以下是:廣西省貴港市QT500球墨鑄鐵方棒零賣的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 5.6元/kg |
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發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
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供貨總量 | 88888 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 議定 |
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小起訂 | 5 |
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質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
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是否廠家 | 廠家 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鐵棒 |
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產(chǎn)品品牌 | 億錦 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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發(fā)貨城市 | 聊城 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
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產(chǎn)品名稱: | 鑄鐵型材 |
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生產(chǎn)工藝: | 水平連鑄 |
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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì): | 無氣孔/無砂眼 |
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產(chǎn)品用途: | 機(jī)械加工/精密制造 |
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產(chǎn)品價(jià)格: | 5.6元/公斤 |
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范圍 | QT500球墨鑄鐵方棒零賣供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市等區(qū)域。 |

億錦天澤鋼鐵有限公司
產(chǎn)品具有耐壓性能高、加工性能及抗疲勞性能優(yōu)良、無砂型鑄造缺陷,加工成品率高等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于液壓、氣動(dòng)、機(jī)床、壓縮機(jī)、模具、冶金、火車、汽車及紡織機(jī)械和一般通用零部件領(lǐng)域。
公司優(yōu)勢(shì):
(1) 工藝技術(shù)、成套設(shè)備具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán),有強(qiáng)大的自主研發(fā)能力;
(2) 擁有意大利產(chǎn)F20光譜儀、德國(guó)產(chǎn)Quik-Lab熱分析儀、4XC金相顯微鏡、拉伸試驗(yàn)機(jī)、理化分析等先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備;
(3) 沖天爐/中頻電爐雙聯(lián)熔煉保證鐵水品質(zhì)穩(wěn)定,成分控制更加準(zhǔn)確;

(4) 擁有有5項(xiàng) 發(fā)明 ,多項(xiàng)技術(shù)國(guó)內(nèi)獨(dú)有、全國(guó)首創(chuàng);
(5) 電力充沛、生產(chǎn)穩(wěn)定、管理嚴(yán)謹(jǐn)、檢測(cè)手段完善;
(6) 擁有大小四條連鑄生產(chǎn)線,具有單班年產(chǎn)萬噸優(yōu)質(zhì)鑄鐵型材的能力,是國(guó)內(nèi)品種多,規(guī)格全的專業(yè)制造商;
(7) φ30mm以下小直徑鑄鐵棒 ;
(8) DZSL大中截面鑄鐵水平連鑄生產(chǎn)技術(shù)及成套設(shè)備國(guó)內(nèi)首創(chuàng), 可生產(chǎn)直徑600mm的連鑄鑄鐵型材。

我公司鄭重承諾,保證以 的產(chǎn)品、 的質(zhì)量、 的價(jià)格、完善的服務(wù)來答謝顧客的信賴!誠信鑄就品質(zhì),品質(zhì)鑄造未來!

開發(fā)球墨鑄鐵型材水冷銅合金金屬型鑄造工藝。 主要工藝路線是采用水冷銅型模具,利用水冷帶走金屬型模具熱量,使模具在快速鑄造生產(chǎn)中保持一定恒溫。針對(duì)模具應(yīng)具有高熱傳導(dǎo)性、一定的耐磨性和易于加工的要求,在銅合金模具選材上,研究開發(fā)了Cr-Zr-Mg銅合金模具材料,提出Cr-Zr-Mg銅合金成分范圍和機(jī)械性能,并確定其冶金制造工藝流程。 對(duì)鼓肚缺陷,在鑄鐵型材的水平連鑄過程中采用反弧度法工藝,即通過新型的石墨套與引錠裝置來實(shí)現(xiàn)的,通過實(shí)施反弧度法工藝,鑄鐵型材的鼓肚現(xiàn)象得到有效。反弧度法工藝制各的鑄鐵型材組織更為均勻,力學(xué)性能更為優(yōu)良。與實(shí)施反弧度法之前的鑄鐵型材相比,實(shí)施反弧度法之后的鑄鐵型材硬度得到提高,組織更為均勻,并且其抗拉強(qiáng)度指標(biāo)高于鑄鐵型材標(biāo)準(zhǔn)(JBT10854-2008水平連續(xù)鑄造鑄鐵型材) 性能要求。同時(shí),伸長(zhǎng)率指標(biāo)均超過LZQT500-7規(guī)定的指標(biāo)。與拉伸性能結(jié)果類似,反弧度法試樣的抗壓強(qiáng)度高于未實(shí)施反弧度法試樣的抗拉強(qiáng)度。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個(gè)主要地方:動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件;動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件,并且在它的使用壽命內(nèi),要循環(huán)十億次,汽車設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后,就立刻考慮采用球鐵的可能性。
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