, transformers, and magnetic shielding.Generally, motors, transformers, and other electrical components are required to have high efficiency, low power consumption, small size, and light weight. Electrical steel plates are usually guaranteed to have magnetic properties based on core loss and magnetic induction strength [1] [2]. The requirements for the performance of electrical steel plates are as follows:Low core loss (PT)Iron core loss refers to the ineffective electrical energy consumed by an iron core when magnetized in an alternating magnetic field of ≥ 50Hz, abbreviated as iron loss, also known as alternating loss, and its unit is W/kg. The ineffective electrical energy consumed due to various obstacles caused by magnetic flux changes not only loses electrical energy through the heating of the iron core, but also causes temperature rise of the motor and transformer. The iron loss (PT) of electrical steel includes three parts: hysteresis loss, eddy current loss (Pe), and anomalous loss (Pa). Electrical steel plates have low iron loss, which can save a lot of electricity, prolong the operating time of motors and transformers, and simplify cooling devices. Due to the iron loss of electrical steel plates, which accounts for 2.5% to 4.5% of the annual electricity generation in various countries, countries always try their best to reduce iron loss in the production of electrical steel plates, and use iron loss as the most important indicator to assess the magnetic properties of products. The iron loss value of products is used as the basis for classifying product grades. Cold rolled oriented electrical steel: Cold rolled oriented electrical steel is a high-end product in the field of electrical steel. Compared with cold rolled non oriented electrical steel, its magnetism has strong directionality; It has superior high magnetic permeability and low loss characteristics in the direction of easy magnetization rolling. The iron loss of oriented steel strip in the rolling direction is only 1/3 of that in the transverse direction, and the ratio of magnetic permeability is 6:1. Application: The main purpose of cold-rolled oriented silicon steel strip is for transformer manufacturing.Full process cold rolled non oriented silicon steel coating: The surface of the full process cold rolled silicon steel is coated with a semi transparent insulation coating, which has different codes in different standards. Taking Baosteel‘s Q/BQB 480 2014 as an example:



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