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橋梁防撞立柱
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節(jié)后不銹鋼防撞護(hù)欄供需雙降,且供應(yīng)下降幅度大于需求下降幅度。以至于鋼廠庫存與港口庫存收縮,累庫預(yù)期被證偽。2月不銹鋼防撞護(hù)欄走勢更多是對節(jié)后深度下挫的修復(fù)性回漲?!眹┚膊讳P鋼防撞護(hù)欄研究員馬亮說,進(jìn)入3月,雖然疫情在海外蔓延。但黑色系基本是國內(nèi)定價。受市場影響極小,隨著國內(nèi)疫情的有效控制,終端復(fù)工進(jìn)度不斷提速。市場樂觀情緒升溫,大基建投資相關(guān)政策發(fā)布,部分市場人士認(rèn)為。短期不銹鋼復(fù)合管欄桿市場的高庫存并不會對去庫進(jìn)程中的價格上漲構(gòu)成阻礙,其看好遠(yuǎn)期不銹鋼復(fù)合管欄桿和不銹鋼防撞護(hù)欄價格。B礦價“虛火旺”持不同看法,節(jié)后。原油、農(nóng)產(chǎn)品等大宗商品普遍下跌。黑色系品種則在節(jié)后 交易日深挫后轉(zhuǎn)而修復(fù)上漲,直到近日,黑色系才有所回落,3月19日,不銹鋼防撞護(hù)欄2005合約盤中一度下跌超過4%,即便黑色系價格走勢符合基本面變化和專家預(yù)期。也有市場人士對此有不同解讀。認(rèn)為疫情影響了工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸。黑色系品種不跌反漲,有違“常識”,在業(yè)內(nèi)專家看來,上述“常識”站不住腳,供需面的邏輯才是正道。

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