不銹鋼復合管護欄市場弱穩(wěn)狀態(tài)。周內(nèi)，各地廢鋼市場不一，華北地區(qū)個別不銹鋼復合管欄桿企業(yè)下調(diào)廢鋼采購價格，使得當?shù)貜U不銹鋼復合管欄桿價格格明顯走低，而東北地區(qū)不銹鋼復合管欄桿企業(yè)卻對廢鋼采購價格有所上調(diào)，加大廢鋼的采購量。

目前部分轉爐鋼廠廢鋼使用比例到15至20%；電爐鋼廠使用廢鋼比例也有明顯，部分鋼廠已經(jīng)達到70至80%左右。雖然中頻爐鋼廠的關停，使得廢鋼整體需求有所下降，但隨著鋼廠生產(chǎn)積極性的，以及后期“中轉電”企業(yè)的復產(chǎn)，廢鋼需求將會有所回升。

橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。

金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點：不銹鋼復合管是復合管的重要的一種形式，它的主要的性能是比較抗耐磨的，也是比較的，對于各種的不銹鋼的產(chǎn)品應用能力是比較強大的，不銹鋼復合管一般來講是不會生銹的，而且是比較漂亮的，又是比較美觀的。