| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 汽運(yùn) |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 10天 |
| 品牌 | 雷特重工 |
| 產(chǎn)量 | 50-500噸每小時(shí) |
| 運(yùn)輸方式 | 汽運(yùn) |
| 是否出口 | 是 |
| 范圍 | 大型海沙機(jī)械型號(hào)供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 康定市、瀘定縣、丹巴縣、九龍縣、雅江縣、道孚縣、爐霍縣、新龍縣、德格縣、白玉縣、石渠縣、色達(dá)縣、理塘縣、巴塘縣、鄉(xiāng)城縣、稻城縣、得榮縣等區(qū)域。 |
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我國(guó)的海砂資源大致可以分為兩類，一類是分布在海岸和近岸海域的海岸海砂，另一類是分布在陸架淺海的淺海海砂。全國(guó)海砂開采量目前已經(jīng)趨于成熟，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了較大的貢獻(xiàn)。海砂淡化設(shè)備雖然可以治療海砂中的氯離子，但是海沙的開采也需要節(jié)制。海砂在開采過(guò)程中會(huì)引發(fā)海岸侵蝕、海水入侵，并對(duì)工程環(huán)境、航運(yùn)、管道纜線和水產(chǎn)養(yǎng)殖等產(chǎn)生消極影響。
我國(guó)早使用淡化海砂的地區(qū)主要是寧波、舟山、深圳等地，沿海地區(qū)由于受土地資源嚴(yán)重不足的制約，以及大規(guī)模發(fā)展臨海工業(yè)和城市建設(shè)的需要，很大一部份土地是通過(guò)圍海造地來(lái)提供的，這樣就使用了大量的海砂。若沒(méi)有按相關(guān)規(guī)定要求控制海砂氯離子含量，使用不規(guī)范未經(jīng)海砂淡化設(shè)備處理的海砂，將會(huì)給建筑行業(yè)埋下危險(xiǎn)隱患，也會(huì)對(duì)社會(huì)和人民財(cái)產(chǎn)造成威脅。
首先我們看到的是海沙淡化設(shè)備的整體安裝完成后的情況，各個(gè)零部件都被安置在混凝土基礎(chǔ)上，而且還需要提前開挖清洗池、排污干渠和沉漿池，并需要在開挖好后灌注鋼筋混凝土。由于工作場(chǎng)地距離海邊不遠(yuǎn)，也因此直接可以將海沙從開采地點(diǎn)運(yùn)送過(guò)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。
接下來(lái)我們看到的是海沙砂淡化設(shè)備的上料部分，也叫作上料倉(cāng)，可以直接由挖掘機(jī)進(jìn)行供料，它通過(guò)上料輸送桿連接到篩分部件。
篩分部件采用的是兩個(gè)雙層的滾筒篩共同運(yùn)行的模式，可以提高工作效率，同時(shí)又緩解生產(chǎn)中的上料不均的情況。從篩分部件分出兩條輸送桿，一條負(fù)責(zé)輸送廢料，一條負(fù)責(zé)將篩分后的海沙輸送給清洗部分。
海砂淡化設(shè)備工作原理：
通過(guò)供水系統(tǒng)連續(xù)不斷注入淡水，對(duì)含有鹽分的海砂進(jìn)行不斷沖洗，降低海沙的氯離子含量，然后使含鹽水從分離筒低端口溢出，完成去鹽工作。
淡化沖洗方法：
沖洗前，海砂現(xiàn)需要在旱地上進(jìn)行充分的晾曬，然后用裝載機(jī)將其送入進(jìn)料滑槽斗，然后經(jīng)送料桿傳送至滾筒篩內(nèi)滑槽斗的兩邊設(shè)有淡水進(jìn)水口，海砂在不斷沖擊的淡水沖洗下進(jìn)入清洗滾筒，旋轉(zhuǎn)的攪拌滾筒對(duì)海砂進(jìn)行充分的攪拌清洗，淡化后的海砂在滾筒內(nèi)置螺旋葉片的推動(dòng)下進(jìn)入抓斗，經(jīng)出料斗和出料皮帶機(jī)至過(guò)篩，篩分出貝殼、珊瑚石等較大顆粒的雜質(zhì)后輸送到臨時(shí)堆場(chǎng)，經(jīng)檢測(cè)合格后待用。
