四季度業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)：由 公告可知,公司1-4季度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤(rùn)分別為2.85億元、4.20億元、8.35億元以及10.00億元,四季度公司實(shí)現(xiàn)上市以來(lái)單季 盈利。聊城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄若根據(jù)四季度單季鋼產(chǎn)量88萬(wàn)噸進(jìn)行測(cè)算,公司單季實(shí)現(xiàn)單噸凈利約1136元,環(huán)比三季度單噸凈利增加約226元;行業(yè)高景氣奠定公司業(yè)績(jī)改善基礎(chǔ)：2020年在需求高位偏平之下,采暖季限產(chǎn)把建筑鋼材盈利進(jìn)一步推向歷史高位,螺紋鋼盈利1-4季度呈現(xiàn)持續(xù)擴(kuò)張之勢(shì)。我們測(cè)算的四季度行業(yè)螺紋鋼平均噸鋼毛利達(dá)到1168元,環(huán)比三季度提高374元。12月初螺紋鋼盈利達(dá)到全年 水平,部分企業(yè)噸盈利甚至一度超越1800元,雖然中旬之后鋼價(jià)出現(xiàn)回落,但盈利整體仍維持高位。公司建筑類(lèi)鋼材產(chǎn)量比逾80%,主營(yíng)產(chǎn)品高盈利成為其業(yè)績(jī)大幅改善的重要因素;大手筆分紅彰顯公司優(yōu)越管理機(jī)制：公司2020年四季度噸鋼凈利超過(guò)1000元,不僅遠(yuǎn)好于行業(yè)平均水平,也高于同品類(lèi)上市公司諸如韶鋼松山、凌鋼股份以及三鋼閩光等,靈活的管理體制成為其業(yè)績(jī)大幅釋放的重要保證。公司作為板塊內(nèi)位數(shù)不多的民營(yíng)企業(yè),依托市場(chǎng)化的管理機(jī)制,通過(guò)對(duì)利潤(rùn)總額目標(biāo)的細(xì)致分解,對(duì)各級(jí)管理及生產(chǎn)人員(相關(guān)人員擁有較大決策權(quán))進(jìn)行直接績(jī)效考核,杜絕了傳統(tǒng)鋼企跑冒滴漏等弊病,成本管控和生產(chǎn)效率在行業(yè)居于前列。公司在本次年度公告中,擬派發(fā)現(xiàn)金紅利21.22億元,以 市價(jià)計(jì)算,股息率達(dá)到10.20%,大手筆的激勵(lì)措施彰顯了公司愿與員工分享發(fā)展成果的開(kāi)放心態(tài)和優(yōu)越管理體制。

很顯然，海外不銹鋼復(fù)合管廠發(fā)酵對(duì)于熱卷冷卷等板材的需求沖擊顯著大于橋梁景觀護(hù)欄等建筑不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。雖然不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄直接出口的比重并不大，且出口流向等不銹鋼復(fù)合管廠發(fā)展迅速地區(qū)的占比較小，但我們需要考慮不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄制品出口量所對(duì)應(yīng)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄間接出口量。對(duì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理，可以將不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄制品歸為機(jī)械設(shè)備家電汽車(chē)船舶與集裝箱四大類(lèi)，并歸納出年各自的出口量。之后，結(jié)合四類(lèi)商品年的國(guó)內(nèi)產(chǎn)量及市場(chǎng)規(guī)模綜合考量，可以分別計(jì)算出這四類(lèi)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄制品的出口占比。其中，船舶及集裝箱行業(yè)出口比重非常大，占%，隨后的新訂單情況勢(shì)必受到海外不銹鋼復(fù)合管廠的沖擊，但反應(yīng)可能滯后。另外，家電出口比重也不小，近四成的出口需求或受到?jīng)_擊。相對(duì)而言，汽車(chē)行業(yè)出口比重較小，僅%左右；機(jī)械設(shè)備出口占比約為%，比例并不算高，如果細(xì)分到工程機(jī)械上，那么出口占比稍有，至%。得出四大類(lèi)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄制品的出口占比后，再按照這四類(lèi)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄制品在不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄總消費(fèi)量中的權(quán)重進(jìn)行加權(quán)平均，可以估算出其形成的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄間接出口占比約為%。

聊城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠以南鋼永鋼等為代表的鋼鐵企業(yè)對(duì)期貨的運(yùn)用已經(jīng)逐漸形成了一套完整的運(yùn)作體系，去年通過(guò)期貨套保在很大程度上對(duì)沖了巴西礦難導(dǎo)致的礦價(jià)上漲風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，用期貨價(jià)格來(lái)定價(jià)也是管理價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。記者從本鋼集團(tuán)了解到，該企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況擇優(yōu)成為基差制定方或點(diǎn)價(jià)方，選擇靈活的點(diǎn)價(jià)期與交貨期，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)貿(mào)易模式優(yōu)化和完善。去年以來(lái)的不銹鋼橋梁欄桿價(jià)格大幅波動(dòng)，給傳統(tǒng)的鋼鐵企業(yè)敲響了警鐘，那就是企業(yè)在日常經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，應(yīng)該嘗試?yán)醚苌穪?lái)管理價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際上，當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格大幅波動(dòng)的時(shí)候，期貨市場(chǎng)較好的流動(dòng)性為產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供了更有效的套保機(jī)會(huì)。目前，我國(guó)黑色系期貨品種包括不銹鋼復(fù)合管欄桿不銹鋼橋梁欄桿焦煤焦炭等，覆蓋原料和產(chǎn)品兩端，體系日益完善和豐富，為鋼鐵企業(yè)提供了產(chǎn)銷(xiāo)兩端的避險(xiǎn)工具。因此，鋼鐵企業(yè)要發(fā)揮期貨“主場(chǎng)”優(yōu)勢(shì)，擔(dān)當(dāng)市場(chǎng)參與的主力角色。年，鋼鐵行業(yè)繼續(xù)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鞏固去產(chǎn)能成果，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)。