以下是:河北省滄州市小型細(xì)石混凝土輸送泵服務(wù)為先的產(chǎn)品參數(shù)
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陳經(jīng)理-【15100991190】,地址:《
任澤區(qū)邢家灣鎮(zhèn)付西工業(yè)區(qū)》。 河北省,滄州市 滄州市因?yàn)l臨渤海而得名,1983年12月,滄州市改為河北省轄市。市中心北距天津市120千米、北京市240千米,西南距省會(huì)石家莊市220千米,是首都北京市和天津市的南大門,京杭大運(yùn)河縱穿全境。京滬鐵路、京九鐵路、朔黃鐵路、邯黃鐵路、京滬高速鐵路貫穿轄區(qū);境內(nèi)有104、106、307等公路干線和京滬、京臺(tái)、石黃、津汕、保滄、沿海、大廣7條高速公路通過;隨著黃驊港的建成運(yùn)營,結(jié)束了滄州市有海無港的歷史,黃驊港成為中國第二大煤炭輸出港;此外,境內(nèi)有4A級(jí)景區(qū)東光鐵佛寺和吳橋雜技大世界。2020年10月,入選河北省批新型智慧城市建設(shè)試點(diǎn)名單。
河北省滄州小型細(xì)石混凝土輸送泵服務(wù)為先
曉科機(jī)械廠

小型混凝土泵對(duì)于停機(jī)時(shí)間過長,已初凝的混凝土,不宜繼續(xù)泵送。上次泵送完畢,管道未清洗干凈,會(huì)造成下一次泵送時(shí)堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規(guī)程將輸送管道清洗干凈。管道接法錯(cuò)誤很容易導(dǎo)致堵管。接管時(shí)應(yīng)遵循以下原則管道布置時(shí)應(yīng)按短距離、少彎頭和大彎頭來布管,盡量減小輸送阻力,也就減少了堵管的可能性。泵出口錐管處,不許直接接彎管,至少應(yīng)接入5mm以上直管后,再接彎管。泵送中途接管時(shí),每次只能加接一根,且應(yīng)用水潤滑一下管道內(nèi)壁,并排盡空氣,否則極易造成堵管。垂直向下的管路,出口處應(yīng)裝設(shè)防離析裝置,堵管。高層泵送時(shí),水平管路的長度一般應(yīng)不小于垂直管路長度的15%,且應(yīng)在水平管路中接入管路截止閥。停機(jī)時(shí)間超過5min時(shí),應(yīng)關(guān)閉截止閥,防止混凝土倒流,導(dǎo)致堵管。由水平轉(zhuǎn)垂直時(shí)的90度彎管,彎曲半徑應(yīng)大于500mm。

小型混凝土泵常見故障易堵泵的位置及排除方法:
分配閥出料口處的堵塞:
出料口堵塞,通常泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷,并且有異常聲響,設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng),但管道內(nèi)無相應(yīng)振動(dòng)。
排除方法:往料斗內(nèi)倒入水泥漿,反復(fù)正、反向啟動(dòng)泵,迫使通路打開。如果此法無敢,也只能 人工排除,拆下相連管,去掉閥內(nèi)雜物。
進(jìn)料口處的堵塞:進(jìn)料口堵塞,通常泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常,無異常聲音和振動(dòng),料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊,在進(jìn)料口處卡住或拱起。
排除方法:使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊,使混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送。如果不起作用,則需人工清理,予以排除。
混凝土輸送管道堵塞:當(dāng)輸送壓力逐漸增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)生振動(dòng),管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí),可判定是管道堵塞。 堵塞部位的判斷:堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管,以及有振動(dòng)的地段。此時(shí),可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽,有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。
管閥處堵塞:管閥處堵塞是逐漸形成的,其主要原因是泵送完混凝土后,沒有及時(shí)用高壓水沖洗,致使混凝土殘留在管內(nèi),天長日久逐漸加厚,堆積固結(jié),造成堵塞。
排除方法:泵送混凝土結(jié)束后,一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無效時(shí),可采用釬敲,以把殘?jiān)サ?,直至徹底干凈為止?
排除方法:當(dāng)發(fā)生堵管時(shí),應(yīng)立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法,逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法,結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵,使之疏通;當(dāng)上述辦法無效時(shí),說明堵塞嚴(yán)重。查明堵塞段后,將管子拆下,用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,待徹底清理干凈后,再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。
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