防撞主要包括下面幾個(gè)部分：本體：防撞本體包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地層中挖出的路塹，其輪廓及各部分名稱(chēng)如圖1所示。它直接支撐軌道，承受通過(guò)軌道的列車(chē)荷載，是防撞的主體。防撞本體根據(jù)地質(zhì)條件和填筑材料的不同，又可分為路堤、路塹、半路堤、半路塹、半堤半塹、不填不挖防撞六種基本形式。排水：地面排水設(shè)備：用來(lái)將有可能停滯在防撞范圍以?xún)?nèi)的地面水迅速排除到防撞以外，并防止防撞以外的地面水流入防撞范圍，以免下滲浸濕防撞土體或形成漫流沖刷防撞邊坡，如側(cè)溝、排水溝、天溝等。地下排水設(shè)備：根據(jù)水文和地質(zhì)條件修筑于地面以下一定深度，用來(lái)截?cái)?、疏干、引出地下水或降低地下水位，以使防撞及邊坡保持干燥狀態(tài)，提高土的穩(wěn)固能力，如排水槽、滲水暗溝、滲井等。

澆注混凝土：混凝土澆注時(shí)采用分三層的澆注方法。 層澆注到護(hù)欄底部斜邊下叫變點(diǎn)，第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn)，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時(shí)間及方量?；炷敛剂弦鶆?，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，每層混凝土振搗時(shí)間不小于1min，不大于1.5min。收漿：護(hù)欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。 次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時(shí)用軋子用力軋光。拆模板：拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而頂，不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。拆模后應(yīng)陰干半天（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴(yán)并覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養(yǎng)生，不宜噴灑薄膜養(yǎng)護(hù)劑。橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)題護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。

當(dāng)認(rèn)為護(hù)欄的線形比較滿意時(shí)，方可 擰緊螺栓。如何選擇適合的公路防撞欄桿當(dāng)承包商將復(fù)制在你的手當(dāng)你精神上的想象什么樣的籬笆一種結(jié)構(gòu)，可以要求施工，給你一個(gè)簡(jiǎn)單的模型，根據(jù)自己的需求進(jìn)行調(diào)整。施工計(jì)劃設(shè)置之后，你可以索要和施工人員一起，采購(gòu)原材料需要筑起籬笆，因?yàn)橥ǔ＿@種障礙的選擇性是非常不同的生產(chǎn)工藝，所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量是不同，和鑄造鐵柵欄模式的選擇在你自己的基于不同的場(chǎng)合來(lái)選擇大氣或優(yōu)雅。當(dāng)材料，根據(jù)樣本的大小以及進(jìn)行輕的修改。下一個(gè)安裝過(guò)程能給施工方，等到安裝完成，你 一次檢查。裝配精度等角度來(lái)看，焊接配件一起為一體，全整齊地安裝，協(xié)調(diào)，等等。按照您的要求、結(jié)構(gòu)、油漆的粉刷或其他措施，對(duì)產(chǎn)品的防銹處理。