根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，圓錐破碎機(jī)發(fā)生負(fù)荷“飛車(chē)”有下面幾種原因：
    1、圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少，在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車(chē)”，這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車(chē)”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
    2、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車(chē)”。
    3、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物（過(guò)鐵）作用，致使負(fù)荷過(guò)大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車(chē)”。
 4、破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過(guò)換熱器把熱量釋放出去，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過(guò)大，超過(guò)冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現(xiàn)問(wèn)題，換熱效率降低、熱平衡就會(huì)被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車(chē)”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用，于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車(chē)”。這是非常危險(xiǎn)的情況。若不及時(shí)停車(chē)會(huì)造成嚴(yán)重后果。
   

圓錐破使用時(shí)遇電機(jī)發(fā)熱我們應(yīng)該怎么辦
   在使用圓錐破的時(shí)候，電機(jī)會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象，一般客戶都會(huì)認(rèn)為這個(gè)是正常的，是可以忽視的，但是往往因?yàn)樗暮雎裕赡軐?dǎo)致設(shè)備其它的問(wèn)題出現(xiàn)，因此找不到問(wèn)題的根本原因。下面小編來(lái)分析下關(guān)于電機(jī)的小知識(shí)：
   首先在購(gòu)買(mǎi)破碎機(jī)時(shí)，破碎機(jī)型號(hào)要與電機(jī)是配套的，如果說(shuō)電機(jī)小或大了，就會(huì)很容易出現(xiàn)故障，比如電機(jī)發(fā)熱甚至燒毀的現(xiàn)象；其次就是不要小看了破碎機(jī)械的安裝，好的開(kāi)始是成功的步，破碎機(jī)的安裝要在專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行安裝調(diào)試；另外破碎機(jī)風(fēng)扇葉脫落或磨損也會(huì)導(dǎo)致破碎機(jī)電機(jī)的發(fā)熱，這時(shí)我們要檢查電機(jī)風(fēng)扇葉是不是脫落或磨損，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理；再者就是破碎機(jī)電機(jī)動(dòng)力過(guò)大，會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的風(fēng)速，在大力風(fēng)速之下來(lái)不及到出料口又被吹回去了，導(dǎo)致產(chǎn)量低，重新回爐不斷反復(fù)的將物料破碎會(huì)導(dǎo)致破碎機(jī)電機(jī)發(fā)熱。如果電機(jī)電壓過(guò)低也會(huì)加重了電機(jī)的負(fù)荷導(dǎo)致發(fā)熱量異常現(xiàn)象的出現(xiàn)。